心地よい気温はもう少しだけか(-_-;)

 　原因不明な熱明けは程々回復傾向ににありますが

当然気分共にｽｯｷﾘしません。

5/23（土）：天気予報には雨ﾏｰｸは無かったのですが、

　　家出た途端出発時から霧雨でﾋﾞｯｸﾘ(ﾟДﾟ;)

　　え～これどう走るかなと考えながら様子見つつ

　　東方面へ漕ぎました。

いつ引返そうかと思いつつ旧2号線を上がり古都南方

を東へと思いましたが更に霧雨が酷くなってきたので

大多羅方面から近場にしようとしてたら、直後空が明

るくなり始め、何年振りかの西大寺自転車道経由で西

大寺雄川橋方面へ

2号線使い伊部駅まで行き鶴海に出ようと思うも道

路完全ｳｪｯﾄになり、此処でまたしても小雨になり、

伊坂峠から「もう帰るわ！」で諦めました。

ﾓﾔってます

再度西大寺～九蟠方面から最後の5㎞程は小雨の中帰

宅でしたが寒さも感じる事無くｾｰﾌ。

こういう日いつ降るか分からない日は、個人的に集中

できないので早目に帰って正解でした。

「ｼﾓｼｮｸ」はﾊﾞﾀｰﾁｷﾝとﾁｷﾝﾗｲｽ～王道でした(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

この日は他にもというかﾒｲﾝの用事が･･･母親の退院が

来週になり、帰宅前にｻｯｼ廻り、ｴｱｺﾝ、手の届かない

ふき掃除、掃除機掛けをせよ！との偉そうな命を受け

2.5時間掃除してやっとこさ終了～

曇りがちであまり暑くならなかったので掃除には助か

りました。

5/24（日）：朝の内は昨日の天気崩れが残ってたか、

　　直射日光なく気温も良好だったので大芦高原廻り

　　にしました。

先週は熱で土日最低な休日になり自転車が疎かになっ

てたので頑張るしかないなの気持ちで。

大芦高原はｻｲｺﾝ読み標高500ｍで、朝登坂してもまだ

気持ちの良い気温でﾒﾏﾄｲも来ません、因みに貝殻山と

かは既に攻撃が始まってます･･･

木陰のﾀﾞｳﾝﾋﾙ最高です(ﾟДﾟ)ﾉ

此処をやり切ったら後は何とかなるわ精神で国際ｻｰｷｯﾄ

廻りになりました。八塔寺前の下り緩斜面も気持ち良

い所です

最後の登坂は吉永方面から中山ｻｰｷｯﾄへ抜ける農道を

やり過し2号線経由で帰宅～

陽射しは5月なので強さを増しており、半ﾊﾟﾝの生足が

また赤く焼けました～

朝から暑くなるのも直ぐだ(-_-;)

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

5/23（土）：　70・2：45・　250・旭川北上-原尾島-

　　旧2号-城東高-浅越-西大寺駅-雄川橋-長船CG-伊部駅-

　　伊坂峠-国府小-箕輪-雄川橋-九蟠-岡南大橋

5/24（日）：120・5：00・1150・旭川北上-玉柏駅-桜ヶ丘-

　　磐梨中-大成峠-佐伯大橋-大芦高原-中川-ｱｾﾞﾘｱ館-国際

　　ｻｰｷｯﾄ-八塔寺ﾀﾞﾑ-吉永駅-農道-中山ｻｰｷｯﾄ-備前警察-

　　国道2号-長船CG-雄川橋-上南中-操南中

30Tへ交換した直前からずっと乗り度に違う異音が･･･

今日は少し負荷掛けただけで「ﾊﾟｷｯﾊﾟｷｯ」一定のﾘｽﾞﾑで

ﾁｪｰﾝ付近から鳴りよく聞いても分からず。

ﾎｲｰﾙ外したり〆たりして様子伺ってますが次駄目なら

また自転車屋さんかな～

今日はｽﾌﾟﾛｹも増し締めとかしたんですけどね～

体調不良、体力低下は察しが付いてます。

恐らく寝不足からなんです。何故寝不足なのかなのですが

此処3年程寒い時期に漕いだ日は頻尿で、最近では暖かく

なっても症状が出る始末。

夜間どうしても起きる回数が増えてれば必然的に寝不足に

なり、起きた時の自転車からの回復力落ちも実感してます。

ﾌｸﾗﾊｷﾞは第二の膀胱とか言ってますが、自分には関係なく

ﾏｯｻｰｼﾞ、運動しようが変化なしです。

　薬も飲みますが何でも副作用は付き物で便秘が嫌で、　

気分的な問題もあるようでｾｯｶﾁに動こうとするとその挙動

からも尿意を早める時もあるので気を付けてます。

　このままでは冬自転車難しいのかとも考え中です。

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結局16日に発熱

 　4/19は恐らく喉痛からの発熱だったのですが1ヶ月経

過してない、5/15金曜の終業直後自転車で帰宅する際中

から、怠さが酷く関節付近も痛みが出始め、ﾌﾜﾌﾜして熱

出てそうな感覚に陥ち入りその日の深夜から発熱;つД｀)

今回は喉痛も無く訳の分からない原因･･･一体何なんなの

か、訳分からないのがﾀﾁ悪い･･･何とも情けない。

5/17日曜の早朝まで続き、土日に自転車に関わらなかっ

たのは半年以上振りで気分も萎えました。

ﾕｯｸﾘ休めたといえばそうですが、訳の分からない発熱で

気分も身体もﾓﾔﾓﾔが渦巻いてます。

それでも日曜は、記念日もあり大臣と「あおい」ﾗﾝﾁを

一ヶ月以上前から予約してたので少し無理して訪問。

真中左のﾀｹﾉｺ饅頭海苔餡ｽﾅｯﾌﾟｴﾝﾄﾞｳが美味しかった～

ﾃﾞｻﾞｰﾄはﾜﾗﾋﾞ餅と甘夏ｺﾝﾎﾟｰﾄでもう夏でした。

八寸は、ｳｽｲ豆豆腐ｳﾆの甘出汁掛け、ﾔﾘｲｶとﾀｹﾉｺの

木の芽和え、半熟卵、青海苔のｶｽﾃﾗ、稚鮎の掻揚、

山芋の浅漬、鰹の生節、ﾌｷのﾄｳｻﾞ煮、酢蓮根等々

帰宅後は、通勤車用ｸﾛｽﾊﾞｲｸのﾜｲﾔｰｹｰﾌﾞﾙがﾌｫｰｸとﾍｯﾄﾞ

下端に嵌まり込んでるという嫌な設計の為、ｹｰﾌﾞﾙと

の擦れをｶﾞｰﾄﾞする緩衝材とﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを西大寺の自

転車屋さんへ訪問受取りから取付まで作業まで頑張り

ました。

ﾍｯﾄﾞ下

ﾍｯﾄﾞ上

ﾌｫｰｸ下端、Rが始まる箇所の黒い部分が擦れて生地の

銀色が出てる所が擦れた所

ﾍｯﾄﾞ下のﾜｯｼｬｰと朽ちたｽﾍﾟｰｻｰ、このｽﾍﾟｰｻｰが邪魔して

ﾊﾝﾄﾞﾙをｾﾝﾀｰに戻す際そのｾﾝﾀｰで静止してしまう状況に

なっていたので「ｺﾚは仕様ですか？」と自転車屋さんに

訪ねた程です。

ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで指してる部分にこのｽﾍﾟｰｻｰがありましたが

除去して組み直すと症状は無くなり手放し運転も出来る

様になりましたが、この樹脂製のみの注文は不可の様で

一応ﾍｯﾄﾞﾊﾟｰﾂを他社製にするとどの位掛るのかお尋ね中

ですが、このままでもまぁいっか

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

5/19（火）：　40・1：45・　300・千両街道-小串廻り

　この感じになってきたら熱が出るから気を付けない

といけんな～と今までは予感する事ができてたのです

が、何の予兆も無くいきなり熱が出るなんてもう自身

さっぱり分かりません。

還暦跨ぎで体調も変わるのか～、体力もだけど回復力

も落ちてるのに、この先は踏んだり蹴ったりが待って

るのかもしれません。

その速度を緩める為にもある程度、抵抗できるよう楽

しめる様な身体動かす趣味造りを考えよっかな。

雨が多くなって来てるけど次の連休こそ漕ぎたいもの

です！

そういえば5/18からかな？中島ﾌﾞﾛｲﾗｰ新店舗ｵｰﾌﾟﾝし

5/20そっち方面の仕事だったので大臣にお土産約束

するも、11：00頃行ってﾋﾞｯｸﾘの大行列(ﾟдﾟ)！

「こりゃ仕事中なのに並べんわな･･･」

仕事終わって帰り掛けに再度寄ると行列長さ1/3には

なってましたが、結局25分程待ちでした。

中はﾚｼﾞ2台体制にできるようでしたがこの日はいつも

の1台･･･

こりゃ新店舗になったばかりで当分近寄れそうにあり

ません

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気持と体調が合わない

  木金は仕事を淡々とし身体の回復日でしたが、思い

の外体力が上向かないｵｯｻﾝです。

 初夏前の良い気候ですが、このGWは結局ﾛﾝｸﾞ出来る

事が出来ず一昨年まで行ってた西粟倉方面断念でした。

50㎞超えてくると常に何処かが痛いんですよね～腰痛

脚内側付根、筋肉痛、右あばら骨下側の痛み･･･どん

だけ痛いんや(;・∀・)

少し前までは、行く気になれば漕ぐ量を増やし身体も

それなりに出来てｽｯと長距離に出れたものなんですが、

もやは懐かしいﾚﾍﾞﾙでそれが出来ておりません。

5/09（土）：大体200㎞程度漕いだ後日は、次回漕ぐと

　　結構漕げる事が多いので、この日はその反応がで

　　ればな～と高梁方面上がってきました。

いつもの吉備高原街道からの道の駅かようで一服

総社廻りで帰るか～とも考えましたが思い留まり

何故か久々にかぐら街道思い出し津川町～国道180へ

初手のﾙｰﾌﾟ橋が見えるな～此処から一気に登る事にな

り考えるだけでもｼﾝﾄﾞｲ(*´Д｀)

登ってる長時間の間車が一台も後ろから来ない程の

通行量の少なさが好きですけど･･･ｼﾝﾄﾞｶｯﾀ( ;∀;)

無料の双眼鏡付の備中松山城望む見晴らし台があり

小さく映ってるんですが･･･まぁ双眼鏡ﾚﾍﾞﾙなので

かぐら街道はｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが続くのでどこまで続くのか

と心配になる事があります。

それでもﾋｰｺﾗ言いつつ霧の海展望にやっと到着。吹

屋ふるさと村には到底無理なので途中農道で成羽側

へ下ります。

ﾑﾁｬ良い空です

県道300へ降りるこの農道は法面工事で長期間片側

通行でしたが工事用信号が無くなっており、気持ち

の良いﾀﾞｳﾝﾋﾙができるようになってました。

7成羽東店で麦茶1.5Lと何故か串唐揚げｗ

補給後は県道35号のﾛﾝｸﾞな登りに嫌気がさしながら

でしたが、数日前は200㎞走ってんだぞ～と自分を励

ましながら新本から総社を頑張って走破。

食欲が出始めたので、1ヶ月以上行ってない「ｼﾓｼｮｸ」

目指し帰宅いたしました。

入店13：30で閉店近しでしたが思わず写真撮ってし

まった良い鶏「ﾁｷﾝｶﾂ」でした(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

5/10（日）：いつもの腰痛と結構な筋肉痛が残ってまし

　　たが天気の良い日なので否が応でも気持ち盛上げ

　　大芦高原廻り行ってきました

　　大芦の登坂直前まで身体は嫌がってましたが、もう

　　無理やり登って登頂できたので安心しました。

　　これが引返す様になったら終わりか(ﾟДﾟ;)

いつもの佐伯方面望めるとこで一服。本当に良い天気で

気温も最高～

今日は中山ｻｰｷｯﾄで自転車ﾚｰｽだったので見てみるかな

とも思いましたが、知人は居らず足も削られていた事

、自転車屋さんに注文部品の受取もあったので、吉井

川左岸をいつも通り南下して帰宅しました。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

5/09（土）：135・5：45・1700・当新田-足守川北上-

　　足守中-吉備高原街道-北-道の駅かよう-かよう総合

　　スポーツ公園-木野山駅-かぐら街道-霧の海展望-

　　森神社-成羽-県道35南下-鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-新本-新総社

　　大橋-備中国分寺-新庄下-足守川南下-妹尾崎-当新

　　田-南輝

5/10（日）：110・4：45・　900・旭川北上-玉柏駅-

　　河本-赤磐市消防-赤坂支所-笹岡小-山陽GC-吉井IC-

　　備作大橋-大芦高原-国道374南下-和気大橋-熊山駅-

　　長船CG-雄川橋-操南中-岡南大橋

GW中の5/3～10は615㎞程度ではありましたが自分の

現況なりによく漕げたと思ってます。

もう数週間で夏が来てしましますので今のうちのﾗｲﾄﾞ

を楽しんでおくのが吉ですし、昼間の暑さで暑熱順化

もやっていきたいところです。

乗る気と体調が合えばですいいのですが、その辺は少

し無理してでも危険な暑さに備えたいと思います。

もう来週後半は仕事も半袖にするかな？

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電池切れ200㎞が～(;´Д｀)

　明日明後日休みの方は未だGW後半残ってますが、大

半の方は休みどうでしたか？ですかね。

暦通りなので7，8日は出社だけはしとこうかと。

 5/04（月）：雨天明けのこの日は瀬戸大橋線も止まる程

　　の強風で貧脚には辛かった～

　　遅めの起床でしたが「もう起きんとイケんのかい⁉」

　　の顔をします（ｷﾘﾝのぬいぐるみを枕に）

それでも雨降ってないなら少しでもと路面も乾き切る

7：30頃にももぞの方面へ出発しました。

足守川北上し坂登った後の見延付近、何だか今にも降

りそうな雲行きでしたが、この日は風の方が怖い

まぁ～強風に振られる事💦車体を斜めにして直進できる

程ﾔﾊﾞｲ風で、藤田辺りの帰り掛けでは何も遮るものが無

い所では特に気を抜けず。

この日は風に気持ちが負けてましたね･･･

淡一で高齢の方が強風で転倒時橋の欄干かなんかでﾍﾙﾒｯﾄ

だったのに頭打って重症になってましたし。

5/05（火）：6日にするか考えましたが風も収まり折角の

　　絶好の天気になったので上月と赤穂海浜公園廻りで

　　200㎞行ってみよう(^o^)丿にしました。

吉井IC過ぎ周匝の7でﾎｯﾄｺｰﾋｰ飲む程の空気の冷たさはあ

りましたが、国道374北上しゆ～らぎ橋写真撮る時ｳｨﾝﾄﾞ

ﾌﾞﾚｰｶｰ脱ぎました。

超久しぶり、何年振りだ(:_;)

美作消防本部付近で本来ならここ真直ぐで恋山形なの

ですが此処まで漕いできた状態ではとてもじゃないけ

ど能力不足なので即諦め、馬橋平福線から国道179を

東へ

屋根にRを持たせた凝った造りの上月体育館からは国道

373で赤穂方面へ千種川沿いを南下、この辺ｺﾝﾋﾞﾆ等が

無いので赤松付近の道沿いで小休止。

空が青く気持ち良い天気でした

海浜公園手前の7で既に11：30で腹ごしらえ。

親子丼～ｺﾝﾋﾞﾆだといつもこれです、あとは餡ﾎｲｯﾌﾟと

麦茶1Lを隅っこで食べます、まだ直射日光下でもｲｹる

ﾚﾍﾞﾙです。

ばーさんが連絡したじゃろうとLINEきたので電話して

「してねぇ」というも「いつまで自転車乗るんかね？」

と自分が圧迫骨折になったからｱﾝﾀも乗り続けたらなる

よとまたｸｿｸﾀﾞﾗﾅｲ会話に突入。

前回の心の動揺でﾊﾟﾝｸに至る様な失態は許されないの

で直ぐに切ってﾗｲﾝで休み中は二度とLINEするなとし

てやりました(。-`ω-)

公園駐車場に入る車を避けて、一応写真だけは撮り

直ぐ退散。さすがGWでここでこれだけ車多いの初

めて見ました。

どうせ写真だけならGooglemapみると近くに「き

らきら坂」というところがあり、買物はしませんが

次回はそっちで写真撮ろうかと

ここ迄で120㎞、いつものｺｰｽで帰ると200㎞は無理だ

けど、体力的に限界は近いのは分かってたので様子見

ながら帰りました。

国道250は追い風だと思い込んでいたのが違いもろ逆

風で疲れが出始め登坂にも虐められました。

ばーさんとのやり取りで腹立ってたので怒りがﾊﾟﾜｰに

なったのか？で、思ったよりいけそうだったので、

ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ蕃山IC過ぎ今度は県道261上がり閑谷学校～

此処からほぼ登りなので再度気合入れです

熊山駅過ぎた山陽道高架下まで農道2山越えﾍﾄﾍﾄ

この辺から水分不足を感じ始めました。

この時期は意識して飲むようにしないと補給でき

てないとこの後痛感する事態に

西大寺で180㎞だったので九蟠～千両街道しかない

と思い淡々と姿勢に気を付け漕ぐことを考えます。

九蟠はいつも工事が堪えず寄り付かずでしたが今日

は通行可でした。

遠くに児島湾大橋が見え思わず「は～帰ってきた」

大橋を渡り始めた直後右足の腿裏から付根にかけて

激痛走り攣りヤバかったのでﾀﾞﾝｼﾝｸﾞに切替転倒なん

とかｾｰﾌ(ﾟДﾟ;)

郡側へﾄﾝﾈﾙ出た所でｻｲｺﾝ残り2％だったのに電源切れ

気持も足も終了～

区切りの200㎞届かずで段取り不足でした

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

5/04（月）：　75・3：00・　550・当新田-足守川北上-

　　足守中-栗井-ももぞの-池田小-見延-豪渓駅-豪渓湊橋-

　　高梁川右岸南下-総社南高校-浅原峠-中庄団地-五日市-

　　六間川緑地-茶屋町球場-中畦-藤田-浦安

5/05（火）：195・7：45・1450・旭川北上-山陽団地-西中-

　　赤坂支所-笹岡小-惣分-山陽GC-吉井IC-国道374北上-

　　周匝橋-美作市福本-美作市林野-美作北小-馬橋平福線-

　　美作江見駅-上月駅-国道373南下-赤松-上郡-赤穂市

　　中山-浜市-坂越橋-赤穂海浜公園-関西福祉大-天和駅-

　　鳥打峠-福浦峠-備前市蕃山-伊里中-県道261-閑谷学校-

　　中山ｻｰｷｯﾄ-和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ--熊山駅-吉井川南下-雄川橋-

　　九蟠-児島湾大橋

　　

5/06（水）：　45・1：45・　300・千両街道-小串廻り

今日はとどかなかったのが残念過ぎて、少しだけでも

脚動かそうという気になり近場だけ。

というか、皆さんには趣味も多い方もいらっしゃるで

しょうけど自分は漕がなかったらただのｵｯｻﾝ以下なの

で漕げる内が華～

念願叶わずというか一昨年まで恋山形でしたが、意識

失った昨年からは正直ｲﾏｲﾁな状態が続いてるようで

もう250･･･いや200㎞超えさえも出来なくなったのかも

しれません(-_-;)

でも、まだGW後半あるぞ～

ﾀﾞﾙｶﾞ峰経由いけませんかね(ﾟдﾟ)⁈

今回教訓は水分と塩分補給と日焼け止め対策でした･･･

まだ素人です。

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34T→30T調整出来んです

　整備にというか修理に出してたTCR。

僅かに曲がっていたらしいRﾃﾞｨﾚｰﾗｰﾊﾝｶﾞｰを早急修理し

てくれた自転車屋さんに感謝し、仕事中お構い無しに

5/01に受取に行きました。

異音発生は当初の見立て通り、ﾊﾝｶﾞｰ以外でRｽﾌﾟﾛｹの

摩耗も濃厚でその時点では新しいｽﾌﾟﾛｹのない状態での

変速調整して対応してもらいました。

　新品なｽﾌﾟﾛｹは自転車受取後帰宅すると配達済でした

ので、新品ｽﾌﾟﾛｹ装着後の調整が一番良かったのですが

調整付かず致し方ない状況になってしまいましたが、

早めに取付けて様子見したいな～でした|дﾟ)

5/02（土）：但しこの日は自転車お預け(*´Д｀)

大臣との約束で今年もやはり和気藤公園の花見の要望と

手術明け母親の見舞で、早朝から車で出発( ｀ー´)ノ

前日の大荒れな天気とは打って変わり晴渡りました。

少し時期が遅かった様な気がしましたが、大臣曰く先端

まで咲くのを待ってたから仕方ないと言ってました。

入口辺りの藤も少し茶色掛って、幹側から咲き始めるの

で先端まで咲き切る頃には幹側がどうしても枯れます

開場は8：00ですがそれより前にも入場可でした、その上

何も考えず8：00一分前の入場になっていたらしく係りの

方に後一分で入場料掛かりますので急いで入って下さい～

大人￥500/人なのに･･･これぞ早起きは三文の徳(´艸｀*)

知りませんでした

いつも4/29に来てるのですが少し違うだけで人も少な目

で見やすい

前日の荒れた雨天により足元の悪い箇所がありました

白い藤

済んでた藤もありますが、長めに垂れた藤も健在

少しﾎﾞﾘｭｳﾑのある藤も

紫やﾋﾟﾝｸな藤も、ここは確かに種類が多いと思います

見飽きた所で、10時過ぎ出て西長瀬いつものｱﾘｱﾄﾞﾈへ

国道2号はGW突入してたので結構な込み具合でした。

てとてで和菓子購入後は母の見舞い。

その後自身にとっては本格的作業、通勤車両ｸﾛｽﾊﾞｲｸの

ｸｿ汚れたﾁｪｰﾝ清掃とTCR34T→30T交換とﾁｪｰﾝ調整おこ

ないました。

TCRﾁｪｰﾝ長の確認で各ｽﾌﾟﾛｹのFﾋﾞｯｸﾞRﾋﾞｯｸﾞに掛け末端

の位置を確認し2ｺﾏ分長い位置になるのですが、34T時

の長さがはやり2ｺﾏ程長い感じだったので思い切って切

断、もう元に戻らないので相変わらずﾋﾞﾋﾞﾘﾏｽ。

どうせ切ったなら洗浄剤でｼｪｲｸ～

洗浄後の液が勿体ないのでこれをｸﾛｽﾊﾞｲｸﾁｪｰﾝへ再利用し

必死で清掃、砂と油の黒い塊だらけで無茶苦茶苦戦！

ｺﾞﾑ手や腕の方も油ﾀﾞﾗｹになったので写真は撮れませんで

した

因みに重量比較です、使用済⁈ｱﾙﾃ34Tが336ｇ

ﾁﾀﾝ歯混在のCS-R9200-30Tが222ｇ

なので115g近く重量差がありますが、現在正規定価が

￥45000もΣ(･ω･ﾉ)ﾉするらしく、急いでAmazonで注文

した次第です、何でも高くなってます（5月～SHIMANO

はﾎｲｰﾙやらも価格改定してるらしい･･･）

この作業も結構掛り疲れました(;´Д｀)

確かに良～く見ると3～5速当たりの歯が正常な形状にな

ってないようで･･･まだ使えそうですけど～

5/03（日）：漕ごうと思う日は天気悪いというあるあるな

　　状況でしたがAM9時頃迄は持ちそうだったので小串

　　廻りへ運試し、ﾎﾟﾂｯ！とくることはありましたけど

　　結果降られる事無く帰還できました。

　　蚊もではじめﾁｮｯﾄ山へ入っただけでﾚﾝｼﾞｬｰ攻撃･･･

　　触った拍子に潰した模様、汚れです(*´Д｀)

　　また貝殻山への経路が通行止めでしたが今回は崖崩

　　れなので復旧はきっと1年以上かかるな～

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

5/03（日）：　55・2：00・　300・千両街道-小串廻り

　　千両街道

流石に115gの差は感じ取れ車体後ろが軽くなって嬉しく

なりましたけど、ｶﾁｬｶﾁｬ音が全く無くなったかというと

残念ながら4速付近でなる時があります。

修正前よりもちろん断然よくなりましたが、ﾁｪｰﾝは切り

直しだし色々ﾊﾟｰﾂの兼ね合いで音が出るのかもしれませ

ん。

Di2って基本自分にはｲｼﾞﾚるようなﾚﾍﾞﾙではなくどうす

る事も出来ないというのが正直な所で、GW入ってるし

漕いでみて今より酷くなる様なら再度自転車屋さんや⁉

一旦様子見る事にします～

てか、GW中後半漕げるような体調に持っていって1日は

ﾛﾝｸﾞ行っときたいんですけど(ﾟДﾟ;)

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