当然でしたか。

ここ数日の暑さと業務量、残業が重なりましてや昨夜の飲み・・・疲れました。
明日は鳥取へ、どないしろというのでしょうかｗ

さて、この前の日曜日本屋さんに行きまして、バイク雑誌の記事でゲイルスピ
ードと童夢との共同開発だったかな？ハッキリ覚えてないのですが、カーボン
ホイールの事が出てました。
その中には重量が珍しく記載されてました。1198用なのでRリム幅は6.00？で
848より大きいのですが。　F　2.5kg　R2.95kg　です。
やはり　300g近くマグより軽量という事になります・・・流石です。
しかし金額は半端でなく、チタンボルト製のほうを選ぶと70万超えてました。凄い
世界ですが、BSTホイールよりも更に軽そうに見えます。

ちょっとしたメンテ。

今朝は涼しげな風も吹いてて昨日より乗り易そう日になるのかと思ってましたが
掃除後乗れたらと欲をだしてたら、9：00位から雨が・・・その後は梅雨的な降った
り止んだり日が射したりと蒸し暑くなってしまいました。

まぁ昨日あれだけ乗ったので、家族の手前もあり家の用事もせずそう乗るわけに
も行かなかったので丁度良かったかな？朝は子供のCDとったりゴソゴソ。

昼食後少し気になってたスロットルの掃除と、クラッチレバーをゆっくり握るとぎゅ
～と少し音が出るようだったので少しメンテをしました。
チョッと前まであまり回してなかったエンジンも最近では結構回してたので？右側
のカウル外して点検もしてみましたが特に異常は無い様で。

次にスロットルグリップの掃除です、上側の8mmのボルトが手で回るほど緩んでま
した、メンテしてるとこういうこともありんすｗ

んで、クラッチ。ブーツから外してすれば直に綺麗になるんですが、装着する時

往生するのではめたままセコセコと綺麗にして、新たにグリスアップ。多分これ

で当分は音がしないかと・・・

何にしても暑くって、大汗かきながらの作業でしたが終わった後が気持ちがい
いですからしかたないっす。昼寝もしたし気分すっきり！

明晩は会社で飲み会週始まりの月曜ですよ！面白くないよな～（今回は会費
安いから諦めるかｗ）

注意散漫かな。

一体今日の暑さは何なんでしょう、35℃越えはさすがにこたえました。来週は
バスケで埋まってるので明日は分からない天気だったし、朝から暑かったので
すがスーツ着て848です。7：20位にでましたが既に28℃超えてました。

夏になるとスーツ着て走るのは3～4時間位まで、それ以上乗ると逆にストレス

でダウンしてしましますｗなのでいつものお山の路面状態が気になりましたが
今日は良かったので気合入れて3往復。

下りのS字ガードレール下は崖で一番タイミングを間違いたくないところ　↓
（速度高いとゾワワ～っとしますのでゆっくり行きますｗ）

夏になると身体もですが、バイクの駆動系全てが動いてくれるので気合を入れ

ればそれなりに答えてくれます。ですが懸命に走ったのが久々とこの暑さでコ
ーナーへ入る体勢作りが遅れていたような・・・ちょっと散漫状態こういうときが
危ない。コーナーでの仕事はそれなりに出来たつもりだったけどどうだったか
・・・せめて2週間おきくらい山で練習させてほしい・・・

 5000回転くらい（当然使うギヤによります；；）からの立ち上がりを使うとさすが
にこのタイヤでも少し滑ります、トラコンの無い1098なんてどうなるんでしょか・
・・恐ろしい（付いてるやつってもっと恐ろしいｗ）　立ち上がりには3500位の所
でと考えて走りたいと思いました。M5今日の路面温度でこの表情、象さんとも
お別れしましたがライフは長そう。

後ろのエキパイの色も良い感じになりました。10000チョッとでリミットが掛かる

ようなんですけど、848はそうなのかな？

梅雨の晴間の貴重な時間でしたが、懸命に走れ無事に帰宅でき非常に暑い

日でしたが良い一日でございました。　走行180km程

急に暑くなった？

此処数日外回りの仕事が多く帰っても書類整理で残業多し。今日外での仕事特
に暑く感じたなぁ。風があったのでまだ良かったんでしょうが何だか急に暑くなった
ような気がします。

というか平日にこんなに晴れちゃって、明日から休みなんですが台風とかで天気
は良くないとの事。午前中だけでも晴れれば良いのにめちゃ残念。
（折角バスケも無くってよか・・・ゴニョゴニョ・・・）

127時間。

今日は残業でした。段々暑くなってきたからこれからは体力勝負かなぁ。　
さて 昨日映画の事を書いてたら急に映画を見に行こうと思い立ち映画の内容
確認せず昨夜のレイトで「127時間」を鑑賞いたしました（単純人間ｗ）

内容は殆ど無く・・・メンタル面での映画かな。この映画はある事故をきっかけ
に主人公がああすればよかったこうすればよかったと妄想と共に今までの生
活を悔いるところがあります。

これってバイクで転倒したりしたときと同じ思いやん・・・今までしてきたことは無
駄な事なのかとか、原因となったものに対して自分を今までずっと待っていたと
か、いわゆる後悔先に立たずだなぁ。
怪我はするし、代償は伴うしバイク乗りにも当てはまると・・・何があっても自分
の責任ですね。非日常を求めているどんな方も付き纏うリスクだと思いました。

そろそろ映画。

映画館が近くにあるので、チョッと前はよく行ってたのですが、最近はあまり
自分に合ったものが無くって、御無沙汰状態が続いてます。

んで、こんな記事があったので久々に行かなきゃって思います。

ドゥカティジャパンではウォルト・ディズニー・ジャパン株式会社が配給する今

夏話題の映画「アイ・アム・ナンバー4」の全国ロードショー公開（7 月8 日（金）
～）に先立ち「アイ・アム・ナンバー4」 ドゥカティジャパンTwitterキャンペーンを
6 月15 日～7 月15 日まで開催を致します。

劇中では超能力を持つ主人公“ジョン・スミス”（ナンバー4）の仲間であり特別
な能力をもつ女戦士“サラ”（ナンバー6）が愛車「真紅のドゥカティ・スーパー
バイク848」を・・・

だそうです、evoが気に入りませんが仕方がありません。見るなら早めに行かな
いといけません、映画は生ものですからねｗ

今日も控えめ。

今朝も上の子は試合でしたが団体戦なので、用事もあったので見に行けず、
下の子はドッチボール大会、大蔵省殿がお休みだったのて付き添いと御手伝
いのため早朝から現地へ。　自分は朝一人懸命に家の掃除をしました；；

ドッチは優勝できたそうで6年最後だったから良かった良かった！

今日終わってみれば朝から降らず仕舞い・・・予報どおりとはいえこんな感じの

天気じゃ思い切って乗る気になれず、30km程度の控えた目な走りでした。しか
し暑くなって来ましたね。

こんな日にしかレバーとかスロットルのメンテできないのに・・・何故か気が進ま
ず出来ませんでした。まだ梅雨だからこういう日もあるだろうし今度やろっとｗ

共に試合。

高速1000円最後の連休だったのですが、どうも天気がイマイチで明日も長距離
なんて無理そう。今日上の子も下の子も試合で上の子はもう一試合勝てば県大
会だったのですが実力も無いのにそう上手くはいきません。

下の子はミクロといって試合には出ず、チビッ子たちメインの試合でした。自分
たちは早朝から会場セッティングと駐車場係。最後は軟らかいグラウンドに車止
めたもんだから、タイヤで轍が出来たのをトンボとブラシで体裁を整えました。

朝両方の試合会場に弁当持っていったりしたあと昼食後降っていなかったので

少しでもと思い848。走ってると少し遠くで降っているのが分かったので直に引き

返しましたが少し雨に降られました、路面は濡れなかったのでギリでセーフ、日
ごろの行いが良いからｗ　20kmちょっとだけでした。

そういえば今日の昼食はいつもお世話になってるハーレー乗りのお方の喫茶店

で頂きました。天気悪いから乗れんな～っと言う話でした。定食は600円で量もあ
るからたまに行きます。旨いですよ！ベンツも持ってるので今度御紹介します。

せやけど朝のはよから疲れました（後5ヶ月か）・・・

突然松山へ。

今日は仕事で松山へ。JRと時間的に比較しても高速バスが良いと思い前日に
予約して往復して来ました。ですが雨だったのが響いて行きも帰りも時間遅れ。

行きについては松山道川内付近で1人亡くなられた横転事故があって大渋滞；；
事故ったのが7時位だったらしく11時前に通過したので高速から降ろされること
はなかったものの、50分近く遅れて到着しました。
昼ご飯も何とか食べる事ができましたがバスに4時間はちょっと疲れました。

出張の次の日は机の上が書類で山積みになるので本当に嫌です。
明日も雨か・・・土曜日は用事あるから日曜の天気が気になります。

ノーマルだもんね。

ドカのようなL型やV型の様なツインではエキパイのとり廻しが大変ですよね。
ノマールだとコレが限界でなんでしょう掃除中に内側のエキパイにシワ発見。

モトコルセ見たくテーパーピースで美しく仕上げるのが一番いいんでしょうかね。

等長とするための努力は大変です。

週末お天気の周期が良くないです。暑くてもいいから晴れてくれればなぁ。

こういう日も。

早朝は降雨無し路面もok。今にも降りそうな中60km程乗れ、良かった。

こういう湿気のある日はこうなってしまいます、雨天走行なんてしてないんで
すがね。　ディアベル見に行った時相談はしたのですが、どれも曇りが暫く
して取れるのは仕方ないんです～との事です、少し見て言って欲しかったなぁ
・・・直らないとは残念；；

 掃除してると雨が、その後は昼寝したり調べものしたり・・・のらりくらりとｗ

たまにはこういう日も良いか！？

夕方本屋に行く途中、どうも耳の遠いお年寄りの運転のようでこんな事になっ

てて、他に2台ほど巻き添えだったのかな？　気をつけてよね＠＠；

それにしても高速1000円もリミット。四国にいきたかったなぁ。

折角の雨が。

今朝は雨が降ってましたが昼前くらいからず～っと曇り。朝バスケがあったら良
かったのに・・・

視野が狭く、下の子を見ても腹立つのであと数ヶ月、ボケ~っとただ見てても文
句言われてるらしく、付いてくるだけでも馬鹿らしいもう嫌なものは嫌でその場
に居ると気が変になりますｈ

気が納まらない、絶対買う・・・計画開始です！？

そういえばYZ2012年モデルが発表がありました。

ほらね、色々見直しとかあって見てるだけでも楽しくなってきません？ｗ

スクーターが良いようで。

今日は残業。久々すき家で夕食でした。
さてバイクの話、2010年 二輪免許取得者は45万人 - 伸びるAT免許取得者。

2010年（1～12月）の新規二輪免許取得者数は、「原付免許」「普通二輪免許」
「大型二輪免許」の3種類合計で45万7190人にとどまり、前年に比べて3．6％
の減少で、5年連続のマイナス。ともに減少となっているが、AT限定免許は大
型、普通、小型限定とも増加しており、AT免許の総取得者数は前年に比べ
25．9％増となる2万5560人となり、全免許の中で5．6％を占めている。


特に小排気量車は規制が厳しすぎて面白くもなんとも無いのが現状だと思う。
規制の無いレーサーは毎年モデルチェンジ（当然ですが）してて見てても楽し
い。比べて公道向けについてはエンジン性能上のセールス（走り直結）は無く
ってホント元気のない物ばかり。
どうせ尖ったバイクが無いなら乗っても楽だし、町のりだけなら骨抜きなスクー
ターしか売れないのは当然なんでしょう。

レーサーっていいなぁ。

NSF250Rの国内発表が本日６月８日（水）あったようです。レーサーって250で
あっても125であっても、研ぎ澄まされたスタイルに憧れます。

車両価格　1,749,510円（消費税抜き本体価格　1,666,200円）

■NSF250R 主要諸元
通称名 NSF250R 　　　　　　　　　　　　　　　 型式 MR03
全長×全幅×全高(m) 1.809×0.560×1.037 　軸距(m) 1.219
最低地上高(m) 0.107 　　　　　　　　　　　　 シート高(m) 0.729
キャスター角(度) 22°36´                             車両重量(kg) 84
燃料タンク容量(l) 11                                   総排気量（cm3）249.3
エンジン型式 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
内径×行程(mm) 78.0×52.2　　　　　　　　　　最高出力(kW/rpm) 35.5/13,000
最大トルク(N・m/rpm) 28.0/10,500                
変速比   1速 1.875                                      2速 1.524
               3速 1.304                                    4速 1.167
               5速 1.077                                    6速 1.000
               減速比(1次/2次) 2.952/2.333
デバイス(吸気) IACV                                   燃料供給形式 PGM-FI
点火形式 フル・トランジスタ                        クラッチ形式 湿式多板
潤滑方式 セミドライサンプ
タイヤサイズ 前 90/580R17                         後 120/600R17
ブレーキ形式 前   油圧式シングルディスク φ296
                       後   油圧式シングルディスク φ186
懸架方式 前 倒立テレスコピック式              後 プロリンク
フレーム形式 アルミツインチューブ

しかしロードって速度もでるしレースするにもｻｰｷｯﾄなどで走らすためにはお金

もそれなりにかかるからなんだか怖い気がしますし、値も張りますね；；

やっぱオフで85cc位でやるのが何とか身分にあってるような気がしますｗ
しかし現状を考えると・・・

2輪について考えてしまいます。

kogeさんのブログで初めて知ったのですが、非常に残念ながらまたバイク乗り
が逝ってしまったようです。

６日午前１０時２０分ごろ、堺市南区豊田の農道で、バイク雑誌「ライダースク
ラブ」編集長の竹田津（たけたづ）敏信さん（３９）＝神奈川県藤沢市片瀬山１
丁目＝運転のオートバイと、対向してきた大阪府高石市取石３丁目の無職北
口正行さん（７４）運転の乗用車が衝突した。竹田津さんは首などを強く打って
まもなく死亡した。

南堺署によると、竹田津さんは雑誌の写真撮影のため、農道脇の歩道にカメ
ラマンを待機させ、オートバイを走らせていたという。現場は農業公園「ハーベ
ストの丘」につながる片側１車線の緩やかなカーブ。

バイクなんてどんなに上手く乗れる方でも、こういうのは付き物で現実の話。
ライダースクラブは自分がFZ400Rに乗り始めて購入し始めたので、1987年位
からのものが我が家にあります、当時気になってたバイクや記事の掲載のあ
る物を買ったものです。

バイクに乗り始めて下りのコーナーで車を追い抜く事が出来なかったのが、
この雑誌を読んで、下りでも何とか走れるようになったこともきっかけで、ライ
ディングテクノロジーの掲載は購読も欠かしませんでした。

竹田津氏は2008年11月からこの仕事をされていたんだそうです。それにして
も親不孝、子不幸をしてしまった本人の無念さは計り知れません。自分と置き
換えると言葉も出ません。

どういうことでしょう。

今日は暑くなりましたが風は乾いてたような気がします。夏はまだまだ暑くなり
ますからね楽しみですｗ

そういえば先週買ったステンレスパーツトレー。ステンレスなら錆び難いし良い
かもと思ったんですが、試しにやってみたらこの通り。

磁石にべったりくっつきます。こりゃ手入れしないと確実に錆びるかと・・・

う～んこの広告が言いたいのは、少しだけステンレスなのかそれともきもちだ
けなのかｗ

初めまして。

上の子が中学校でのテニス公式戦最後のため朝6時前起床。玄関で送った後
家の掃除～案外汚れてました。その後御弁当を届けに浦安に下の子と自転車
で出発です。まだ試合前で「緊張するから帰れ！」と言われましたが1試合だけ
でも見たいので試合開始まで隠れてましたｗホンマに此処のコートって凄くいい
コートです、こんなところで試合できるなんて羨ましい。

生意気にシードです、試合は勝てましたが相変わらずペア相手に負担を掛けて
の勝利・・・まだ帰ってないのでその後は分かりません。しかし高校生になたらテ
ニスどうするんだろ？

848はやめとこうと思ったのですが、自転車に乗ってると風が気持ちよかった

ので、誘惑に負けて乗っちゃいました。牛窓に行って今日はディアベルの試

乗会だったので御昼前になりましたがP店に立ち寄りました。その途中30号

線ででぞろ目。

有ったのはカーボン仕様、乗らなかったのですが跨いだり押したりしてみると

見た目では考えられないくらい軽かったです。自信が無いし乗りませんでした。

 各部分は最新のものが装着されてるし、カラー液晶なんて稲妻が出てマーク

が出て演出が凄い事になってました、が自分にはメタボなモンスター位に・・・

社長とはタイヤの事で話しましたが、あまり調子に乗らないよう気をつけてね

と・・・その通りです！

此処で4/17日曜日のブログでオープンカーの写った写真を掲載させて頂いた

方に声を掛けて頂き初めてお会いしました、電子制御テンコ盛りのディアベ

ル試乗後の感想をとかのお話をしましたが、背の高い大人な感じの方でござ

いました。

本日はバイクでいらっしゃってました、あれは・・・乾式の音がしてたのでハイ

パーモータード？良い音でしたまた宜しくお願いします。

んで今日もらった嬉しい物、透けてる時計ですｗ　ありがとうございます。

先週水曜と同様に。

先週乗れなかった分今日は気合入れて乗るため前の水曜日と同じルートを
走りました。そこしか知らないし行動パターンは一緒。7:30~11:30 250km

前回マスターシリンダーを外して掃除したのに5kmも走らないうちから飛び散
るし・・・お便所のトイレットペーパーを使って応急措置。もうリストバンドしか
なさそうです、他に良い物無いでしょうか。

初めはいつものお山でしたが今日ダンプは居ませんでしたが、枝や葉っぱ等

が局所的に落ちてて1往復半したんですが走り辛かったです。風や雨が多か

ったんでしょうかね？

この後本コースに行ったのですが同じような状況でした。その上前回同様側

溝からの雨水が川のように流れてましたので、1往復目は下見をしてその後

場所を決め、イメージしながら走ることが出来ました。暑くなって来ましたね

緑の香りでホッと一息出来るようになりました。

 無事に帰ってきての掃除は、久々にインナーチューブにグリスしてガッツリブ

レーキ掛けて拭こうとしたんですが、ドン突きしたような感覚があったので少し

見てみると下から5mm程度の所にスジ（沈み込んだ箇所）があります。

mon太のとき坂で押した位じゃこんなには沈み込まなかったんじゃないかな。

もうヘッタッテいるのでしょうか、まさかね・・・

う～んそれと残念ながらライトがやっぱ曇るんですよね～相談してみよっと。

その後は用事して今日はこれが期間限定で安かったんで購入です。

明日は雨マークがなくなってます。今日気合入れて乗ったので少し他の用事

をしないと怒られます・・・でもディアベルは見に行きたい。

バイク乗りの皆さんはガッツリ乗ってください。休みの雨降りは嫌ですからね！