2011年4月30日土曜日

数字を確認。

今日バスケ引率はズル休みw と言うか上の子の歯医者&自分の歯医者が
午後あって行かない様に段取りが付きました。
家の掃除で最近サッシ廻りの掃除を横着してたんで、黄砂なんかで汚れまく
っていたものを綺麗にしてました。その後は時間許す限り848しました。

1. 遅く出たので121.21km走っただけ。
2. 給油後161km既に走っていたんですがそのまま自宅出発、思った場所ま
  での往復できるかどうか?
3. もし空になってもこのタンクが本当に15L入るか確かめてみたかった。
4. 20km/Lなので300km走り切るか確かめたかった。

この前回転数下がらなかった事件があったので取り合えず山では回し気味
に走りました、それでも9000位しか回せなかったんですが残念ながら?今日
はその症状は出ずでした。
回して走ったので燃費は悪くなっていたと思いますがそれでも走って帰れる
かなと・・・
 ガススタ1km程手前でアクセルに応答無し状態(ガス欠)になってしまい慌てて
クラッチ切って左に寄りますw予想はしてましたが・・・
282km、航続距離300kmは無理のようです。どんなに悪くても20km/L走るので
あ~これ15L入らんね・・・その後押し歩き。暖かくなりましたよ、汗汗です。
ほらね、14L位しか入りません。ガス欠表示が出て80kmが限界。ツーリングの
時は50km程度が目安になりますかね。そして今日は数字の日、5555kmです。
mon太のときも公称14Lでしたが13Lしか入りませんでしたから、ドカは皆そう
なんでしょうかね?
Fタイヤ左サイドも終りです。
今日はステップ換えて初乗りでやはりすご~く良いです。皆さん同じ事言われ
ると思いますがスムーズだし、ホールド感が全然チャイます。今度はタンクの
滑りが気になってきた・・・
Rブレーキはこんなに効くんだと思ったほどです。チェンジ側は少しポジション
が悪くって調整です。ステップ位置が一本分前方で上にいきました。

今日は古い友達との久々に飲み会です。しかし帰るまで降らないで~

明日は天気悪そうですね、自分はバスケなので関係ないのですが、折角の
休みなのに。さて今度848ができるのは何時の日か・・・

2011年4月29日金曜日

休みなのに気が重。

今年は休日と聞くだけで、なんだかゾッとしそうな気になってきました。バスケ
引率全く持って面白くありません、その他の親と一緒の行動をとるのが嫌で
仕方ないといったところ、子供の為とはいえ辛い。
その頼みの子供も無茶苦茶やるきのない事ばかりやってくれます。

そういえばヤフオク此間の対応の悪い件もあり会員費も馬鹿にならない(ケ
チw)ので今日で一区切りつけました。少し時間を置いて参加する事にしま
す。

明日は歯医者を理由に引率には行きません(歯医者も憂鬱;;) ですが日
曜日はまた・・・

2011年4月26日火曜日

GW予定そろそろ。

もうすぐGW、高速1000円もおよそ一ヶ月で終り。問題はバスケの引率で今の所
開いている日も故郷から親も来るといった感じ。 ガッツリ時間が取れそうな時も
ありません。今日も折角のsakuさんからのお誘いも断わざるを得ませんでした;;

GWを外しても今の時期動かないと後悔しそうなので色々考えてます。タイヤもい
つまでも未練残してもこけたら後悔先に立たずなのでツーで終りにと思ってます。

天気の事もあるし、いつ乗れるかな~

2011年4月25日月曜日

念願のブツ。

先日またアエラ黒ステップのオークション出品がありました、今回は新品に近い
もので思ったような値段になりました。全て入れると68000円は下らないと思いま
す。やはり高値の花ということでこのオークションが出る前に決めてました。
12月頃からコツコツ貯めて、正直もう色々見るのも疲れたという事もあります。
 以前バランスの取れてて良い感じだと御伝えしたものです。その説明書きで
ドキッとした事があったので今日は早めに帰って(朝も少し)作業して確かめ
ました。ブレーキホースはノーマル不可!?これってホースも要るのか!も
う必死に作業です・・・ 結果とりあえず換えなくっても付くし、機能しそうです。
安堵ですw
何故にあんな事を書いてるんでしょ;;強度的に換えた方がいいのか?

それにしても、この製品も恐らくアエラに負けず良い質感です。P店で見てま
したから何と無くですが、此処まで来るのに長かった~
軽く、ガタツキは無く、スムーズです。ブレーキ側のペダル部分はゴムではなく
使っていても削れて行くような事もないでしょう。ステップは内外側で仕上げも異
なり色々工夫はされてるようです。
物は気に入りましたが、さて実際の乗り味は如何なものか・・・それにしてもあり
がたい事です。

2011年4月24日日曜日

とても焦りました。

今日はなんとも言えない天気でした。朝少し晴れて曇って山の方では10℃寒く
感じました、昼過ぎるころは凄い風バイクが振られるくらい。
848に乗ることはできました。お天気が良かったら奥のほうまで行こうと思って
ましたが寒くって、タイヤも終わりかけなのでいつものお山に流しに行きました
が、今日はドキッとしました。
コーナー立ち上がって10000rpm(初)まで回し次のコーナーへ差し掛かる手前
の減速時、848が前に行こうとします、どうした!?と思いブレーキを強く踏み
ましたがそれでも加速しようと。慌ててクラッチを握り下手なりに回避したので
すが、回転数が7000手前まで上がってしまってそのままの状態・・・
停止してニュートラルにしてもそのままなのでエンジンを切りました。アクセル
は戻ってるのに、再度スタート後またも回転数下がらず、また停車してアクセ
ルも戻っているのに・・・もうエンジン切るしか手は無し。
その後はビビッてしまい帰路につきましたが、一体なんだったんでしょう?トヨ
タのレクサス状態で、嫌な思いをしました;;
 少し考えましたが一応見てもらっておいた方が良いかなと思いP店に昼から
行って来ました。社長も今まで無いんだけど7000位上がることはまず無いは
ず・・・コンピューターに掛けてもらいましたが何も異常無し、こういうのって難
しいですよね、症状が何時でるか分からないものは厄介です。 取り敢えず
今までのデータをリセットしたという事でした(自分のエンジンの回し方を学習
しているそうなので)ジャパンの方にはそれなりには相談しときますとは言っ
て頂きました。
怖いんですがこれで少し様子見です、頭の片隅に回転が戻らなくなるかもと
いう事入れといて下さいとのこと! カウル外したのは今日も社長が一人ら
しく手間が掛からないようにという事と他にも理由はありますが後日という事
で。 本日180km、5400kmでコンピューターリセット・・・

2011年4月23日土曜日

持つかどうか。

今日も早朝からバスケ引率で1日が潰れた。もともとスポーツを観戦するのは
嫌いで興味あるものは特に無し。自分自身体動かすのは好きなんですけど。

子供もイマイチ本気ではないし、仕方なく付いていって時間を潰してます。
時間が凄く勿体無く感じ、同じ様に引率で付いて行ってる人ともあまり話す気
はないし、向こうもそのようでそのお陰で仕事で読んだ方が良い資料持って
いってますが熟読できます。寒かったりするので環境はわるいけど。

12月まで持つかな・・・ストレスで潰れそうだ。
タイヤも御釈迦になりかけだし明日だけは、848。

2011年4月22日金曜日

有効に使ってもらえれば。

東北大震災復興の為の復旧費が巨額になることは誰にでも理解できます。手
始めに国債には頼らないように今現状で集められそうなところからという事で、
当然のことながらこういう事に。

国土交通省は、高速道路の休日料金の上限1000円について6月に中止する。
大畠章宏国土交通大臣が閣議後の記者会見で正式に表明した。

システムの改修に時間がかかるため、中止は6月になる。夜間・通勤時間帯
のETC割引制度や大口利用者に対する割引制度は継続する。

消費税も8%に上がる予定となっています。このお金が有効に使われるなら
自分自身特に意見はありません。
6月までに瀬戸大橋を渡っときたいなと思いました!

2011年4月20日水曜日

なんでかな~分からない。

昨晩は残業、今日は会社のナンバー2と思われる方達と何故か飲みでそのナ
ンバー2に明日は尋問受ける予定。そしてその午後は外廻りの仕事・・・
この4月に変ったばかりなのに、尋問されても上手く答えられる訳がないっしょ;;

文句ばっか言っても仕方ないのでそれなりに答えるしかなさそうです。はてさて
どうなる事やら、いらない一言を言わないようにしないと。
しかし飲みすぎた~

2011年4月18日月曜日

こんなにもう・・・

今日は講習会のため大阪千里中央まで行って来ました。朝降ってなかったので
助かりました、出張時の雨は難儀です。9:30~17:30までミッチリで疲れました。

さて昨日タイヤがあんな事になってP店行ったりして、よくよく見たらもう既にスリッ
プサインが近くなっていました、まだ5200km位しか走ってないのに~
フロントに至っては右サイドは既にサインが出てます;;こりゃ~この先短いっす。
リヤもセンターが0.5程度残っているだけで時間の問題です。6000kmまでで見切
りつけないとコーナー行く度にストレスで駄目でしょうね・・・
P店お勧めの物お任せで装着するようになると思います、多少ライフが長くなれ
ば何でもいいや! w

2011年4月17日日曜日

ようやるね!って。

来週もバスケ三昧なので、今日大蔵省殿がお休みなので行ける時は行っても
らおうということで引率は任せました。朝家の掃除してその後848でしたが今朝
はよく冷えてました。それでも時間は無いので乗りまくりですw
いつものお山に練習です。確かに10~12℃でこの時期にしては寒いのですが
その分視界も良くって爽やかな朝って感じでした。凄く沢山のバイクを見ました
その中でも黄色のジャケットきたミニバイク軍団を御津の手前で見ました。
ああいったバイクも楽しいですよね、いいなぁ~

今日バンクに拘らずスムーズに乗るのを心がけましたが・・・どうだっただろうw
 8:30位に出て11:30帰宅、155km程走りました。昨日買ったブレーカーでリヤ
外そうと思ってたのですが、ま~タイヤ換える時で良いか!っと思ってました。

帰宅後彼方此方見回してみるとなんと!?
自転車もよくパンクさせるけど、バイクもよく・・・
もう仕方ないので、P店でパンク修理のお願い電話をして久々社長の声を聞き
ました。そして子供に手伝ってもらい工具つかって、よいしょっと!
P店ではダベリングされてましたがどこかで見たオープンカーや。
釘でスイングアームが傷ついとるし@@;前みたいにカーボンが割れたわけじゃ
無いから仕方ないか・・・工具はバッチリでした、子供にようパンクさすな!そんな
お金あるなら私に頂戴!っといわれて、グサッときました。ホンマにそうやね。

社長にはタイヤを綺麗に使っとるじゃない!といわれました~ほんとかな?w
タイヤ外したんでついでにあちこち綺麗にして、試着w
お~、オーラが出てます!(出てない出てないw)黒い車体には金色が似合い
そうです。今日も848に乗れてよかった。




2011年4月16日土曜日

ブレーカーバー。

工具です。19.0(3/4)のブレーカーバー(スピンナーハンドルとも言うみたい)が
848のリヤホイールを脱着するのに必要で、こないだ46mmソケットを買ってそ
れとセットで使うようになります。
オークションでKTC定価17000円が6500円(送料込みだと7200円位かな)物が
出てたのですが今思えば何故か躊躇してしまい・・・考えを切り替えることにし
ました、そんなに頻繁に使う物でもないので、メーカー品でないものでもしゃ~
ないか。という事で前にもらった20%オフの券(6月まで有効でした)を使って
3600円でやっと購入。
 KTCの物もあったので比べると、差込部部分の遊びが全然違います;;そりゃ
ね、値段違い過ぎ。
スタンド掛けてギア入れてやってみたんですがそれでも車輪が回るので、明日
子供にブレーキ踏んでもらって再度やってみます、上手くいくと良いのですが。

2011年4月15日金曜日

個々の仕事。

例えば一台のバイクコンセプトを決めればどんな部品を使うとかの仕様でとか
色々なバランスから決まると思います。
仕事も一緒似たところあるでしょ、何かを目標に決めて進めていくにしてもある
程度その部門で長けた人を使うだろうし、そういう人はあらかた自分の仕事へ
対するモチベーションも高いので、各自がすべき仕事をこなして皆で目標が達
成できるとも思います。

家族も一緒でしょ。
その歯車が狂ってきつつある中で少しでも頑張るしかないので、明日もタダ働
きか、2週連続で休日出です・・・

本当はバスケ引率がこの土日もあるのですが、背に腹は換えられませんから
無理言って休みます。天気もずれて明日は良い天気のようです、848は明後日。

2011年4月14日木曜日

歓送迎会。

少し酔ったせいか一言多かった幹事な自分、済みませんでしたw 口は災いの
元とも言いますから・・・一本締め後です。
右上のタンポポが気になりますが春になったので少し雰囲気換えました~

2011年4月12日火曜日

何故か日曜の反省。

明日は歓送迎会で遅くなりそう、仕事たまってるんでホントに行きたくないの
ですが・・・辛いっす。

気候も良くなりこの前の日曜は何ヶ月ぶりくらいに山に行って乗ったわけです
が、 848はエンジン、旋回、制動、加速全てに軽く乗ってると楽しくなってきま
す。初めて9000まで回してみたのですがmon太の様にトルクの塊のような激的
な加速はしませんが、1次関数のグラフの如く綺麗に回っていきます。
排気音もノーマルではありますが、クラッチが湿式だと言う事もあり純粋に音
を楽しめます。
ただmon太と違ってコーナリング姿勢を取り辛いような気がしますフロント荷
重が少ないのでしょうか?
それとコーナーへの姿勢をとったり旋回中のギャップ等あって姿勢保持する
為ステップ操作が必要な時があります。自分が下手れなんでしょうがその時ど
うしても滑ってしまいます、ステップは一番に換えた方が良い所だと痛感しま
した・・・どうしよ。

2011年4月11日月曜日

桜吹雪。

午前中は暖かくなりましたが、昼から雨が降り出し強風で気温もさがりましたが
帰宅時には雨は止んでましたが、風はそのままでしたので咲き誇っていた桜の
花が水路の水面や道路の彼方此方に桜の花が落ちてました。この時期の桜も
良い感じ、この雨で桜もあらかた終わりですかね。

大型物件の仕事は前の土曜日に出たお陰で終わったものの、もう1つ慣れない
仕事が・・・始業時間ないで時間作って頑張らないといけません。がんばろ!!

水曜日は歓送迎会で司会進行役。むちゃ嫌ですが会費払ってるし自分自身楽
しまないと損ですからw

2011年4月10日日曜日

今が良い季節。

お昼の気温はバイク乗りにとってはこの上ないジャストな気温、今が一番良い時
です。5月になれば昼間は暑くなりますからね。
今日は昨日乗れなかった分もあって、久々に山へ行って来ました。朝の気温は下
では10℃程度ですが山は8℃程で手も冷えて少し寒かったです。
10時前くらいになると凄く暖かくなってきて気持ちよかったです。山は白いものが
目立つようになってきました、桜。山に白が映えます。
すぐには本気モードになれないのでいつもの場所で考えながら何往復か走りまし
たが、やっぱりイマイチでした徐々に慣らしていかないと。タイヤも端々まではな
かなか使えません押しつぶしが甘いんです・・・
天気が良いので風景の良い所も撮りたかったのですが・・・今一歩です。
一枚しかなかったのでピンボケ写真を載せるしかなく心苦しいh 総計5000km
となり現時点でコケテないので上等ですw

この後少し桜を入れて写真取りたいと思ってるとこんなところにあったのを知ら
ず少し立ち寄って撮影、美咲町三休公園というところでした。
少し早いですが鯉のぼりもありました。
東北大震災の復興も願っての意味もあるんでしょうね!

今日はバイクも沢山走ってましたよ、気持ち良かったですからね~ 195kmで
お山では回した割には20km/L超えでした、ガソリン価格今後も上がるでしょう
ね@@;

2011年4月9日土曜日

不幸中の。

今日は朝から、仕事ヤル気で車で仕事場へ。いつもと違がって楽して到着
さて鍵を出して・・・ありゃ;;ないいいい という事で再度家に帰ってと、少し
ヤル気も失せてしまいました、自転車だったらと思うともっとヤル気なくして
仕事しなかったかと、不幸中の幸いでしょうかね。

15時過ぎまでやって帰宅し、車の掃除と家の外廻りの掃除を少々。もう黄
砂がきてるんでしょうか、むちゃくちゃ汚れてます、春は色んな物が飛び始
めますよね。

帰宅した時ポストを見ると固定資産税の封筒がきてました、金額は15万弱
毎年と言うかもう少しすると20万位になると思うと嫌になるh

昼間は20℃台になってます、明日はバスケも無いし少し乗れそうです!

2011年4月8日金曜日

思った通りに。

案の定明日は仕事をせざるを得ません。少し雨が残るかと思いましたが朝から
よく晴れそうです;; 明日の昼は何食べよw それだけが楽しみになりそう。

実は最近になってこのブログのアクセスして頂いた件数を何処で確認できるか
今更分かって・・・ビックリしました。総アクセス件数16000件越えてます。ありが
たいことです。バイクの事を主に書きたいのですがつまらない事ばかり多くって
申し訳ございませんがこれからもお願いします。

日曜こそ!

2011年4月7日木曜日

はちゃめちゃ。

仕事の目測を誤りました;;前の土曜日くらいボケーっとバスケの引率行くくらい
なら仕事しなくちゃいけなかったなぁ。大きな物件が2つ自分限定の御仕事。ここ
数日残業はしてるのですが、チョロチョロやってもらちがあきません。段々はちゃ
めちゃになって来ました。

昨日も今日も外仕事だし、今日なんて久々の鳥取で普段なら嬉しいんですが、宿
題が帰ってもあると思うと精神面に余裕も無く・・・
それにしても今日は暑いくらいでした、黒尾峠(岡山鳥取の県境)では隅っこには
雪が残っていたものの昼間の気温は20℃を超、平野が暑いはずです。

今週は土曜ただ働きになるのは避けられません、なんか来週もやばそうですh
日曜くらいは848に乗りたい・・・てか乗ってやるw

2011年4月3日日曜日

返却2

今日も倉敷市内でミニバス交流戦のため付き添い、朝は寒くって鼻水が出はじ
めちゃいました;;この次期の天気はなかなかよめません。今日はやっとの事で
一試合勝つことが出来ました、1勝/月ペースです。 今までと同じ様なやり方じゃ
駄目なんじゃないですか?監督。と言いたいですw
子供達はオフィシャルの為早めに出発しましたが、大人は少し時間が遅い集合
でよかったんで寒いそうだけど合間時間で行ってきます!
外気温は6℃程度で日差しは無かったんで思ったような寒さ。ですが菜の花は
全開、桜も咲き始めてます。今日は53km程度でエンスト2回もやってしまいまし
た;;なんちゅう下手な・・・
んでやっぱライトが曇るし。

返却物を先日連絡が来て取りに行ってきました、ジャージの破けが直ったんで
少しは乗るとき気にならなくなったか・・・
このジャージも普通のではなくって3層構造になってるらしく、キャンペーンにも
拘らず1万は切りましたが・・・高いですね。

明日から仕事ですが、ストレス発散が・・・

2011年4月2日土曜日

返却1

今日は倉敷市の小学校でミニバスの試合で一日引っ張られました。内容は
2試合やって両方とも結構な点差で負けです。歴代のメンバーの質では確か
に一番駄目なチームになっていて、最近じゃコーチの教え方や考え方等にも
?的な感じになってきていて子供たちのヤル気さえも心配になるほどです。

コーチの事をとやかく言うんだったら辞めて他のチームに移るしかないので
しょうね、うちには選択権はありません。

昨日は4/1で更新はしようとしてたんですが、残業の為残ってやってると職場
仲間がこれから一杯行こうと思うんですが如何?との事、こんな自分でも誘
ってくれるのかw という事で残業そっちの気で一緒に行き愚痴と今後の心
配事なんかを話しました。終わったのが23:00@@;寝る頃には0:00で遅く
なってしまいましたが、皆の気持ちが一つになれば良しかな!

んで4月になったのでこれの返却準備。
2ヶ月の無料期間を終え、やっぱり我が家にこのようなものがあっても見る暇も
無いし、それにバイク関連の番組もないので。

そういえばドゥカティ ジャパン株式会社から、日本公道仕様の DIAVEL の諸元
値の発表がありましたが、馬力ってこんなに下がるのか・・・
希望小売価格(税込)ディアベル            1,850,000 円
             ディアベルカーボンブラック  2,190,000 円
             ディアベルカーボンレッド    2,240,000 円
エンジン最高出力値: 112HP (82.0kW)  本国162HP
最大トルク: 11.6kgm (113.9Nm)  本国13.0kgm
シート高: 750mm
各ライディングモードをセレクトした際のエンジン最高出力値
スポーツライディングモード: 112HP
ツーリングライディングモード: 112HP
アーバンライディングモード: 100HP

最近じゃ自分でも馬力だけじゃないと思うようにはなってきてますが、ちょっと
下回り過ぎではなかろうか@@;