Vittoria Rubino Pro G2.0

 ご訪問ありがとうございます。

一都道府県の宣言下の中ではありますが緑の日→昭和の日になった祝日

で巷ではGWが始まりました。

腰があまりよくなく先週実は半年振り位に自転車漕がなかった期間5日

取ったのですが筋肉痛も完全に取れていたので集中して神庭の滝往復

できたのかなぁと思いこの齢だしいい加減が良いのかもですね。

自分は明日仕事、休みは暦通り+1日位有休取るかな～なGWが始まり

ましたが初日から一日中大雨という散々なスタート(笑)

こういう日はﾒﾝﾃな日にするべという事で、ｸﾛｽﾊﾞｲｸのﾀｲﾔが2019/3/26

に純正→Panaracer Comfy へ交換し2年ちょっとで逝ってしまいました。

ﾘｱﾀｲﾔは途中TCRで6000㎞位使っていたお古 PIRELLI VELO にしてま

したがこのﾀｲﾔもｻｲﾄﾞがダメになりました。

ﾁｭｰﾌﾞは 2017/5/10に買った Michelinのｴｱｽﾄｯﾌﾟというもの使っていて

これは寿命が長かったですね～まだ使えそうでしたが今回 TIOGA 28Ⅽ～

普通のﾌﾞﾁﾙﾁｭｰﾌﾞに交換しました。

ﾌﾛﾝﾄ comfy 28Ⅽ　ｻｲﾄﾞが亀甲状に割れ始めており外す時潰すと深い

割れになりました。　

VELO 表面のﾊﾟﾀｰﾝも殆ど消え、ｻｲﾄﾞに深い傷ができており外してみ

ると裏まで届いてました。

今回は今まで使った事も無く10000円以下のもと探していたら

Vittoria Rubino Pro G2.0 の28Ⅽを選択しまいた。

取付は非常にハメやすく手荒れや指先も痛くならずで良かったです、

Comfyは初めて石鹸水使ってはめましたからねぇ。

ｶﾗﾛｸﾞ上270g→実測276g

ﾀｲﾔ裏とか触ってみたらセンターが分厚くてﾊﾟﾝｸし辛く耐摩耗性も

高そうな感じを受けました。

前は少し細かったのですが Vittoria はほぼ28㎜

きっとｸﾛｽﾊﾞｲｸでもﾀｲﾔ換えると暫くは気持ちの良い走りができるで

しょうから、晴れの日に漕いでみます～

今日は雨でｲﾝﾄﾞｱも漕げたのですがその時いつものﾄﾚｰﾅｰﾀｲﾔではなく

TCRのMichelin Power Time Trial でローラ載せて分かったのです

がｺﾄｯｺﾄｯとﾀｲﾔの回転に合わせて音と振動が発生、又以前のﾁｪｰﾝの

異常とは違い完全にタイヤの様でﾊﾟﾝｸ修理した時のﾊﾟｯﾁ厚みを拾っ

とんのかなぁとこのﾀｲﾔも外してみてもﾊﾟｯﾁは無くじゃ～タイヤ自体？

かとよくよく見ると（久々の柴登場～まだ元気ですよ）

少～し凹んでいるのわかりますかね。

表面見ると傷のようなものがあってその周りが凹んでます。

自分の中で今までで一番の高評価だったのに変形に弱いんです

かね。ﾀｲﾔが軽量で5000㎞近くつかっており尚の事厚みが無くな

ってしまってﾁｭｰﾌﾞの蛇玉の変形が表に出て来ているのか？

次の選択はどうしようかと悩む様な出来事でした💦

今日はﾀｲﾔの嵌め替えを5回くらいやったのでやっぱり指先は痛く

握力が無くなってしまいました。まだ素人ですな(笑)

4/29（木）：GCN YouTube　1ｈ+40min+α

再度GW中盤が始まる土曜はまた天気がｲﾏｲﾁの様で、以降は良い

感じの予報なので期待し、明日はちゃちゃっと仕事終わらせて

ｺﾛﾅなので遠方は無理でしょうが、それでもちょっと自転車計画

考えよ。

これから🐕の餌買いに行って本日も終わりかなぁ～

歳取るとホンマに時間たつの早っ！

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ2/4個終わってました

ご訪問ありがとうございます。

非常に日差しがキツクなってきて予報通り暑くなりました。

山では木から虫が垂れ下がるわ毛虫の横断始まるわで

季節が完全に移行したようです、緑も鮮明になって山の匂い

も良い感じです。後一ヶ月程がｼｰｽﾞﾝと呼べる期間なのでし

ょうね、それなりに頑張らんと。

土曜は特に暑くなり帰宅後は要シャワーな季節になってき

ました。

4/24（土）東方面の八塔寺ﾀﾞﾑ目指し、まずは大芦高原。

国際ｻｰｷｯﾄ前、雲があって寒暖差なかったので良かったです。

土曜は思ったより掛ったTOKEN Ⅽ38 zenith tftｶｰﾎﾞﾝﾘｱﾎｲｰﾙ

の修理済との連絡もらっていたので受取に、なのでこの日も

午前中で漕ぎ仕舞い。

ｼｬﾌﾄには下写真のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが4つ使われており、内2つが終

わってました、その中でも上のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは完全にｶﾞﾘｶﾞﾘと

引っ掛かる状態の回転で死んでました、これで乗っていたと

は…

ﾄｰｹﾝのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはｾﾗﾐｯｸとなっており本当はそのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを注文

なのですが、ｺﾛﾅのおかげで納期不明どうにもならず日本製

の通常の物を入れて貰いました、回転は悪くなっているんで

しょうが自分には関係なしｗ

ｶｾｯﾄ部がｸﾞﾘｽ切れで音も大きかったのですが修正してもらい

ｶﾞﾀつきも無く静寂なものに直ったようで良かったです。

段々と悪くなるものは分かりにくいですが今後この回転と

音は覚えておかないといけませんね。

交換直後の為、回転が少し渋い様ですが使っているうちに少し

良くなってくるとの事です～

GWは試乗りをしたいと思います。

2年弱でしたがこんなことになるのはｺｹてｸｲｯｸが痛んでこんな

ことになるんですかね、う～んやっぱﾄｰｹﾝよくないのかなぁ。

それともう一つTCRのｼｰﾄﾎﾟｽﾄが結構長く、塾長さんが試乗した時

下がらず困ったこともあって8㎝強切ってもらいました。で一番

良いのがちょっとでも軽量化～

切断前。

切断後、ほんの気持ち軽量に、まぁ要は気の持ち様ですｗ

4/25（日）：珍しく北方面、何となく漕いでいる内に神庭の滝に決定！

　　　黒谷ﾀﾞﾑ過ぎ登り切った辺りで一服。

県道66下り始り谷が見え始めた辺り。山が黄緑～

ここ迄殆ど逆風💦ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝあって遠かった；；

この辺標高はｶﾞｰﾐ読みで330ｍ程～お客は10名程度でしたね。

料金所手前で帰還ｗ

流石にこの辺までくれば清流～

良い天気になって川の音も良かったです。

勝山の街並み保存地区、酒祭りとか色々やってましたけど

帰ること思うと素通りしてしまいましたが良い雰囲気です

少数のお客さんも見ましたよ。

旭小学校前の通谷川、今日は風が強く通例のこいのぼりがよく

泳いでました。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

4/24（土）：120・5：00・1250・後楽園-玉柏駅-牟佐-

　　赤磐医師会病院-桜ケ丘-熊山IC-磐梨小-県道79-ｻｴｽﾀ-

　　和気佐伯中-大芦高原-県道90-ｱｾﾞﾘｱ館-国際ｻｰｷｯﾄ-

　　八塔寺ﾀﾞﾑ-県道368南下-吉永駅-大池-中山ｻｰｷｯﾄ-

　　国道374南下-大ヶ池-香登本-長船CG -村田製作所-

　　雄川橋-西大寺-上南中-操南中-岡南大橋

4/25（日）：190・8：15・1500・当新田-足守川北上-

　　足守ﾌﾟﾗｻﾞ-黒谷ﾀﾞﾑ-津賀小-加茂川-県道31～66-

　　ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸCG-国道313落合-県道84-醍醐桜前-月田小-

　　県道32月田駅-国道181-神庭の滝-国道313-勝山駅-

　　国道181久世大橋～313号-落合IC-県道30南下-旭小-

　　国道429南下-円城-県道31南下-宇甘渓-御津高-

　　旭川右岸南下-大原橋-玉柏駅-後楽園

今日は風が強く山間を通っていると風向きが分からなく

こともあって不意に煽られることも。

5月は黄砂の飛来が定番ですから風の強い日も多いので

気を付けよう。

GW前に距離伸ばせたので本番で気持ちよく漕げたら

いいなぁ～まぁTCRの様子見もあるので気分だけは

のってくるでしょうが、体調だけは気をつけとこ。

来週から夏日くるか

 ご訪問ありがとうございます。

本当に動くには良い季節になってきました。

土曜朝いつも通り起床したものの雨で気の緩みと、雨が降る

と腰も調子悪いのか？痛みも少しあって朝🐕の散歩後再度寝

てしまったという…

この日のｲﾝﾄﾞｱは断念かと思いましたが、気を入れて漕ぎ始め

なんとかGCNのYouTubeに煽られなんとかいつものﾒﾆｭ-こな

せてｷﾞﾘｾｰﾌ～

腰が痛かったのは土曜が雨予報だったので金曜朝に小串廻り

したのも原因だったのかな。

日曜は晴れましたが強風でした。午後は結構荒れ模様になり

雨もありましたｱｳﾄﾄﾞｱに興じていた皆さんは大丈夫でしたか。

来週くらいから25℃近くなるような日がある様です、身体付い

て行くか心配～

4/16（金）：翌日雨天予報もあって小串方面、出勤前の早朝

　　に漕ぎましたが腰がねぇ。

4/18（日）：土曜は雨のｲﾝﾄﾞｱだったので、路面乾いた本日は

　　久々の西方面の高梁へ、高梁ﾙｰﾌﾟまで殆ど逆風でｼﾝﾄﾞ。

鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ、補修終ったのか貯水が戻ってました。

今日も昼まで縛りで残念でした、前回の車検時ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの

不具合が分かって5年が経つ車両の保証が切れる前に修理にまた

持って行ってきました。

今日の代車は軽、ド新車のNWAGNでした。

軽の挙動なのですが、社内の質感ｼｰﾄやｾｰﾌﾃｨ装備凄いですね、

恐れ入ります。

ｸﾘｱﾚﾝｽﾞやし、一昔前なら違反？やってくれますね。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

4/16（金）：　40・1：20・　250・千両街道-小串廻り

4/17（土）：ｲﾝﾄﾞｱ・GCNYouTube2時間程

4/18（日）：135・5：30・1350・当新田-足守川北上-足守ﾌﾟﾗｻﾞ-

　　　黒谷ﾀﾞﾑ-県道72吉備中央公園-賀陽IC-高梁ﾙｰﾌﾟ-国道313成羽-

　　　県道35南下-日名-鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-県道80-総社市新本-県道54-

　　　真備総合公園-吉備真備駅-柳井原小-倉敷大橋-遍照院-

　　　西富井駅-吉岡川-植松駅-千両街道-浦安

今日はしまなみ海道のｲﾍﾞﾝﾄ｢ｸﾞﾗﾝﾄﾞ・ﾂｰﾙ・ｾﾄｳﾁ」がありましたね。

海峡上の橋を通るわけですから内地でもかなりの影響があった風

だったので恐らく強風でかなりヤバかったんじゃないかなぁ～

募集時申し込み悩みましたけど、やっぱ色んな制約が掛かり始めた

頃で考える所もあり、集団でのｻｲｸﾘﾝｸﾞが現地の人とかどう感じるか

とか考えながら漕ぎたくなかったのでやめたわけです。

とはいえ岡山ﾏﾗｿﾝの募集も一瞬で終わるという事例もあるし、まぁ

広めない様に各自が対策防衛をしていくしかないですね。

今日なんで岡山でも50人超えですから…

いじましい限りと感じませんか？

GW間近です、単独でｶﾞｼｶﾞｼ漕げるようｺｰｽ計画しよ～

あと半年続けよ

 ご訪問ありがとうございます。

寒暖の差があって天気もｺﾛｺﾛかわり、明日朝は冷え込む様なので

皆さん要注意です。

ｺﾛﾅも変異種がﾒｲﾝになりつつあってGWも近いですけどこの先数

年は続くでしょうしこれまた気を付けなければ。

腰のあんばいが術前のこと考えるとまだまだですが、針始める

前は状態の悪い日が続く事もあったのですが、最近そこそこ

良くなってきてるのか状態の良い日もある様になってきており

もう半年位隔週毎ではありますが通院してみようかと思います。

言ってもしゃーないのは分かってますがこの怪我は何にしても

苦労します💦

ｶﾞｰﾐﾝ520JでのFTPﾃｽﾄやったと前々回ﾌﾞﾛｸﾞでお伝えしましたが

その時説明書とか改めて読むと、幾つかﾃﾞｰﾀｰ表示ができる事を

知り見てみました。

VO2 は恐らく心拍を上げる事の出来ない割には走っているので

ﾊﾟｰﾌﾟﾙｿﾞｰﾝでも異常に良い数字になっているのでしょうか、

まぁ不正確でしょうけど。

これ、激しい運動時、体内に取り込むことができる酸素の一分間

あたりの最大量でml/kg/分が単位。運動能力の指標で自身の

ﾌｨｯﾄﾈｽﾚﾍﾞﾙを向上させるには数値を増やす必要があると…

厳しい～

FTP は205ｗに手動設定してごく普通の結果だったのでそれ

なりに漕げているんでしょうか。

何回かやって正確なものに近づけばいいと思います。

今度は実走ではなくﾛｰﾗｰでも出来たらやってみたいのですが室内

でシンドイ思いをすることが出来るかですけど、勇気ないなぁ～

土日漕いだ後の4/12（月）朝、調子乗ってしまい小串方面に負荷

高めに漕いだのですが前日までの疲労と筋肉が張った状態だった

のでもうﾍﾛﾍﾛに…

腰痛も強くなったのですが針をしてもらってから少し良くなって

助かりましたが、まだ筋肉痛が治りません～ｵｯｻﾝは辛い。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

4/12（月）：　40・1：30・　250・千両街道-小串廻り

また土曜は雨の様なので日曜だけでも気持ちよく漕げるように

体調整えたいと思うばかりで身体が付いて行ってませんｗ

感染増で気分もげんなり（2回目ﾁｪｰﾝ交換）

 ご訪問ありがとうございます。

どうにもこうにもｺﾛﾅ新規感染者数が増え続けて心配な状況。

この先まだ続く予想はつきますが増加傾向という残念な結果

となってます。

蔓延防止策とか制限が掛ってきて法的に制裁があるでもない

状況が予防措置を取らない人がいるのも事実、国がどうする

かでなく各自がどういう行動を取るかだと思うんですが。

こうなってくると予防しているとはいえ躊躇する事もあり嫌

になりますねぇ。

自転車乗っても他県行くのも考える事になるのは面白くない

のですが、店には寄らない様してﾏｽｸ持参し自走を基本等で

自転車ｼｰｽﾞﾝを逃さぬよう漕ぎます～

土曜早朝は結構な冷え込みで自転車服は完全秋仕様で正解、

昼に帰宅しましたが風は最後まで冷たく感じ、おかげで行きも

帰りも何故か逆風で特に風を感じる事になりました。

今朝は2℃程しか違いませんでしたが暖かく昼前には日差しが

強く暑いくらいになりました。

4/10（土）：ｶﾊﾞﾔTT方面走ってみましたが、前回もｶﾞｰﾄﾞﾏﾝに

　　通行止と宣言され、この日は看板があるだけだったのでどっ

　　から通れんのや～っと確認。

　　中牧付近の狭くなる所からﾄｵｾﾝﾎﾞに。来年4月まで！長～

大芦高原ﾙｰﾄから県道414走り日本一の藤公園前。

流石にまだまだの様子、綺麗に剪定し管理されています。まぁ今年は

入場制限とか掛けるんでしょうね。

日本一の駄菓子屋売り場を越え、ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ高架下経由で西大寺へ。

この日は日本一が多いｗ

4/11（日）：本日も東方面へ、長船すぎて伊坂峠。

国道2号備前木谷～ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ蕃山ICへのりなかなかのｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのある

国道250経由で10年以上来てなかった赤穂海浜公園～

自転車は入れませんよ～っと言われてここは広いので歩いてｳﾛﾂｸの

は無理で速攻帰途へ。

この日も三石まで2号線経由しましたがﾄﾗｯｸは以前の土曜に比べ

少なく日曜ならなんとかなるﾚﾍﾞﾙでした。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

4/10（土）：125・5：30・1150・後楽園-旭川北上-牧山駅-ｶﾊﾞﾔ-

　　矢原配水池-五城小学校-布都美林間学校-仁美小-吉井IC-県道90-

　　ここでまたｶﾞｰﾐﾝｼｬｯﾄﾀﾞｳﾝ病…仕様ですね-県道414渕尾の滝-

　　藤公園-和気IC-備前警察-久々井湾-県道39西へ-駄菓子売り場-

　　ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ高架下-永安橋-上南中-操南中-岡南大橋

4/11（日）：130・5：30・　900・政田小-西大寺-雄川橋-国府小-

　　伊坂峠-備前市役所-備前木谷-蕃山IC-国道250-海浜公園-坂越橋-

　　県道90北上-赤穂警察有年交番-国道2三石-吉永駅-和気駅-

　　熊山駅-万富駅-瀬戸駅-上道駅-百間川-堀替橋-藤崎

4/10にTCRの方もﾁｪｰﾝ交換しました。

実は前々からｽﾌﾟﾛｹに引っ掛かるような兆候があってｸﾗﾝｸにも振動

が伝わってくる程最近酷くなってきてたので、ｸﾗﾝｸ又はﾌﾟｰﾘｰが

悪いのか？と思って手で回してよく見るとﾁｪｰﾝのｼﾞｮｲﾝﾄがﾘﾔｽﾌﾟﾛｹ

付近に差し掛かるとｺｯｸｺｯｸと鳴りｸﾗﾝｸにも振動が伝わってきます。

これ、昨年夏建部の方でｺｹﾀ時ﾁｪｰﾝが絡まって少し無理して直した

時ﾌﾟﾚｰﾄを傷付けて以来だったようなので、ﾁｪｰﾝも結構弱いもんだ

な～とこれまた良い経験になりました。

TCRはﾋﾞｯｸﾌﾟｰﾘｰなのでYouTubeとは違った確実な方法でと考え前回

の勉強もあって上手くいったと思います。

駆動系の調子が悪いと気分が悪いです、換前にﾁｪｯｶｰ使ってみる

と伸びもあり交換時期もきてました。

装着してたものと新品を並べ長さ確認、ｵｲﾙが埃をよぶので清掃し

段ボール上に。

上が旧下が新品、半ｺﾏ弱伸びているのが分かります、この部分で

ｶｯﾄします。

これなら自転車のｽﾌﾟﾛｹ似合わして外して…という作業もいらず

ｽﾌﾟﾛｹに当てがったまま切らなくて良いのでｵｽﾒｽも間違えずｱﾁｺﾁ

汚れずで作業も楽でした。

装着後ﾛｰﾗｰで試漕ぎしましたが異音も消え良かった～

後はﾎｲｰﾙが帰ってきて実走でどんな感じかですね。

週末連休共久々に天気良かったので気持ちよく漕げました。

既に直射日光は結構な暑さで、先週顔面日焼けし唇の皮が一皮

むけて痛かったです。

燕もきてるし、顔面によく虫が当たる様になってきましたし

良い季節はすぐ過ぎますから、ｺﾛﾅ予防気を付けながらｶﾞｼｶﾞｼ

漕ぎましょ～

ﾊﾟﾜｰﾒｰﾀｰ壊れた？

 ご訪問ありがとうございます。

ここ数日少し気温が低い日となっているようなので朝の漕ぎ

始めは風邪ひかないように注意です。

さて、3週間程前の3/19にｶﾞｰﾐﾝ機能にFTPテストなるものが

ある事を知り、試しにやってみた時最大20分を240w以上で

1年ぶりの更新が出来ました。

これまでその気になってやった事も無く使い方も分からずで

したのでやっとﾊﾟﾜﾒを活用できたって事ですかね？

肝心のFTP230ｗで自分にしてはこれ以上はなく下がる一方

な数値が計測されたと確信してますｗ

この数値をその日に登録してしまった事でｶﾞｰﾐﾝﾃﾞｰﾀｰの地図

上に出てくるﾃﾞｰﾀｰが軒並少ないパワーの色で表示され始め、

え～そんなに頑張って無かったか？

まさか壊れたかっ！と焦りました。

テスト前は下の様な7つのゾーンの振り分けられた上の方の

赤と黄色が半分占めている状態だったので自分で出せる力の

半分より上のﾚﾍﾞﾙで頑張って頑張っとるな～と勝手に思って

いたのですが。

心拍は上のｽｸｼｮより高目になっているにもかかわらず、走り方

も変えたわけではなかったはずですが、殆ど最低ﾚﾍﾞﾙで走って

いる表示にﾋﾞｯｸﾘしました。

本当はこの状態で中間ﾚﾍﾞﾙ狙わないと強くならないんでしょう

けど自分には無理だなぁ～

520JをイジッてるとFTPを手動でも設定できることが分かり

精神的に気持ちよく走りたいのでｗ少し下げた目標値に変更

しました。

今ﾄｰｹﾝのﾎｲｰﾙが入院中なのでRS8になっており、ﾎｲｰﾙが帰って

きたらTCRに戻して様子見です。

他にも説明書見るとｲﾝﾀｰﾊﾞﾙﾄﾚｰﾆﾝｸﾞとか色々出来るようで、

自分には縁のない機能が満載のようです。

前々回のﾌﾞﾛｸﾞで書きましたが、その以前にもｶﾞｰﾐﾝ520Jが突然

のｼｬｯﾄﾀﾞｳﾝしてまう病があってムチャ困っているのですが、

仕様も悪いと思うのですがそれを嘆いても仕方ないので、使用上

で注意できることないかなと考えたところ、2年過ぎてﾊﾞｯﾃﾘｰの

寿命も近いんかなぁ長持ちさせるには…と思い少し考えて。

通常であればGPS+GLONAS信号の2つで位置だししている様です

がｺﾚをGPSだけに、次に画面表示のﾊﾞｯｸﾗｲﾄﾚﾍﾞﾙを日のある間しか

使わないので0に設定しました。

実際走ってみるとこれまで150㎞位だとﾊﾞｯﾃﾘｰ残100％→15％で

したが40％位になりかなり節電できるようです。

これで少しは何とかならないかな～ダメならﾊﾞｯﾃﾘｰ交換狙いか

機種変しかないですね。

金ばっかいるなｗ

明日の朝は寒いようなので、今から春秋仕様で準備しとこう。

ｼｮｯｸは重なる（1回目のﾁｪｰﾝ交換）

ご訪問ありがとうございます。

ここ最近一ヶ月後を先取りしたような気温となっており、特に

この土曜は朝から気温高めで服装は夏仕様で丁度位で、この先

が思いやられるほどの暖かさでした。

今日は前々からの天気予報の雨が的中しましたが連休とも雨でな

くてまだ良かったと思うしかないですが、日曜がここ数週間雨が

続いており雨周期になって漕ぐ距離がはかどりません。

おかげで先週の車検に続き上の子が免許更新があって自動車雨天

走行したもんだから今日も洗車で手が荒れましたな。

仕方ない～

今朝は9時位までなら漕げた様子でしたが決断できず残念。

4/03（土）：本日も東の閑谷学校方面へ、親水公園。

いつもの農道経由で和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ。

閑谷学校手前の農道で山陽道と吉永町の大池が見えます。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

4/03（土）：110・4：45・　900・後楽園-旧2号250号-新幹線

　　　高架下-上道駅-瀬戸町菊山-環太平洋大学-ゆめﾀｳﾝ山陽-

　　　県道27号北上笹岡小-農道-熊山英国庭園-熊山駅-

　　　和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-中山ｻｰｷｯﾄ-旧閑谷学校-備前片上駅-備前市

　　　総合運動公園-県道39-東鶴山小-日本一のだがし-ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ下-

　　　永安橋-上南中-六番川水の公園体育館-岡南大橋

4/04（日）：ｲﾝﾄﾞｱ・45・2時間程度・GCNYouTube2本

ﾀｲﾄﾙですがまずは、昨年の5月のﾌﾞﾛｸﾞにも挙げた VELO Angel ｻﾄﾞﾙ

の価格改定が最近あって11000円程も安くなってました…

ｼｮｰﾄﾉｰｽﾞでもなくﾓﾃﾞﾙ的にも古さがある為かもしれませんがｶﾞｯｸｼ

＿|￣|○

次にRS8のﾁｪｰﾝが伸び伸びでﾛｰﾗやっててもF変速するとｲﾝﾅｰに落ちる

程で交換しないといけなかったのですが、手放そうかとか色々考えて

いたら遅くなり道具等は思い切って揃えていたので、雨の日の本日

YouTube見つつ交換作業実施。

家族内で上手くいってない事があって精神面少々ﾀﾞﾒｰｼﾞを受けてる

状態（詳しくは書けませんｗ）でとっかかったのもマズりました。

新品が2箱？そうです1本目見事に失敗💦このﾁｪｰﾝ買った時期が

まだ安い時だったとはいえ4000円超…

長さ調整失敗で切り直し、リアディレイラーの取り回し失敗でｺﾈｸﾄ

ﾋﾟﾝ再施工したのですが一旦切ったものは穴ｻｲｽﾞが大きくなって

ﾋﾟﾝが役に立たず。

やり方的には他に何とかやればまだ使えるのかとは思いましたが、

自分にはその手の知識無いので残念ながら廃棄処分。

今日は幾ら損しとんな！ｗ

いい勉強になったと思い込む事にします、ハイ。

次にTCRのﾁｪｰﾝﾒﾝﾃして油挿して変速しなじませているとﾌﾘｰにした

時ｴﾗｲ音がうるさく感じ、又ﾘｱﾘﾑﾌﾞﾚｰｷの所で横に入力するとブレて

いるのが判明しﾄｰｹﾝのﾘｱｶｰﾎﾞﾝﾎｲｰﾙを入院させに土曜西大寺へ。

恐らくﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝っているようでｺﾛﾅの影響もあって部品とかが

入り辛い状況なのでいつになるか、いくらかかるかなど分からない

事が多かったので心配です、分かり次第報告～

後は土曜大蔵大臣が一人で今季最後の桜を見に深山公園へ行った

のは良いのですが、行く途中ﾄﾝﾈﾙがあってﾗｲﾄ付けっぱなしの駐車

をしたためｻﾝﾊﾞｰのﾊﾞｯﾃﾘｰが上ってﾍﾙﾌﾟﾗｲﾝが入り急遽自転車切上げ

迎えに行かねばと帰宅しましたが、何とか管理事務所の方が対応

して下さりｴﾝｼﾞﾝかけて頂いたそうで大変お世話になりました。

帰宅後充電し再度エンジン停止始動を確認しましたが今の所ﾊﾞｯﾃﾘｰ

は支障ない様子で暫く使ってみようと判断しました。

近所の海都という回る寿司ﾁｪｰﾝ店があるのですがｺﾛﾅ始まるまで

よく使っていて、数日前久々に行きましたが、これもまたﾈﾀは

小さくなってるし120円皿の殆どが180円となって60円の値上げ

で会計時これまで払った事のないような金額となってました。

これだけ出すなら焼き肉とかいった方が良いやん～

度重なる事件ではあったのですがメンタルが弱いな～とつくづく

実感、こういう日もあるとはいえ。

ｵｯｻﾝにはなったのに自転車もですが何もかもまだ経験不足です…