ﾊﾟﾜｰﾒｰﾀｰ壊れた？

 ご訪問ありがとうございます。

ここ数日少し気温が低い日となっているようなので朝の漕ぎ

始めは風邪ひかないように注意です。

さて、3週間程前の3/19にｶﾞｰﾐﾝ機能にFTPテストなるものが

ある事を知り、試しにやってみた時最大20分を240w以上で

1年ぶりの更新が出来ました。

これまでその気になってやった事も無く使い方も分からずで

したのでやっとﾊﾟﾜﾒを活用できたって事ですかね？

肝心のFTP230ｗで自分にしてはこれ以上はなく下がる一方

な数値が計測されたと確信してますｗ

この数値をその日に登録してしまった事でｶﾞｰﾐﾝﾃﾞｰﾀｰの地図

上に出てくるﾃﾞｰﾀｰが軒並少ないパワーの色で表示され始め、

え～そんなに頑張って無かったか？

まさか壊れたかっ！と焦りました。

テスト前は下の様な7つのゾーンの振り分けられた上の方の

赤と黄色が半分占めている状態だったので自分で出せる力の

半分より上のﾚﾍﾞﾙで頑張って頑張っとるな～と勝手に思って

いたのですが。

心拍は上のｽｸｼｮより高目になっているにもかかわらず、走り方

も変えたわけではなかったはずですが、殆ど最低ﾚﾍﾞﾙで走って

いる表示にﾋﾞｯｸﾘしました。

本当はこの状態で中間ﾚﾍﾞﾙ狙わないと強くならないんでしょう

けど自分には無理だなぁ～

520JをイジッてるとFTPを手動でも設定できることが分かり

精神的に気持ちよく走りたいのでｗ少し下げた目標値に変更

しました。

今ﾄｰｹﾝのﾎｲｰﾙが入院中なのでRS8になっており、ﾎｲｰﾙが帰って

きたらTCRに戻して様子見です。

他にも説明書見るとｲﾝﾀｰﾊﾞﾙﾄﾚｰﾆﾝｸﾞとか色々出来るようで、

自分には縁のない機能が満載のようです。

前々回のﾌﾞﾛｸﾞで書きましたが、その以前にもｶﾞｰﾐﾝ520Jが突然

のｼｬｯﾄﾀﾞｳﾝしてまう病があってムチャ困っているのですが、

仕様も悪いと思うのですがそれを嘆いても仕方ないので、使用上

で注意できることないかなと考えたところ、2年過ぎてﾊﾞｯﾃﾘｰの

寿命も近いんかなぁ長持ちさせるには…と思い少し考えて。

通常であればGPS+GLONAS信号の2つで位置だししている様です

がｺﾚをGPSだけに、次に画面表示のﾊﾞｯｸﾗｲﾄﾚﾍﾞﾙを日のある間しか

使わないので0に設定しました。

実際走ってみるとこれまで150㎞位だとﾊﾞｯﾃﾘｰ残100％→15％で

したが40％位になりかなり節電できるようです。

これで少しは何とかならないかな～ダメならﾊﾞｯﾃﾘｰ交換狙いか

機種変しかないですね。

金ばっかいるなｗ

明日の朝は寒いようなので、今から春秋仕様で準備しとこう。