9月もう終盤、朝寒～（月間走行距離も）

 この連休お借りしたFULCRMU RACING 4 に大分慣れてきま

したが、初めは出足も登坂も重く足に結構きて脚非力を露呈し

坂を上る気力を削がれてました(笑)

朝の小串廻りのタイムは2～3分ほど遅く、信号待ちとかでは

ないので重めのﾎｲｰﾙを回せてないのが顕著です。

9/22（木）この日の前も台風の影響か気温高目の湿った風で

　　　思ったより発汗が、貝殻山麓

9/24（土）この日静岡方面で台風15号豪雨災害で大変な事に

　　　なってました。その台風の影響もあってまだ暑く感じる

　　　中、前日折角の祝日でしたが午前の雨で全休してしまい

　　　足も腰も休まって少しは漕げるかなぁと思ったのが大間

　　　違いな日でした。

　　　反面今日はこの日より腰が良く漕げる…何が何だか分か

　　　りません。

裏豪渓～日羽駅からの下倉橋

9/25（日）完全に台風は抜けカラッとした空気で、朝の気温も

　　　御津付近ｶﾞｰﾐﾝ読みで11℃！

そりゃ夏の格好でしたので寒いですわな…

旭川右岸野々口付近

仁堀～備作大橋からの大芦高原、空が秋してます

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/21，22：　45・1：45・　200・千両街道-小串廻り

9/24（土）：110・4：45・　850・当新田-足守川北上-

　　　吉備高原街道-道の駅かよう-裏豪渓-日羽駅-国道180-

　　　下倉橋-真備総合公園-吉備真備駅-柳井原小-倉敷大橋-

　　　遍照寺-中島-西富井駅-吉岡川-粒江-彦崎駅-千両街道-

　　　浦安

9/25（日）：105・4：30・1000・旭川北上-玉柏-牧山駅-

　　　野々口-川高-矢原配水池-五城小-石上布都魂-国道484-

　　　仁美小-仁堀-吉井IC-備作大橋-塩田-大芦高原-ｻｴｽﾀ-

　　　県道79-父井原-徳富-万富駅-瀬戸駅-谷尻-上道駅-城

　　　東高-百間川-堀替橋-藤崎

今日も早目の帰還で13：00前に杜の街ｸﾞﾚｰｽへ送迎しま

したが、店は人が多すぎてどうにもならなかったそうです。

本日公共機関の料金も無料だったらしいのでまぁ2ヶ月後

にでも再度行けば逃げはしません。

6月からの月間走行距離をﾛｸﾞってませんでしたので挙げ

とこう～

6月-1500㎞　7月-1250㎞　ｺﾛﾅな8月は1100㎞でした。

9月はもう休みは無いので1250㎞になりそうで、年間目標

の10000㎞は、2月は400㎞程と自転車修理とかあり心配

でしたがめでたく達成～

11月の入荷予定ﾁｪｰﾝﾘﾝｸが心配だ…

少しお世話に FULCRUM RACING 4 C17

 心配な台風14号、中国地方は連休中に片付くかと思っているの

ですがかなりゆっくり南で滞在しており火曜位まで引っ張りそう

一気に通過してくれませんかね。

ｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸ前半連休はこの台風からの生暖かい風とかで日差しは

無い状態でも結構汗かきなんか疲れましたｗ

やっと修理に出した TOKEN C38 Zenith CARBON CLINCHER

ここ1ヶ月以上登坂や平坦でちょっと負荷かけると賑やかに

「ｷﾞﾘｯｷﾞﾘｯ」「ﾁｯﾁｯ」と色々な音がRﾎｲｰﾙから出てましたので

腰痛と相まってﾑﾁｬｽﾄﾚｽで嫌になってた所でした、まさかﾊﾌﾞ以

外からの音かもと心配もあって、昨日預けたﾎｲｰﾙと差し替えに

FULCRMURACING 4 をお借りできたので早速本日試乗り。

やっぱり音は全く出ませんｗ

市場では4万弱で出回っている代物らしいですが以前RS81を

使っていた頃を思い出してみると流石に81には及びませんが

ｱﾙﾐが久々でﾌﾞﾚｰｷが思いっきり効くな～と感じました。

ですが流石にこの重さには連日漕いでいたｵｯｻﾝには堪えまし

たが手組ﾎｲｰﾙが返ってくるまでﾄﾚｰﾆﾝｸﾞにはﾊﾞｯﾁﾘなので少し

は頑張ろうかなと。

ｶｰﾎﾞﾝの軽さに甘んじていたという事で慣れは恐ろしい～

TOKEN2019/3/28に購入後37000㎞程で2回ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを変えて

おり今回換えると3回目でこんなに耐久性ないんか？と

聴いてもらうと

「ﾊﾌﾞを軽量化するのに小さい番手のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを使っていて

負荷が掛り易くﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも内側よりなって摩耗の進行がある

らしく、確実なのはﾊﾌﾞを換えるしか…」

設計ミスですよねこれはｗ　TOKENは駄目～

ﾊﾌﾞが変わってくるのを楽しみにしてますが少し重くなって

返ってくるでしょう。

9/17（土）：東方面大芦高原以外になしｗ

この日は自転車屋さんにﾎｲｰﾙ事で行ったりしなければならな

かったので早目に帰ったのは正解、正午以降結構降りました。

お昼は大臣のﾘｸｴｽﾄで山留～

9/18（日）：漕ぎ始めでﾎｲｰﾙの重さと疲れを感じてしまい

　　　和気廻りでこの日も早目の帰還目指し登坂も無く…

なのに平均23.5㎞/h ＿|￣|○ 漕げませんて💦

ただ巡行が少し楽かな？程度は感じﾎｲｰﾙは音がしないものだ

と痛感ｗ

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/14、15、16：　45・1：30・　250・千両街道-小串廻り

9/17（土）：　95・3：45・　750・旭川北上-玉柏駅-桜ケ丘-

　　磐梨中-英国庭園-佐伯IC-ｻｴｽﾀ-大芦高原登りだけ-ｻｴｽﾀ-

　　県道79-沢原-赤磐松木-万富駅-瀬戸駅-草ヶ部-上道駅-

　　城東高-堀替橋-桑田

9/18（日）：　90・4：00・　500・旭川北上-玉柏駅-桜ケ丘-

　　磐梨中-英国庭園-佐伯IC-佐伯中-国道374-和気ﾄﾞｰﾑ-和気駅-

　　和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-熊山駅-吉井川南下-長船CG-村田製作所-雄川

　　橋-西大寺-政津-操南中-桑田

Air Fly AF-301 C-33BKは風の巻き込み、日差しの下でもﾊﾞｯﾁﾘで

軽く感じてｺﾚばかり使うことになりそう。

計量忘れてたのでｱｯﾌﾟしておきます。

先ずは参考で 2017/12月に購入4年9か月使用のSWANS LION SIN 

から

Air Fly AF-301

たった4gですが軽さは体感できます。恐らくﾚﾝｽﾞ面の先端側が軽く

なってるんでしょうか。

先程🐕散歩に出て雨は未だですが風が強く信号機標識などが揺れ始

めている様です。

明朝もし雨が降ってなくても軽いﾛｰﾄﾞは危ないでしょうから腰の養

生兼ねて当然ﾛｰﾄﾞはやめときます！？

Air Fly AF-301 で早くなる？

 中秋の名月な帰りがけの土曜久々2～3㎞ですが雨の中を走る

はめになりました、この日は早朝も降っていたらしく濡れた路

面状況見てたので遅めの7：00前ｽﾀｰﾄ。

途中の道も自転車が通る端がこんな感じで濡れている箇所が多

く走りにくい…

9/10（土）：旭川付近、水溜まり外すのに思わず歩道走行～

何となく少し早めに帰宅したくｺｰｽは少し考えて大芦高原上り

登頂後は反転し後は万富駅方面から百間川方面から帰宅、

瀬戸駅付近から雨にみまわれ堀替橋手前から本格的に雨に

合いましたが路上は流れる程の雨量は無かったので、跳ね

上げも殆ど無くﾁｪｰﾝ清掃に時間が多少掛かりましたが他は

ササっとﾒﾝﾃ完了しました。

この日は早く帰っていたので天満屋へ家の2人を送迎～

9/11（日）：五城小からの長船廻りで、旭川左岸通行可で

　　したが牧山駅手前にJR工事信号がありました。

この日も朝降った模様でﾋﾞｼｬｺな箇所はゆっくりゆっくりと

石上布都～国道484からの農道

空は秋らしくなって来てます、まだ日中暑いですけど

今日は年に1、2回痛くなる程度の左ひざの痛みといつ

もの腰痛が走り始めから発生し時短＆登らないｺｰｽとな

りました。

新車はもう無理ですね残念ｶﾞｯｸｼ(ノД`)・゜・。

ﾚﾝｽﾞ交換し返ってきました　Air Fly AF-301 C-33BK

付いていたのはｸﾘｱｰ→ｽﾓｰｸだったのでﾎﾟﾁｯたのはﾌﾞﾙｰ

ﾐﾗｰだった為でした。

買った代理店ではなく直接ﾒｰｶｰ（ｼﾞｺﾞｽﾍﾟｯｸ）さんに返し

てたので電話でも掛って来て丁寧に対応してくれました。

福井ってあんなに訛があるんか！思わず笑ってしまいまし

たが。

自転車用は今回初めての購入で2日程使っただけですが

防風、視野の広さ、ズレない等こんなにも違うのかと

感心しました。

今まで下りとか目に少し入り込んでいた風が無くﾊﾟｯﾁﾘ

で多少横向いていてもok、上目使いでﾌﾚｰﾑも無いので

視界が広くﾄﾝﾈﾙとか入っても以前より路面が見えるし、

鼻からの汗も気にならないで今のとこ良いとこ尽くめ。

朝の小串廻りの下りが特に楽になり下のﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞは

早くなって視野も広がると少し早くなる？様な気がし

ました。

ｻﾝｸﾞﾗｽのﾚﾝｽﾞのﾒﾝﾃがどうしていいのか分かりません、

拭く行為は絶対筋傷が入りませんか？もう水で簡単に

洗い流しふき取るのではなく、タオル等の給水力に頼

るしかないのですが、どうしても汚れた部分が出てくる

ので付属のﾚﾝｽﾞを拭くｳｪｽを使用するも傷つくし…

どうしたら良いものか忌々しいです。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/7，8，9：　45・1：30・　250・千両街道-小串

9/10：　95・4：00・　850・旭川北上-玉柏-桜ケ丘-磐梨中-

　　熊山英国庭園-佐伯IC-ｻｴｽﾀ-大芦高原-佐伯大橋-赤磐松木-

　　万富駅-瀬戸IC-瀬戸駅-谷尻-上道駅-城東高-堀替橋-桑田

9/11：100・4：00・　550・旭川北上-玉柏-旭川左岸-野々口-

　　御津高等学校-矢原-五城小-石上布都魂神社-国道484-

　　笹岡小-農道-佐伯IC-ｻｴｽﾀ-赤磐松木-熊山駅-吉井川南下-

　　長船CG-村田製作所-雄川橋-操南中

ﾊﾌﾞ改造の待ちに待っていた見積もりが上りお願いに至りました

lineで返事もまだないんですけどｗ

ﾎﾝﾄはﾙｰﾝが欲しいんですが良いものつけても今漕げる身体では

ないので、あるものを有効利用し直して漕ぐしかないです。

どの位掛るかな～

1ヶ月！？代替え案が必要ですね。

はよﾊﾌﾞ決めなくては

 9/03土曜午前中は雨交じりでしたが直射日光無く湿度が高め

な中20～30分程遅めなｽﾀｰﾄ

桜ヶ丘手前と大芦高原前でﾎﾟﾂﾎﾟﾂきたりで内心降るか！？と

ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら漕いでましたが帰宅迄なんとかｾｰﾌ

登坂に掛れば「ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ」と頭部回りにﾌﾞﾄが寄って来てうざっ

たい～後半腰も悪くなってやっとな100㎞でした。

佐伯ﾛﾏﾝﾂｴ過ぎた辺り

晩御飯は門田屋敷にある娘のお気に入りの一軒久々に「ｳﾙｿﾝ」

さんへ

前菜（ﾅｽ、ｵｸﾗ、ｻﾗﾀﾞ、何かの包上げ( ﾟДﾟ)等）

ﾌﾘｯﾄ（ｴﾋﾞ、椎茸）をｵﾚﾝｼﾞｿｰｽ

鶏の竜田揚げ

定番生ﾊﾑｸﾘｰﾑﾁｰｽﾞﾌﾞﾙｽｹｯﾀ

ﾃﾞﾐｸﾞﾗｽｿｰｽﾋﾞｰﾌｼﾁｭｰこんなのもあります

自分は最後にｶﾙﾎﾞﾅｰﾗ

結構食べたΣ(´∀｀；)

本日は昨晩のｶﾛﾘｰ消費の為せめて100㎞～

天気良く昨日よりはカラッとした空気で秋近しな中昨日同様な

和気方面へ

連日の大芦高原から日笠～和気へ

早目には帰宅できましたがイマイチな体調でﾎｲｰﾙ事を色々考えて

ますがこんな感じの良いもの買っても猫に小判

8/31、9/01朝の小串廻り

朝は気温が下がって来てますがまだ登ると汗だくになります～

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

8/30、31、9/01：　45・1：45・　250・千両街道-小串廻り

9/03（土）：110・4：45・　950・旭川北上-玉柏駅-桜ケ丘-

　磐梨小-佐伯大橋-国道374北上-塩田-大芦高原-佐伯ﾛﾏﾝﾂｴ-

　田土-和気駅-和気IC-備前警察署-伊坂峠-国府小-邑久町箕輪-

　雄川橋-金岡-上南中-操南中-藤崎

9/04（日）：110・4：45・　900・旭川北上-玉柏駅-桜ケ丘-

　磐梨小-佐伯大橋-大芦高原-県道414南下-日笠-和気町益原-

　和気ﾄﾞｰﾑ-吉井川ﾊﾟｰｸ南下-熊山駅-県道79南下-長船温泉-

　長船CG-村田製作所-雄川橋-金岡-上南中-操南中-藤崎

段々とRﾎｲｰﾙの振れ幅が広がっている様なので早目の対応が必要

で分からない事にが多くﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてます。

一番気になっているのはﾊﾌﾞ幅はなるべく広めな方が良いのは

体験済なのでその部分と価格帯が問題です

ｸﾘｽｷﾝｸﾞは性能が良いそうですがお値段も良く…

なのでDT SWISS　240Sと350Sのいずれかになりそうです。

性能差はない様なのでﾌﾗﾝｼﾞ幅がちょっと違う様で広い方が

良いですよね～

現在のﾄｰｹﾝﾌﾗﾝｼﾞ（ｽﾎﾟｰｸ）幅　47～48㎜程しかありません。

左側余長が3㎝位ありますからね～

因みにFは59～60㎜

もう少しで色々納得できて注文になりますが納期とかどうなん

でしょうか心配です。

それはそうとSWANSのｻﾝｸﾞﾗｽを3年以上使っており、鼻上の

ﾊﾟｯﾄﾞからの汗や目の上のﾌﾚｰﾑが視界に入る事等もあって新たな

ｻﾝｸﾞﾗｽを注文到着！

Air Fly AF-301 C-33BK ｸﾘｱｰ→ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ偏光ｸﾞﾗｽだったのですが

一番気になっていたのが偏光だったので、直ぐに着用走ってみた

訳です。

ﾎｰﾙﾄﾞ感、視野の広さ、下りの防風全て満点、買って良かった！

だったのですが、肝心のﾚﾝｽﾞ朝一やから日も弱いし今から変わる？

少しｸﾞﾚｰぽっく見えるな？　明るくなってきたしﾌﾞﾙｰ？

全く、変色せんやないか！？

帰宅後5～10分ほど朝日とはいえ直射日光の当たる場所に置いて

いてもﾌﾞﾙｰに変色する気配も無し😞

連絡着くような業者で幸いでしたが今返品中～

ちゃんとしたものが返ってくるのを願ってます(;´･ω･)

自転車ﾆｭｰｽで集団落車したようですね。

鹿児島県南大隅町と錦江町で開かれていた自転車の第７７回全日

本大学対抗選手権（インカレ）男子ロードレースで、選手十数人

が絡む転倒事故があり５人が搬送、大学１年の選手が意識不明と

なりドクターヘリで、他の４人も擦過傷などを負い搬送された。

路面が濡れていたという事で、怪我して分かる事も多いのですが

命落とすのは絶対に避けなければです。

怪我して分かった馬鹿がここにいますが(笑)