半世紀こす歳になると

 金曜によく降ったので26日からの天気はﾋﾟｰｶﾝだろうと思ってました

が土曜はそうでもなかったですね、午後も通り雨があって皆さんは濡れ

る事ありませんでしたか。

今日は朝からよく晴れて秋晴れですみきった天候の元で漕ぐことが出来

ましたが、北風が結構強く山方面に上がるのに脚力切れに注意しながら。

1,2度ﾊﾝﾄﾞﾙとられるような風もありました、そういう季節も間近になって

来てるのかもしれません。

もう1年位200㎞超を漕いでおらず、季節的にも良いので気持ち的に焦り

がありますが腰への淡い期待の為もありもう暫く距離は抑えて漕ぐことを

意識してます。

昨年の方が腰の状態はよく誘って頂いたｸﾞﾙﾒﾗｲﾄﾞや淡一を漕げてました

から、これから少し良くなっても冬になったらまた悪くなるのかと思うと

落込みそうなので様子見。

それ程腰は重要ってことですね。

先々月にも書いたのですが、腹具合があまり良くない日が続きある支障を

きたし土曜は早めに切り上げ病院に行ってきました。

現状では手術は必要なく薬で様子見てくださいとの事で安心したような

気にはなれました、ここは土曜やってくれているので助かります～

あと口腔の事が心配なので歯科医院も行かないと・・・この年になると

色々ほっとかない方が良いかなと思う事が多くﾎﾞﾛﾎﾞﾛ感満載で何となく

凹みますねぇ。

まぁその凹みに負けないよう漕いでると言ってもいいかと。

来週こそ気を入れて歯医者行かないといけませんな。

それにしても竹内結子氏の件は残念、自殺なんですかね。そうだと

すると子供さんが一番のはずなのに自分本位ではないかと皆さん思う所

ありませんか？

芸能界は厳しく色々あるんでしょうが三浦春馬氏だってそうでしょ。

健康体であれば何だってできるんじゃないかなぁ。

逃げたらあかん！（なぜ関西弁）ですよ。

何にしてもいい世界観を出している方々だったんでもったいなさすぎ

ですね。

09/26（土）：この日は電話を忘れる失態で写真無いのでｽｸｼｮを。

　　　自転車で電話忘れるとはあり得ませんよね・・・物忘れも歳か。

　　　吉備中央町～豪渓廻りを走破、結構いいﾍﾟｰｽになってきたような

　　　（自己満足～）

　　　最近地図がﾊﾟﾜｰによって色付けされる様になしましたね。

09/27（日）：この日は電話は忘れずにと念をかけ(笑)

　　　　旭川右岸北上でと考えていたんですが、自転車乗りの方が

　　　　同方向に走っていったので遠慮してﾄﾞｲﾂの森からやまなみへ。

みち停あさひﾄｲﾚ休憩。

円城、撮影少なかったのでそれだけ立寄り。ﾊﾞｲｸﾗｯｸに掛けていても

風で自転車がゆらゆらしてました、風は強め。

最近、休憩個所は人が戻ってきてるなーと実感します。

手洗いうがい、人多い所に居るならﾏｽｸとかですね。

凡例：総距離（㎞）・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

09/26（土）：105.00・4：15・　700・足守川北上-足守駅-黒谷ﾀﾞﾑ-

　　　国道429～484号竹部-吉備ﾌﾟﾗｻﾞ（病院行こう決心ｗ）-県道57-

　　　大和郵便-豪渓南下-高梁川右岸南下-清音-県道469-浅原公園-

　　　中庄団地-県道152-茶屋町-千両街道-浦安

09/27（日）：130.00・5：15・1200・旭川北上-玉柏駅-山陽団地-

　　　赤磐市消防-赤坂支所-ドイツの森前-国道484-やまなみ街道1/2

　　　県道352-亀甲駅-打穴中簡易郵便-県道159-国道429-秀実小-

　　　みち停あさひ-江與味橋-円城-加茂川-黒谷ﾀﾞﾑ-足守川南下-

　　　当新田-福成

で晩飯は近場で～何とか歯は食べれる状態なので、美味しく頂けました。

（珍しく焼酎なんて注文）

トリサラダ

皮

早目に効率（諦め）よく仕事して、天気見定め10月初旬で休みたいｗ

天候良かった4連休

 雨の心配が無かった4連休で、その辺を気にすることなく漕げるのは

気候共に気持ち良かった。

かと言って満足に連荘で漕げるような腰はなく、あと2日程大蔵大臣

とのﾗﾝﾁがあって午前中ﾒｲﾝで距離・時間共に自分には丁度いい内容に。

何となく漕げたかなぁ～な状況でしたが、転倒やケガも無く良い自転車

休でした。

ﾌﾞﾚｰｷがまた鳴きはじめ、鳴らさないとなると面取り作業が500～600㎞

毎になりそうです。

09/19（土）：総社を中心にして反時計回りに、吉備高原街道から

　　　　高梁川の下倉橋へ。

真備小田川から西富井より吉岡川、彦崎駅経由の直線な千両街道へ。

09/20（日）：種松山からｽｶﾗへ。

途中パトカーが止まってバイクが2台いましたが特に事故ではない様

でしたが、ｽｶｲﾗｲﾝも季節的にバイクや車で飛ばしている人も多くなっ

てきており皆にとっても良い気候。

小串廻り止めて王子ヶ岳にあがり〆切堤防へ

ﾗﾝﾁに1年近く来ていなかったCUOREさんに、お値段は少し上がった

ようですが野菜が相変わらず新鮮、自分は鳥取若櫻産猪のﾐｰﾄﾎﾞｰﾙ

ｸﾘｰﾑﾊﾟｽﾀを頂き自転車後の食事で最高でした～

ﾒｲﾝﾃﾞｨｼｭの写真が取れてなく💦最後のﾃﾞｻﾞｰﾄ

その後早目の半年点検で1時間拘束～次回は2回目の車検・・・

しゃーないんでしょうがﾃﾞｨ-ﾗｰは高いですよね～

点検ﾊﾟｯｸとか入らん方が良いのか。

09/21（月）：東方面から北へ、滅多に通らない砂川沿い。

赤坂CG周辺望む農道。

この日もﾗﾝﾁ事がありここは左折で少し気合入れ下って行きました。

09/22（火）：連休最終日なので少しは漕いどこうと美作方面でした

　　　が作州街道までと思いが、途中心折れて（腰も・・・）しまい

　　　ｼｮｰﾄに。

吉野川、ゆ～らぎ橋方面の湯郷付近。

西大寺、吉井川河口付近。

連休どの程度漕げるかに意識がいっており、写真少なめでした～

凡例：総距離（㎞）・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

09/19（土）：115.00・4：45・　850・足守川北上-吉備高原街道-

　　　県道57-日羽駅-国道180-下倉橋県道54-真備総合運動公園-

　　　小田川-柳井原小-倉敷大橋-西富井-吉岡川-彦崎駅-千両街道-

　　　〆切堤防

09/20（日）：　85.00・3：30・1000・千両街道-曽根小-植松駅-

　　　粒江-種松駅-ｽｶﾗ-ﾎﾞｰﾄ-王子ヶ岳-秀天橋-八浜-〆切

09/21（月）：　90.00・3：30・　600・桑野-砂川沿い東へ-西大寺-

　　　吉井川左岸-長船温泉-県道96～79磐梨小-熊山英国-ツルの湯-

　　　笹岡小-ドイツの森前-国道484-県道468-五城小-旭川右岸南下-

　　　玉柏駅-榊原病院-後楽園

09/22（火）：150.00・6：00・　950・後楽園-玉柏駅-山陽団地-

　　　県道27北上赤坂支所-ドイツの森前-国道484-やまなみ街道1/2

　　　-県道52柵原大戸郵便-北和気郵便-国道179勝間田駅-県道388-

　　　国道374南下-佐伯中-ｻｴｽﾀ-県道79南下-長船温泉-九蟠-

　　　児島大橋-〆切-空港

久しぶりにﾊﾋﾟｰﾏｰﾄ吉井店に立寄り補給食（パンとカフェオレ）取ると

少し元気になり最後頑張って南廻り（児島大橋方面）しました。

4日間漕げたのは、距離も負荷も少な目にしたこともありますが、悪い

なかでも腰痛の箇所が少しズレたような感覚になってきており、打た

れたような持続性の痛みはあるものの腸骨手術で切った付近、いわゆる

芯ではなく表皮周辺だったので今日までいけたような感じ。

少しづつ良くならないかと淡い期待。

それと　やはりMICHELIN Power Time Trial25Cが良いです。

連休漕げたのもｺﾚのおかげもあります、勿論新品という理由もあるので

しょうが転がりもよくﾉｲｽﾞもないので疲れ辛いようです。

現にﾀﾞｳﾝﾋﾙでは2～3㎞/hよくなっており和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ下りは初の80台

（あくまでｶﾞｰﾐﾝ読みですがｺｹﾀﾗ大怪我・・・）

上りもやまなみで一人抜き！で登る気にさせてくれるﾀｲﾔでした。

ｶﾞﾝｶﾞﾝ踏むようなﾍﾟｰｽの速い方とかどうか分かりませんが自分には合って

いたようです。

連休県外ナンバーも結構みたりﾆｭｰｽでは電車、飛行機も混んでるようなので

皆さん忘れず予防を。

まぁ数週間後は第3波が来るとしか思えませんが・・・

PoweR TIme TRIaL 700×25C

皆さんお疲れ様です！自分は予告通りお休み(笑)

今日は朝から良い天気で3連荘で漕げましたが、最終日は相変わらず

強度は出ず・・・のはずが今日の方が調子は少し上！？

恐らく気候がそうしてくれたような気がします、

持て余す体力はありませんから～

9/14（月）：吉備高原街道、漕ぎにﾋﾟｯﾀｼの気温、風でした～

玉川町増原付近の放牧、いつもの赤い牛が沢山居ました。

最初に頑張り過ぎたのかこの辺から厳しくなってきてユックリ

モードではありましたが大蔵大臣との昼食の約束もあったので

11時過ぎまでにそれなりに頑張って帰還～

凡例：総距離（㎞）・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

09/14（月）：130.00・5：00・1050・当新田-足守川北上-加茂小-足守駅-

　　　足守中-吉備高原街道西へ-国道484高梁ﾙｰﾌﾟ-国道180号備中広瀬駅-

　　　県道293南下-玉川町増原-鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-県道80上高末総社線-真備総合公園-

　　　小田川-柳井原小-倉敷大橋-遍照保育園-西富井駅-吉岡川東へ-植松駅-

　　　千里街道-浦安

P ZERO VELOのﾘｱがｻｲﾄﾞｶｯﾄの様な傷を拾ったわけですが、まだ4000㎞

程度の距離だったかと思うのですがﾁｭｰﾌﾞが少し見えているような気持ち

悪い状況だったので、新しいﾀｲﾔにしました。

昨日ｱｯﾌﾟしたﾌﾞﾛｸﾞで気づかれた方も居られたとは思いますが今日含め

200㎞以上走ったので皮むき無事終了～

ﾋﾟﾚﾘのﾌﾛﾝﾄはまだ使えそうで、ｸﾛｽﾊﾞｲｸの前後共ﾀｲﾔの状態が悪くなって

いたので、より痛んでいたﾘｱに交換。

2年以上経過しﾋﾞｰﾄﾞやｻｲﾄﾞが割れてました。

通勤に使用してますが、交換後P ZEROﾀｲﾔの軽さをｸﾛｽﾊﾞｲｸでも感じる

事が出来る位中古でも性能差がありました。

乗り心地も良くなって暫くは気持ち良さを実感でき漕ぐにも張合いが

あります～

今回TCRの方はPower Time Trial 25Cを選択しました。

MICHELINを使うのは2回目で1回目は塾長さんから使っていたPower

Competition23Ⅽを買ったものでしたので新品は初です。

何故ｺﾚにしたのかは、皆さんもご存じかもしれませんが他のｻｲﾄでも

取り上げられていた実験ﾃﾞｰﾀです。

転がり抵抗・耐ﾊﾟﾝｸ性等ｸﾘﾝﾁｬｰでも好成績を得てるのがｺﾚだったので

物は試しにという事です。

ﾁｭｰﾌﾞﾚｽが多くなってきている昨今空気圧低めで転がり抵抗低く乗り

心地も良いという事ですが、この実験の中ではｸﾘﾝﾁｬｰが転がり抵抗で

劣っていることはなく、物に寄っちゃこちらの方が好成績をだしてい

ましたので、頭ごなしにﾁｭｰﾌﾞﾚｽが良いんだ！という事にはならない

かもです。

あくまでも実験ﾃﾞｰﾀで実走でない所が難しい所ですかね、ﾀｲﾔには夫々

合った空気圧とかあると思うので。

計量193g　ﾋﾟﾚﾘに比べても10ｇ以上軽量。

ただ厄介だったのがこのﾜｯｸｽなのか何なのか分かりませんでしたが

擦るとｶｽがでてﾎｲｰﾙについて最初のうちﾌﾞﾚｰｷが甘くなりましたし、

恐らくこれが付着した状態で雨天やると一発でｺｹるのかもです。

ハメるのも結構苦労した部類でした。

表面にはﾊﾟﾀｰﾝ無しｽﾘｯｸ状態、ﾛｰﾃｰｼｮﾝ方向も無くｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはありました。

皮むき終了！

自分なりの感想ですが非常に良い感じです。本当に転がりも良く向かい風

の中でも貧脚力を拾って転がってくれてます。

乗り心地にも長けておりｺﾝﾁよりも自分には合ってると感じました。

耐久性はこれからなのでそれは無しで最初に感じた時の今まで使用して

きたタイヤの気に入った順番は・・・

5.  Power Competition 23C

4.  RACE EVO3 LIGHT 25C

3.  P ZERO VERO 25C

2.  Grand Prix 5000 25C

1.  Power Time Trial 25C

いきなりですが、ﾉｲｽﾞ・乗り心地・転がりを含めｲﾝﾊﾟｸﾄあったので

こういうことにしときます（笑）

いつﾊﾟﾝｸしたりｺｹるか分かりませんし・・・気を付けよ。

今後気づいた点が発生したらまた書込みします。

今日も痛感しました、漕ぐ時期は今しかないです～

でも週末は予報悪い( ;∀;)

自転車ｼｰｽﾞﾝになりました

彼岸花をそろそろ見る頃になり、自転車は風切るので少～し暑い

今時期が良いのかな～と思える時期になりました。

今日は降雨の無い予報で昨日は雨も降って天気がイマイチだった

からか自転車乗りの方を大勢みかけ、皆さんも同じように感じる

時期になったんだなぁと。

ただ良い季節の秋もすぐ終わるので周期的に雨天も多くなってき

ますが漕げる時に漕ぐのが得策か。

9/12（土）は市内で5年ぶりの更新が午後から予定が入ってた為

早めの帰宅目指していたので、帰る間際降り出した雨はｷﾞﾘｾｰﾌ💦

片鉄ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ山陽本線付近。なんかヤバそうな天気で不安に。

それでも予定通り農道上がって、必死で帰還(笑)

9/13（日）：夜中に結構降っていたので朝の路面には自転車が通る

　　　左側には水溜まりがあったり、水はけの悪い所は路面も濡れて

　　　いたのでちょっと気持ちよく走れませんでしたが、路面も時間

　　　追うごとに乾いてきました。

　　　路面が乾いてない時はﾋﾙｸﾗｲﾑなので定番のｽｶﾗｺｰｽへ。

粒江から種松山。

自転車乗りの方も多かったのでｽｶﾗを自分なりにｺﾞﾘｺﾞﾘで頑張った

後の下電ﾎﾃﾙ手前の瀬戸大橋～

珍しく今日は西風を受け渋川付近気持ちよく走ってたんですが

気持ちと裏腹な信号に捕まり、また斜面の工事が当面続きそうな

感じでした。

最後登っとこう！で貝殻山。空は秋めいてましたが汗だく・・・

凡例：総距離（㎞）・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

09/12（土）：　85.00・3：15・500・後楽園-北方上水道-

　　　玉柏駅-県道253北上桜ケ丘-磐梨中-県道79ｻｴｽﾀ-国道374

　　　南下-和気駅-和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-熊山駅-万富駅-瀬戸駅-上道駅-

　　　新幹線高架下-百間川右岸～堀替橋～左岸-岡南大橋

09/13（日）：100.00・4：30・1200・千両街道-曽根小-植松駅-

　　　吉岡川～粒江-種松山-ｽｶﾗ-ﾎﾞｰﾄ-渋川海岸-日比港運-三井造船-

　　　宇野港-田井みなと公園-後閑-小串-貝殻山-児島大橋-岡南大橋

ｽｶﾗでは種松山ﾀﾞｳﾝﾋﾙで追いついてしまった自転車に少し距離取って

付いて行ってみようとしましたが最後振り切られ、登り切った後休

んでいた様子見ると自分と同年位の方のようでした。

早いな～もう少し上れるようになると面白くなるんではないかと痛感。

それでも坂はキツイな～

よし、明日も休むかｗ

台風ｼｰｽﾞﾝ

大型で強い台風10号が西日本へ接近しており、今日15時過ぎ位から

雨が降り始めました。

この辺では明日未明が峠になると思うのですが、本日午後少しだけ

家周囲片付け、水・氷・お茶確保、充電関係等台風準備しましたが

備えあればで大きな被害が無ければ良いのですが。 

これから数ヶ月強大な台風の発生にﾔｷﾓｷする季節がきました。

それにしても台風が来る直前の週末で、2日間共暑い天気の下で満足

に漕げるとは。

前回転倒時ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでｱｽﾌｧﾙﾄ上歩き回ってしまい、ｸﾘｰﾄが盛大に削れ

ﾍﾟﾀﾞﾙへの装着が気持ち悪くなり購入考えてましたが、上履き用に付け

てたｸﾘｰﾄと交換することに。今金欠だしﾛｰﾗｰでコケる事無いので。

今回は黄色→青色となり遊びが少なく。

ﾍﾟﾀﾞﾙにハメてもていつ取れるかも分からず気持ち悪いので交換。

自分の設定は左右非対称です、左がつま先より右が少し深めで踵より

位置決めが面倒ですけど。

ﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞ無い限りまだ使えるかとｗ

転倒後の左靴の切れた部分ですが、甲の部分で少し漕ぐとき〆付け

具合が緩んでいるようでちょっと違和感があるけどこのまま使用し

てみますというか、使うしかない。

ﾀｲﾔのｻｲﾄﾞｶｯﾄは恐る恐るこの二日間でしたが、特に下りを安心

して漕げないのは病気になりそうでｗ

思い切って使った事のないﾀｲﾔを注文したので、到着後また恒例の

重量等書き込みます～

09/05（土）：ツルの湯・嵐の湯過ぎた農道で赤坂方面一望。

　　　この日はこの一枚だけ。

09/06（日）：今日も人だかりの京橋朝市、斜め写真ｽﾐﾏｾﾝ。

この道で2台ほど自転車乗りの方と対向、旭川右岸。

同じ時間帯でも段々影が伸びてます。

昨日と同じ場所、方向変え登坂しましたが今日の方がｷﾂｸ。

体力無く、今日は特に登坂が総じて厳しく感じました。

凡例：総距離（㎞）・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

09/05：110.00・4：30・　650・京橋-東山峠-可知-西大寺駅-ﾃﾞｨｵ-

　　県道37号-平島-瀬戸高等支援学校-県道96～254号瀬戸町鍛冶屋-

　　熊山英国庭園-県道257北上惣分-吉井IC-吉井川沿い南下-万富駅-

　　瀬戸駅-上道駅-百間川-桑野-岡南大橋

09/06：110.00・4：30・　800・京橋-中消防-旭川右岸-五城小学校-

　　県道468-布都美林間学校-ﾄﾞｲﾂの森-惣分-熊山英国庭園-熊山駅-

　　和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-伊部-大ヶ池-長船温泉-長船CG-雄川橋-西大寺-九蟠-

　　江並-岡南大橋

2日共乗り始めは良かったのですが、漕いでる最中にヤバい腹痛に襲われ

暑いといってもこの2日間は、朝少し下がった気温で冷たいもの急を

いつものようにガブ飲みしたからか体調なのか、良くないものを食べたか

分かりませんが、風邪の引き始めかもですし様子見養生をして集中して

漕げるようにしたいと。

そろそろ季節も良いのでズル休みしたいともｗ

台風もですが、ｺﾛﾅも腰も今後も心配事は続きます～