グループツー。

今朝は空一面雲がぎっしりで、日差しも全く無く予報のように気温高くなるような
気配はなかったのですが、昼から日差しも出始め13：00頃にはバイク乗るには丁
度良い気温となりました。
本日は何年ぶりかのグループツーに参加しました。朝は一本松集合。置く所さえ
慣れてないのであんなに沢山車両が居るのに孤独な単独写真。

前にも誘って頂いたのですが雨やら用事やらで行けず、今日は何とか行けました。
ミクシー繋がり（自分は登録してる程度で活用はしてませんが・・・）とかでsakuさん
からの紹介でした。
一人の方は顔の広い方の様で色々な方に話しかけられたりで、女性ライダーが
こんなに沢山＠＠；まさか全員ではしるのか！？と勘違いしてました。

中には女性でもこの様なバイクに乗っていらっしゃる強者もいらっしゃいました。

超新しいGS、水冷になったやつですよね。凄みのあるバイクで御座いました。

その後5台余りで、11：00過ぎに双葉食堂に向けて出発。11：40頃にはホルモンうどん

を食べ始めてました。ホルモンが食べにくいかな？と思ってましたが小さめに処理して

あり、味も結構なものでした。皆さんも行ってみて下さい（伊部駅の近く）

今日は自分が良く走ってる、やまなみ街道をご案内するという事で12：30位に双葉
食堂を出発しました。この頃はもう暖かくて着込みすぎたかと思うほどでした。車も
そんなに多く無いルートだったので1時間ちょっとで待望？のやまなみ街道へ入る
事が出来ました。

待機場所とか広くなった様な所がなく、看板のあるところで記念撮影。皆さん上手く
撮れましたでしょうか。その後自分がよく走り込んでいる所を目指して休憩後にガン
ダムでも見ようということで走りだしました。
今日は自分がずっと頭で走ってるのでペースを気にはしてたのですが。ここで、大
きなアクシデント＞＜ｂ　少し走ってると一人の方が付いて来られてません？！saku
さんがまずUターンして様子を見て行ってもらいましたが、帰ってきません。今度は
残りの皆でUターン。
転倒です！幸い対向車は無かったらしく、ツナギを着ておられて装備が万全だった
のもあり、怪我はなく神戸から来られている方だったので、本当にホッしました。ブ
ーツが新しく動きが渋かったそうでリヤロックされたとの事でした。何が有るか分か
りませんから、バイクは楽しい半面恐いんですよね；；
山では携帯の電波も入りにくく、皆さんで試行錯誤しながら何とかレッカーを呼ぶ事
が出来ました。

この後津山の赤髭まで行き何とか自走出来だったので、修理されてましたが、この
時点で16：00頃になり、自分を含め岡山方面の方と一緒にここでお別れする事とな
りました。修理は大変でしょうが何とかなりそうなくらいですので折れずに頑張って
直してまたリベンジしましょう！
それにしても自分の入っている保険会社の事を今一度確認しておく必要が有りそう
です。一人だと何も出来ないでしょうし・・・勉強になりました。
それと、グループで走る時はもっと自分のペース配分に気を配るべきでした。申し訳
ございませんでした。これに懲りずにまた走って頂けると幸いです。

 



何でもかんでも。

今日は春らしい薄日が差すような天気で気温もそんなに上がらず、16℃程度
でした。今週はじめにポジジョンランプの入荷の連絡をもらっていたので、サン
バー転がして取りに行ってきました。お店にはこの子が展示されてました。

アルミ地の良い色が出てます。ニーグリップする所が幅広で少し形状が違うよう
な気がします。タンクだけ換えて欲しい＠＠；
お店では最近848が完調とも言えないので、口数少なめになってしまい早々に帰
宅し手袋はめて取付完了です。

それにしても何でもかんでも高い！まぁ普通の値段の部分もあるんでしょうが・・・

明日は諦めていた天気でしたがなんとか持ちそうなので、カウルを元に戻（臭い物
には蓋を・・・）しました。久々誘って頂いたショートツーに行こうと思います！

嫌気。

昨日の天気予報とは違い、こちらでは日も差して暖かめの日でした。2台の車は
時間かけた分は綺麗になりました。ホントはワックス掛けたかったんだけど。

掃除で午前中、フローレスというロバートデニーロ主演のDVD観たりで時間も無く
なったので、848に乗らず仕舞い。
それでも昨日のエンジンの調子にはイラッとしてたので、マフラーを元に戻す作業
しました。排気の汚れを取りながらやったのですが、溶接が下手なのにこんなマフ
ラーの取り回しして・・・

分かれ目の溶接ギタギタ。こういうの見ると本当に自分（ユーザー）としては嫌気が
さします。細かい事でしょうもないことだと分かってるんですが。

遅い帰宅。

昨晩は上の（上司ではない）方の誘いと、同期の人が博多に転勤になるという事で
送別会とを一緒に勤務地で行いました。時期的なものもあるのでしょうが、地元の飲
み屋では考えられない位の人が大勢いました。
こっちに戻ってきたのは今日の朝となり遅い帰宅となりました。やる事も時間的にず
れてしまいましたが、バイク事はなんとか収まりました。此間の木曜日にポジション
ランプもう面倒なのでお店に注文しちゃいました、何時になる事でしょう。

Fブレーキ、クラッチフルードの交換を1年3カ月ぶりに。クラッチ側はシリンダーが小
さいためか黒ずんでます。

底の方にも黒い物が沈殿してたので綺麗にしてやりました。

 地味な作業ですが、キチンとやっておくと気持ち良いものです。クラッチ側が最後の方
で上手くいかずでしたが、レバー側からエア抜きしてやったら良くなりました。
交換後の写真は有りません；；
その後明日は雨予報だったので少し赤磐の方へ行ってきました。マフラーはやっぱり
気のせいの様でエンジンストップ4回ほどありました。良く分かりません。蹴り入れてや
りたいくらいです‐ー；

明日はいくらなんでも放置しすぎで、黄砂まみれになってる車2台を相手にします。

 

お彼岸。

祭日を休む事が出来たものの、11：00位から雨がふってきまました。848には昨日から
今日は乗る気がなく散髪したりで丁度良かったです。
先々週からカウル外してるので、今日はチェーン清掃、エアクリの清掃をやりました。ポ
ジションランプも切れたままになってるので形状確認のためアッパーも外しました。

 ポジションランプはピンが150°になっている（多くは180°）もので、奮起してバイク7に
LEDが良いと思い、物が有るかどうか確認に行くもあえなく撃沈でした。やっぱ特殊
な部類になるんでしょうね。

 もうお店で普通の注文か、アエラのものしか無さそうです（前はモトクレージーもあった
のに）次の休みはアッパー外したままなので天気良ければFブレーキ、クラッチフルード
を換えようかな。

桜咲いてます？

暑さ寒さもの彼岸まであと少し。来週くらいからはバイクが気持ち良いかもです。昨日
はまた例の大型物件の仕事で、今日は大蔵省殿が休みで家の用事でウロウロ、お昼
に少しだけ乗りました。日が陰ってきてたので肌寒いもののちょっと前に比べれば極楽。
桜もちらほら咲いてるんでしょうかね。

リヤのパッドも当りが付いた様でノーマルに比べれば、コントロールしやすいというか、
強力に効くので、初動からの幅が広がって良くなった気がします。よくリヤを使う自分
にとってはべスラは好都合のようです。
本日もエンストは無く（自分がやったエンストは2回も；；）、マフラーはやっぱり売ろうと
思ってたテルミを使うしかなさそう、どういう事でこうなるか分かりませんが。

良いシーズンはバイクが良い調子であればなぁと思うばかりです。。。

 

言われたのはやはり。

今日は気温も大変高く昼間は暑かったです。今まで寒くて848を触る気もしませんで
したが、久々1日中バイクばかりな日でハッキリ言って疲れました；；

朝はリヤのパッドが前から気になっており、交換してやろうという事でリヤタイヤ外し
ました。こういう姿になるとキャリパーの揉みだし、一年以上やっていないブレーキ
フードの交換が必然になります。べスラというパッドを用意。

面取りを少しして裏にシリコーングリスを塗ります。厚みを確認しましたが、ん～まだ
古いのは使えそうでしたが、ここまでやったので交換あるのみです。揉みだしもして
やり、写真は無いのですがフルードも換えました。

 チタンマフラーからテルミ交換。今日はこれが良かったのか全くエンストの気配も無く
安心して信号待ちできました。4～6000回転付近のもたつきも無く、やっぱりマフラー
ってデリケートなものかも。

作業が昼まで掛かってしまいましたが、こう暖かいと乗らずにいられないし、お店に
様子を見てもらいに行く電話を週中に掛けてたので、その前に山の方へ150㎞程走
ってきました。暖かいのでサスもタイヤも良い感じでそれなりには走れました。オイ
ル漏れはシリンダーを触るとシットリ指が濡れる程度でした。

その後お店に寄って、見てもらいましたがレギュレーターのカプラーは60ⅴ位の電
流が流れるので、黒くなったり溶けたりするそうで、ある程度の周期で交換が必要
ということでした；；やっぱ電気系統は弱い？

もう一つのオイル漏れは、自分が拭いてしまってて分かり辛いということもあり、今の
状態じゃ良く分からないし、この程度ならもう暫く乗ってみてということでした。
多少のオイル漏れは有るんでだろうしと自分を納得させて店を後にしました。やっぱ
そうですよね～想定内でしたが、手数料は取られずお世話になりました。
帰宅後どうせ様子見るなら一度綺麗に拭きとってやろうという事で、ベルトカバーとか
を取りあちこち拭いてやりました。

前側のガスケット付近が汚れていたのでそれが廻って来てるのかもしれません。カバ
ー明けても、オイルがベタベタにはなってないので酷く無いのかもしれません。それに
してもこのカバーの復旧に夕方になり少し暗くなってしまい手間がかかりました。
次回からはもう少し時間短縮出来るかな。

明日は雨なのか曇りなのか、良く分かりませんが来週はまた休日出勤になりそうで、
少しでも乗れると良いのにと思っています。
848イジリ過ぎて手が痛いです；；

通常？

一昨日は雨が降りその後、今日と昨日は寒くなりました。いまいちな848という事もあり
あまり乗る気はしませんでしたが、まだまだ乗らないといけないので今日は少しだけ。

信号待ちになると高確率でエンジンが止まります。これも乗る気になれない一つ。70㎞
でしたがエンジンのまわり方は悪くは無いと感じます。
帰って様子見ると、後ろシリンダー付近の滲みはヘッド近くからの様子。レギュレーター
のカプラー端子も確認・・・

白すぎてよく分かりませんが一部溶けているようです。これって通常じゃないですよね？
レギュレータ換えてまだ半年もたって無いのにまた駄目になったのか？これも調子悪い
原因か。　来週もう一度走ってから、お店に相談に行こうと覚悟しました。
それにしても嫌だな～
今日は848から逃げるように映画に行ってきます。。。