台風ね(ToT)

 台風30号、やっぱりこういうのは自分持ってました･･･

笑うしかない･･･それにしてもﾎﾝﾏ情けねぇです。

考えてもどうにもならないので仕方ないですけど、進路

予想何てここ数日見る気にもならず、ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ予約日の

23，24はもろに大ｼｹ(ノ・ω・)ノオオオォォォ-

もう飛行機だけでも何とかなってくれと祈るだけです。

そういったﾓﾔﾓﾔな天気事や準備等あったりｺﾞｿｺﾞｿで、漕

ぐどころでは無いのですが、最低でも10日程漕げないと

なると次回漕ぐのがｼﾝﾄﾞｸなるので、土日はほぼ同ｺｰｽで

和気方面と、本日朝一だけはなんとか(;´Д｀)

10/17(土）：桜ケ丘らの和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ後は久々井湾から

　　の帰宅。先週の150㎞超で少し調子上がったようで

　　気持ちは南に行ってましたけど、少しは漕げていた

　　かな　　

10/18（日）：今朝の気温が昨日朝より3℃位低く12℃で

　　日射しも弱かったのでｲﾝﾅｰだけ冬用+ｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ

　　で出発、懸命に漕がないので中盤まで丁度良い感じ

　　でした。

　　後半少しは頑張っておこうとしたのですが、今度は

　　ﾊﾟﾜｰメータの電池が･･･

　　もうヤル気無くなってしまったので最短で帰宅しま

　　したよ

帰宅後は充電～赤色点滅ですっからかんでした

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

10/12，13，15：　40・1：30・300・千両街道-

　　小串廻り

10/17（土）：　85・3：15・　550・旭川北上-玉柏駅-

　　桜ヶ丘-磐梨中-熊山駅-和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-片上高-ﾁｵﾋﾞﾀ

　　運動公園-鶴海-東鶴山小-佐山-国府小-邑久町箕輪-

　　雄川橋-金岡-上南中-操南中-岡南大橋

10/18（日）：　85・3：30・　550・旭川北上-玉柏駅-

　　桜ヶ丘-磐梨中-大成峠-和気ﾄﾞｰﾑ-和気駅-和気IC-

　　和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-熊山駅-万富駅-瀬戸駅-草ヶ部-

　　上道駅-城東高-堀替橋-藤崎

10/19（月）：　40・1：30・　250・千両街道-小串廻り

ｵｲﾙ交換した時ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽさんに「もうﾊﾞｯﾃﾘｰの元気度

数値が20％切ってます」との言われてたのですが、

その3週間後？いよいよ先週4年7ヶ月使ってきた車の

ﾊﾞｯﾃﾘｰが車のｲﾝﾊﾟﾈにﾔﾊﾞｲよ！ｻｲﾝがでたので即行ﾈｯﾄ

注文。

もう一台の車と同様CAOSにして75→105にｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ

15㎏の重たい交換でしたが、走りが変わり何となくｵ

ｰﾃﾞｨｵの音も。

正直だな～

沖縄の天気と海はきっとﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけど、知り合いの方

にも会おうかなとかでの土産物の選択、持ち物ﾁｪｯｸ

と荷物の入れ様の予行練習でデカい方か並程度のｽｰﾂ

ｹｰｽで行くかで悩んだりで時間ばかり経過･･･

足らずを買物行ったりで旅慣れしたない自分はおろお

ろです。

さ～て、もうなるようにしかならないのでﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞの

おさらい動画見て忘れ物無い様にと色々考えて悔いの

ない旅行だけにはしましょう～

ﾚﾝﾀｶｰとか後半借りてるのになぁどうするべ(;´･ω･)

飛行機が着陸できることを願って行ってきま～す。

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睡眠の重要性

3連休最高の秋晴れで御座いました。 

ｽﾎﾟｰﾂの日のみ母親事で昼前後拘束されましたが、他の

土日は良い休日にするかしないかは自分次第のおこない

による連休だったので、動く事を念頭に考えました。

夏から秋への移り変わりで気温が劇的に過し易くなった

為（自身の努力で調子が上向いた訳ではせんが(-_-;)）

最近少しは漕げてきてる感があったので自転車に乗ろう

(^o^)丿で10/11にﾛﾝｸﾞ計画しました。

10/7，8：朝一は体暖まる漕ぐ前だと、寒さを感じる様

になってきました。

8日木曜は昼前に会議で外出る事になってたので時より

食べたくなる、「あしたの夏二郎岡山店」の二郎系へ

前回3ヶ月前より￥50値上げして汁なし300ｇで￥1200

、流石に300ｇはｵｯｻﾝには少し多いか( *´艸｀)ｳｯﾌﾟ

それでも汁なしの方が食べ易く感じるし、朝だけど自転

車乗ってきちんと運動して行けば食欲も増します。

ｵﾆｵﾝﾁｯﾌﾟも一段と美味しそうにみえます

10/10（土）：次の日はﾛﾝｸﾞと決めてたので、ﾎﾞﾂﾎﾞﾂ程度

　　の漕ぎ具合でと思ってたのですが、今時期の前年比

　　で獲得標高見ても数値の低さが気になっていたので、

　　大芦高原だけでも上がらんと･･･

　　ﾀｲﾔ換えてまともに登坂登るのが初なので気にしな

　　がらあがります。

　　僅かですけど違い分かります楽まではいきませんが

　　ﾀｲﾔ設置感が良いんです。恐らく重量差から来てる気

　　がします、軽いは正義でｸﾘﾝﾁｬｰ様々でした

それでもここくるといつもﾋｲﾋｲですけどね（;´д｀）

10/11（日）：前日の坂で下半身の怠さは残ってますが

　　朝の気温も高目でしたし行くしかない(ﾟдﾟ)

　　

腰の調子もあるので行くか行けるか分かりませんでし

たが、2023/5/28以来の「万葉の岬」を目指せるかな

の半信半疑で朝遅めの6：30出発。

いつも言ってますがここはﾄﾞｶ時代での思い出の場所で

もう来なこれないかと。

いつもは国道2号を使っていくのですが、今回は初の

上郡から県道5号を東へ相生市矢野町から廻ります。

こっちはｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝあって地味に足にきます。

この交差点を県道44で2号線へ、南に向かいます↓

心が折れそうになったのは相生市から「万葉の岬」に

行く250号。ここを往復しないと思うだけで･･･

それでもここまで来ると行くしかないので、天気も良

いし気を入れﾕｯｸﾘで良いからと自分を励まし、最後の

岬の急勾配登って･･･

この日は映えてました

西島や小豆島までｽｯｷﾘ見えてました

帰りの福浦峠では、疲労も蓄積し最も心が折れました

が、此処で萎えても帰れないだけなので･･･

一服ついでに寒河駅付近のﾛｰｿﾝで地べたに座ってお昼！

ちゃんと200円引き弁当買いましたよｗ

昼ご飯跨ぎの150㎞超と移動時間6時間超えは本当に

久々で流石に堪えた;つД｀)

それでも頑張れたもう一つの要因は数ヶ月振りの

この日の晩飯は「ｳﾙｿﾝ」だったので！

前菜の盛り合わせからｽﾀｰﾄ

牛肉のｿﾃｰを知って以来相変わらず注文するのですがこ

の日希少部位の「ﾏﾙｼﾝ」をｻｰﾋﾞｽで頂き！腿の芯辺りに

あるお肉でﾒﾁｬ美味かったです。

そして〆のｶﾙﾎﾞﾅｰﾗ迄食べ大満足(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

10/12（月）：拘束時間は有りましたがｽﾎﾟｰﾂ日なので

　　朝一いつもの小串廻りと夕方には回数券消費と

　　ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞに少しは影響するか？為のﾌﾟｰﾙに行き

　　この日ﾀﾞﾌﾞﾙﾍｯﾀﾞｰでなんだかやっぱり疲れまし

　　た、気分からだと思いますがﾒﾝﾀﾙ弱わー

　　それにしてもﾌﾟｰﾙって自分より年の方ばかりで

　　健康志向強いのは年寄りが多いのかも。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

10/6，7：　40・1：45・　300・千両街道-小串廻り

10/10（土）：　95・4：00・900・旭川北上-玉柏駅-

　　桜ヶ丘-磐梨中-英国庭園-佐伯IC-佐伯大橋-大芦

　　高原-ｻｴｽﾀ-大成峠-松木-万富駅-瀬戸駅-草ヶ部-

　　上道駅-城東高-堀替橋-藤崎

10/11（日）：160・6：45・1400・国富-国道250東へ-

　　東岡山-草ヶ部-瀬戸駅-万富駅-和気橋-和気ﾄﾞｰﾑ-

　　日笠-県道46-吉永町笹目-県道90-山伏峠-上郡町-

　　上郡あゆみ橋-県道5号東へ-椿峠-県道44-相生市-

　　相生ﾏﾘｰﾅ-万葉の岬-道の駅あいおい白龍城-

　　高取峠-坂越大橋-播州赤穂駅-赤穂市新田-鳥打峠-

　　福浦峠-蕃山IC-伊里中-国道2号西へ-西片上駅-

　　長船CC-村田製作所-雄川橋-操南中-岡南大橋

10/12（月）：　50・300・2：00・千両街道-八浜駅-

　　深山公園-田井-ｹｲﾘﾝ-後閑-胸上-小串-児島湾大橋-

　　岡南大橋

この連休少し漕げたのは薬を再開して睡眠が少し改善

されたから。

突然意識失い自転車持ったままの転倒が数年前にあり、

その時精密検査してもらったのですが原因は今一歩分

からず仕舞いでした。

ですが自分の身体なので大体わかってました、一番の

理由は睡眠の質の低下が積み重なってなった考えられ

ます。

実は冬場に乗っていた自転車がｷｯｶｹになった「頻尿」

です、夜間ここ最近でも3度目を覚ます事があり昼間

の会議の時睡魔に襲われたり、体の怠さや疲労回復の

遅さがを感じたり蓄積が表れ、ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞも近いしそ

れにもましてまた転倒でもしたら、大臣に怒られてら

ｴﾝﾄﾞ･･･

そりゃ他にも食事とか色々大事なものはありますけど

睡眠は本当に大事だなとこの連休痛感しました。

最近少し調子良くなったのは寝ればまだ耐力回復はす

るんだと改めて思い知らされました。

薬には何でも副作用がありますが、この薬便秘になる

のが嫌なのですけど、今は睡眠の方を取ります。

冬は自転車→ｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞにするかΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

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ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾒﾘｯﾄﾃﾞﾒﾘｯﾄ

 自転車漕ぎには最高の月の10月突入(ﾟдﾟ)！

最近秋雨前線で天気の悪い日が多くてﾌﾟｰﾙとかやって

たので、天気最高だった土曜は気を入れて美作方面廻

ってきました。

とはいえ、正しくは最初からではなくﾀｲﾔを新調し感触

がかなり良くて思わず廻って来たという事です。

それにしても気温が低くなって、周匝過ぎた辺り7：30

のｻｲｺﾝ読みで日が当たってるのに12℃以下～

ｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰが必須となってきました

久々120㎞超えで終盤はいつも以上にﾍﾛﾍﾛ･･･

10/04（日）：前日の天気予報では午後からの雨で午前

　　は降る事は言っておらずで、🐕の朝散歩時「えら

　　く曇っとるな～」としか思わず、そのまま予報見る

　　事無く朝一出たのですが･･･

　　これが大外れで八浜付近で降り始め大慌てで帰るも

　　あえなく雨に打たれ、帰宅したら止し(-_-;)

　　ｲｼﾞﾏｼｲ天気にやられ自転車清掃日になり予報大外れ

　　でしたが、休日雨天時は恒例のﾌﾟｰﾙへ夕方行って参

　　りましたのでまぁそれなりの運動できたか？

隣の仮囲いは計通のｺﾞﾐ処分場建設中～

そもそも母親の散髪やら買物やらの付添いで、どのみち

ほぼ漕げませんでしたけど。

TCRﾎｲｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ？件で自転車屋さんに行ったりしま

したけど、何となく原因が分かってたのですが7ヶ月使

用し終焉を迎える事になり、ｺﾞﾛｺﾞﾛ感が何処からきて

るのかﾊｯｷﾘさせる時がきました。

前回IRCの時ﾋﾞｰﾄﾞ落しにﾒﾁｬ苦戦し、今回ｺﾝﾁも同様の

心配してましたが、IRCに比べ空気圧の減り様が激しか

ったのはｲﾏｲﾁこのﾎｲｰﾙとの相性が悪かったからかもし

れません、ﾑﾁｬｽﾝﾅﾘ外すことが出来ました。

これはこれで良かったﾎｯ(*^。^*)

で外したのがこの状態･･･

ｼｰﾗﾝﾄ少量、ﾀｲﾔ縁廻りｼｰﾗﾝﾄｶｽと何やら異物･･･

どうも3～4ヶ月/回位それなりの外して清掃等しなかっ

たのが原因か？

異様な感触の原因はｺﾚでした。

ﾌﾛﾝﾄ小さめ2個、ﾘｱ4個ほど生成されておりまさかﾌﾛﾝﾄ

も、ﾘｱは一つかと思ってたのに4つでﾋﾞｯｸﾘ

ｺﾞﾑまり出来上がり(ﾟдﾟ)！

それなりに転がりの抵抗感もありｼｰﾗﾝﾄは2ヶ月前に

補充してたのでﾊﾟﾝｸは大丈夫かなと思ってたのにｺﾞﾑ

まり生成の為の補充になってしまってたらしく、

ｼｰﾗﾝﾄは無くなっており、外でﾊﾟﾝｸしてたらきっと帰

宅困難者となりｴﾝﾄﾞでした。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/30（水）：　40・1：45・　300・千両街道-小串廻り

10/03（土）：125・5：00・1050・旭川北上-玉柏駅-

　　山陽団地-赤磐消防-赤坂支所-笹岡小-山陽GC-吉井

　　IC-周匝-国道374北上-巨勢-北原-県道360南下-

　　美作市大原-万善-琴禅の滝-国際ｻｰｷｯﾄ-県道46南下-

　　吉永町笹目-日笠下-和気ﾄﾞｰﾑ-万富駅-瀬戸駅-

　　草ヶ部-上道駅-城東高-堀替橋-桑野

10/04（日）：　20・1：00・150・児島湾一周

2年ﾁｮｯﾄ3本のﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾚﾃﾞｨを運用してきて自分なりに

学習したﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾚﾃﾞｨのﾒﾘｯﾄﾃﾞﾒﾘｯﾄ明確にしときます。

ﾒﾘｯﾄ：ﾘﾑ打ちﾊﾟﾝｸ無い為空気圧管理で低圧4.0bal前後

　　　にできる為乗り心地が良い。

　　　そうなると転がりも良い

　　　後は･･･ないし

　　　一つ忘れてました、ここ数年目も悪くなってきて

　　　路面の凹凸に気づかないｵｯｻﾝになってしまい、

　　　ｸﾘﾝﾁｬｰの時はﾊﾟﾝｸと言えばﾘﾑ打ちでしたが、流石

　　　にﾁｭｰﾌﾞﾚｽはそのような事は無くﾊﾟﾝｸは減りまし

　　　た。

ﾃﾞﾒﾘｯﾄ：空気入れﾎﾟﾝﾌﾟﾁｬｯｸ部がｼｰﾗﾝﾄで度々詰まる。

　　　　3ヶ月毎位にｼｰﾗﾝﾄ注入必要。

　　　　ﾀｲﾔﾊﾞﾗﾝｽがｼｰﾗﾝﾄ液により不安定だし、ﾊﾞﾙﾌﾞ

　　　　がｱﾙﾐなのも不利。

　　　　ﾀｲﾔそのものが300g前後+ｼｰﾗﾝﾄ30gでｸﾘﾝﾁｬｰ

　　　　比+40～50g。

　　　　ﾊﾟﾝｸ時場合によりﾌﾚｰﾑ等ｼｰﾗﾝﾄだらけに。

　　　　ﾊﾟﾝｸ時出先だととてもじゃないけどﾁｭｰﾌﾞﾄﾞ

　　　　にすることは不可（慣れればできる？）

　　　　ﾊﾟﾝｸ時当分の間ｼｰﾗﾝﾄで塞がるまで30分以上

　　　　放置してある程度空気漏れが止まれば、空気

　　　　注入できるが2～3bal程度。

　　　　ﾊﾟﾝｸ時ﾊﾟｯﾁを突き刺して止める方法はあるが

　　　　当然その時点でﾀｲﾔ終了。

　　　　ﾒﾝﾃﾅﾝｽ不足？からか写真の様な塊が出来るの

　　　　もﾅﾝｾﾝｽ。

ﾒﾘｯﾄは今のﾎｲｰﾙは28～30Ⅽ装着できるのでｸﾘﾝﾁｬｰにし

てもそれなりに空気圧は低く設定できそんなに際立っ

ているものでもなく･･･

ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの仏ﾊﾞﾙﾌﾞ式ﾍｯﾄﾞとか買って準備したんで

すけどこれだけﾃﾞﾒﾘｯﾄがあるともう勘弁してという事

でｸﾘﾝﾁｬｰ戻しました。

このTCRで初となるｸﾘﾝﾁｬｰは

「Panaracer AGILEST FAST 28C」ｶﾀﾛｸﾞ値は250g

今回購入した2本は、235ｇと240ｇ+TPUﾁｭｰﾌﾞ35g＝

275g/本

皮むきも終了しましたが、軽くなったからか？ｸｯｼｮﾝ性

は悪くなった気がするけどほゞ変わらないし、転がりも

全然良し！何しろ40g/本の差は自分のような素人にも

恩恵を感じることになり、思わず美作方面へ廻って来た

次第です。

ついでにﾁｪｰﾝ交換後5ヶ月位経ちますが･･･あと1000㎞は

使えそう･･･うれしいような悲しいような貧脚(´;ω;｀)

ﾀｲﾔ新調で暫く乗る気になれそうですが、月末いよいよ

本気で潜りに行くので自転車遠のく月に･･･

体調管理等おこない月末は気持ちよく本土に居ない事

を願ってます。

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もう食べれないかと･･･

 ｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸ最終日は疲労溜まってましたが負けずに国際

ｻｰｷｯﾄ廻りとなりました。

　9/23（水）：連休最終日でﾒｲﾝ道路はそれなりに車の量

　　も多かった気がしますが、県道入れば全く混む事も

　　無く漕ぎやすかったです。

　　円山にある自身が岡山へ住み始め35年来のｶﾌｪﾚｽﾄﾗﾝ

　　の状況が気になり2ヶ月経過してた為、帰り際のｺｰｽ

　　変更し自転車で立寄りｼｬｯﾀｰの有無を見に･･･

ｼｬｯﾀｰ無しでﾒﾆｭｰ黒板も出てました！10：30頃の閉店時

間でお話しする事は出来ませんでしたが、営業再開れて

いるようで、晩に電話入れ時短営業だったのですが快く

予約入れて頂き幸せでした～

これからは先は特に味をかみしめて寄ります。

定番のﾀﾝ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

やはり御病気で入院だったようで大腸癌が原因とのこと

でした、何がともあれ健康第一可能な領域でお仕事して

下さい。

この日は車のｵｲﾙ交換でｵｰﾄﾊﾞｯｸｽへ、未だにｵｲﾙ供給が不

安定なのか量り売りは無い状態でｴﾚﾒﾝﾄ交換なしなので

3.5Lの所4.0L缶しかないので余る前提で購入。

何でもそうですがもう￥7000超になって￥6000切ってた

こともあるのにどんどん高くなってます。

その他の点検でﾊﾞｯﾃﾘｰみてもらったのですがもう5年近い

のでやはり元気度が23％程しかなくそろそろ交換なので

すが、これまたｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでやろうにも4万以上掛かりそう

なのでﾈｯﾄ購入するしか無さそうです。

物の値段の上昇が止まりません

9/26（土）：この日は一日雨予報、9/25は朝の小串廻り

　　をしてたので、回数券消費すべくﾏﾏﾁｬﾘで小雨の中

　　ﾌﾟｰﾙ。

　　結局また振り出しにかえったようなｼﾝﾄﾞさで1時間

　　でｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ( TДT)

　　

お腹も空いてたのでこういう時は「ｼﾓｼｮｸ」なのですが

大臣も家にいたので昼はﾊﾟﾝにするか！で「ﾌﾞｰﾗﾝｼﾞｪﾘｰ

Igel」へ爆買いして13時昼食となり、これまた爆食い

して失敗しましたけど美味しかった～

9/27（日）：数日前は曇り予報でしたが昨日より良く降

　　るし･･･漕げる天気にはならなかったので、まさか

　　の連日ﾌﾟｰﾙに

う～んこんなｵｯｻﾝでもやはり2日目になると少しは泳げる

という不思議ちゃん。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/23（水）：110・4：30・　900・旭川北上-玉柏駅-

　　山陽団地-赤磐市消防-赤坂支所-笹岡小-山陽GC-

　　吉井IC-備作大橋-美作市中川-岡山国際ｻｰｷｯﾄ-

　　都留岐-県道46南下-日笠-和気ﾄﾞｰﾑ-吉井川南下-

　　万富駅-瀬戸駅-草ヶ部-上道駅-城東高-円山-

　　倉富-岡南大橋

9/25（金）：　40・1：45・　300・千両街道-小串廻り

9月は連休に助けられ何度か800㎞/月は走れましたが

もっと漕げる月なんですけど、今の自分には精一杯で

した。

10～11月も漕げるはずですが･･･

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大塚国際美術館（鳴門へ）

 関東は台風で大変だったでしょうが、こちらは至って

程良い天気でｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸも後半。

連休前に焦ったのはiGP SPORTｱﾌﾟﾘのｱｸﾃｨﾋﾞﾃｨを不意

に見ると、月末近いのに400㎞切ってる( ;∀;)

初月に大金叩いたﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞが堪えて裏目標の1000㎞/月

はどこに…連休多少抵抗してますが。

この後はﾌﾟｰﾙも行かないとで伸びんな～

先週は天気悪い日が多く朝に漕げたのが9/16，17平日

2日漕げば自分には上等です。

9/17（木）：貝殻山入口付近

9/19（土）：連休入る前の前日9/18、相も変わらず締り

　　の無い会社の飲み会に出席してしまい、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗやる

　　もんだから知らぬ間に21：30。

　　明朝自転車漕ぐので偉いさんと皆置いてﾄｯﾄと帰宅

参加表明したのは無銭飲食と人事のお偉いさんも来てた

ので、今後の希望で捩じ込んだろか⁉の思惑あった為。

それが天敵の剥げ親父が傍に居て近寄れず仕舞い･･･

近い内に電話かﾒｰﾙで応戦するか。

就寝したのが22：40頃となり7：30に出発でしたが、飲

んだ翌日の怠さにかまける事無く漕ぐ事が目的だったの

で、漕げた自分を褒めました(笑)

この日は日差しが強く残暑厳しかったのですが酒飛ばし

で和気から廻り、伊坂峠だけは越えてきました

9/20（日）：自分的ﾛﾝｸﾞ150㎞狙って朝少し早めに起床。

　　なのに外見ると雨～(ノД`)・゜

　　何のために早よ起きた･･･犬の散歩後一寝入りして

　　前日と変わらず7：15出発～

　　旭川北方面はまだ降ってる様な感じでした

土曜の疲れはありましたが距離稼ぎも頭よぎってたの

で少しは頑張って坂でも上ろうという事で周匝側から

大芦高原めがけて走りましたが腰痛からの最近の定番

な調子で漕いだだけに。

9/21（月）：前回blogでｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸ返答なかった件はこ

　　の日大臣へのｻｰﾋﾞｽdayになり結局鳴門市にある

　　「大塚国際美術館」に行く事になりました～

　　大臣は3回目こういうのが好きなんですよ、見たり

　　する鑑賞物。自分は2回目で一日掛で見倒すので疲

　　労度maxになるので嫌なんですけど仕方なし･･･

　　

7時15分出発到着が9：00になったのですが、駐車場が離

れておりﾊﾞｽでの送迎有の9：30から開店のはずですが、

既に入口には長蛇の列💦

この日はこの人数にやられましたね～

どの階行っても人だらけ、なかなかゆっくりと見る事は

出来ませんでした。

ここは山の中に埋め込んでいるという面白い建物の形態

の地下3階～地上2階の階数5で地下3階から始まります。

そこへは40ｍ程の長いｴｽｶﾚｰﾀｰで上ってそこからｽﾀｰﾄ、

ｼｽﾃｨｰﾅﾎｰﾙで少し説明を聞きﾌﾛｱﾏｯﾌﾟに順って進もうとし

ましたが、もう人多過ぎで無理～

空いてる方向に歩きながらの鑑賞でした

ｽｸﾛｳﾞｪｰﾆ礼拝堂明るい感じですが、描かれてる絵は結構

ｸﾞﾛｲというか･･･

ｱﾃﾈの哲学（ﾗﾌｧｴｯﾛ）

最後の晩餐（ﾚｵﾅﾙﾄﾞﾀﾞｳﾞｨﾝﾁ）修復後

自画像で麦藁帽子の2枚（ｺﾞｯﾎ、ﾌｨﾝｾﾝﾄ･ﾌｧﾝ）

ｵｰｳﾞｪｰﾙ教会とｶﾞｼｪ博士の肖像（ｺﾞｯﾎ､ﾌｨﾝｾﾝﾄﾌｧﾝ）

ﾋﾟｶｿﾊﾟﾌﾞﾛ･･･その他紹介なんてできない程沢山あるので

興味ある方は見に来て下さい￥3300（前売り￥3160）

ここは1階で庭園があり眺めも良いのですがこの日台風

25号の影響で眼鏡が飛んでいくほどの激風となっており

のんびりできませんでした。

この激風が後に悪さします(;´･ω･)

その庭園から外にあるB2階にあるﾓﾈ「大睡蓮」が良い感

じで見えました

いつ来ても凄い吹き抜けとｺﾝｸﾘｰﾄ打放しや平面計画は

驚きます、竹中工務店の凄さを見せつけられました。

真珠の耳飾りの少女、ﾓﾅﾘｻﾞ、ﾋﾏﾜﾘ等有名絵画の前は

写真撮ろうと人の列も出来たり、お土産物買うﾚｼﾞ待

ちも人だかりでﾃﾝﾔﾜﾝﾔでした。

結局15：30まで在館しその後大渋滞の中、道の駅くる

くるなるとに行くわけですが、これまた入ろうとする

車の大渋滞･･･諦めて今度はうどん県に来たんだから

と牟礼にある「山田屋」に向かいます。

店に着くと4台ほど駐車場に入る為の列をなしており

これまた嫌な予感･･･

まず食べ物で数時間も待って迄は食べない2人なので

すが、ここまで来ると待つしか･･･

17時過ぎに着き食べ終わったのが19：30、2時間以上掛

かっとるやないか！お味は･･･思ったほどｺｼ強くなくﾂﾙ

ﾓﾁ系でまぁこんなもんでしょうなお味でした。

帰宅してからが大変でした、激風の悪さとは大塚国際美

術館の別敷地の駐車場が海岸沿いで、海水に晒されてし

まいもう車が真っ白気(T_T)

20：30過ぎの帰宅後は暗い中の大洗車大会でもうｹﾞｯｿﾘ

でした。

9/22（火）：いつもより遅い就寝にはなりましたが、台

　　風一過全国的に天気も良い様で今度こそ遠出と思っ

　　て補給食等忘れ物は無いよう準備していたのですが

　　走っているとｻｲｺﾝが鳴り残りﾊﾞｯﾃﾘｰ15％･･･

　　ついでにｷDi2も15％詰んだ(>_<)

あっという間に旭町～亀甲駅廻りからの結局円城廻りに

なりました

リヤ廻りの異音ですが、先日自転車屋さんに行ってほぼ

確定しましたがﾍﾞｱﾘﾝｸﾞではなさそうで後日明らかにさ

せてもらいます。

ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝも出始めもう終焉が近づいてます

気温20度切る位になり涼しくなったからか少しは漕げた

日になったのでﾛﾝｸﾞは駄目でしたが、この距離で良かっ

たのかもしれません。

帰宅30㎞手前で10％になり5％になるとﾌﾛﾝﾄのｼﾌﾄが不可

になるのでｼﾌﾄ回数減らして何とか帰宅～

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/16，17：　40・1：45・　300・千両街道-小串廻り

9/19（土）：　90・3：30・　550・旭川北上-玉柏駅-

　　桜ヶ丘-磐梨中-佐伯IC-佐伯大橋-和気ﾄﾞｰﾑ-和気IC-

　　備前警察署-伊坂峠-国府小-土師-村田製作所-福山-

　　雄川橋-金岡-政津-操南中-岡南大橋

9/20（日）：100・4：15・1000・旭川北上-玉柏駅-

　　山陽団地-熊崎-赤磐消防-赤坂支所-笹岡小-山陽GC-

　　吉井IC-備作大橋-奥塩田-大芦高原-佐伯大橋-

　　大成峠-磐梨中-熊山IC-桜ヶ丘-赤磐医師会-牟佐-

　　玉柏駅-旭川南下

　　

9/22（火）：110・4：15・1000・当新田-足守川北上-

　　撫川-加茂小-足守中-黒谷ﾀﾞﾑ-上加茂-円城-奥吉備

　　街道-富沢-建部町-国道484-小鎌-石上布都美-

　　五城小-ｶﾊﾞﾔTT南下-中原橋-後楽園-福島

話変わって最近購入したﾘｭｯｸ。

数年前からﾜｰｸﾏﾝのﾘｭｯｸを3000円程度で購入後4年程使い

底が擦れて穴明きかけになってたので、数ヶ月前新しい

ﾘｭｯｸをﾜｰｸﾏﾝで再購入して使用中ですが、旧型に比べ縫合

が弱く解れるばかりで全く駄目。

右のｼﾞｸﾞｻﾞｸﾞ糸がそれですが、手で持つ箇所が取れかけ

てしまうのは製品じゃないでしょ。

ｶｼﾞｭｱﾙﾃﾞｲﾊﾞｯｸﾞはやめとくのが正解です。

まぁ￥1900ですけど

明日までｼﾙﾊﾞｰ、距離伸ばしで近場でも満足に漕げたらと

思ってます、週末は天気悪そうなのでいよいよﾌﾟｰﾙか⁉

それにしても食べ物で何時間も待つはもう勘弁( TДT)

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沖縄ダイビング検索中

 10月の沖縄ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞに向け柏島に行ったので感覚を忘れて

無い様にと思いますが･･･まぁ一本目はﾊﾞﾀつくでしょうけ

ど厳しい方に教わった事を忘れないようにｲﾒﾄﾚです。

　この辺のﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟの数とは比べようのない数多い

那覇のｼｮｯﾌﾟからここ数週間検索中。

条件項目は･･･

1.　那覇発の慶良間2本18000～20000円/日

2.　ﾚｷﾞｭ+BC+ｽｰﾂﾚﾝﾀﾙ＝3500～5000円/日

3.　65歳からの医療診断書

4.　ﾎﾃﾙ送迎等

5.　口コミ★4.8以上

AI等で検索しやっと本日決めたので、これまでのﾌﾞﾗﾝｸと柏

島の件と要望の海条件を記載した上でLINE予約。

後日返事があっての予約確定になるのでどうなるか･･･もう

一店舗位は選定しないと駄目かな。

自転車ですが･･･完全に漕ぎ力落ちてるので、良い季節に向

け気持ち入れていかないといけません、ｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸは漕げる

様にするのは無理かも。

で、こういう時に限ってﾒﾝﾃしてると、Rﾎｲｰﾙを手で回すと

なにか引っ掛かりがある様な振動が･･･ﾃﾞｨｽｸが悪さしてい

る音と振動ではないのですが。また自転車屋さんにお世話

してもらう事になりそう( ;∀;)

そうはいっても、早く段取りしてﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ検索してると気

持ちも乗らず身体は老化か？なかなか手強い状況ですが

踏ん張りどころです。

9/12（土）：本日は1週早い彼岸墓参りだったので、土曜は

　　先ず100㎞目指し東方面へ。

　　出発は出遅れ気持ちが乗ってない証拠ですが、こうい

　　う日は事故には注意です。

八塔寺ﾀﾞﾑ廻りを構想してたましたが、やはり気持ちも垂れ

相変わらずの腰痛は出始めてたので変更し藤公園廻り。

途中頑張った和気美しい森

和気美しい森では罠にかかった大人の鹿を山中でみましたが

和気赤磐ﾄﾝﾈﾙを抜けた熊山駅側の下りで、子供の鹿が柵の向

こうの山中に入ろうと柵にぶつかりながら坂路を探してまし

た。数年前は2頭車に轢かれてた鹿もみましたが備前、和気

共に鹿は多いです。

可愛いですが色々問題もあるので複雑です

帰宅後は即行で先週はﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞで行けなかった「ｼﾓｼｮｸ」で

鶏の定番お昼で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

9/13（日）：いつもの小串廻った後は、即行母方に行き墓参

　　り買物昼食でした。

　　

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

9/01，02，10：　40・1：45・　300・千両街道-小串廻り

9/12（土）：100・4：15・　850・旭川北上-玉柏駅-桜ヶ丘-

　　磐梨中-大成峠-佐伯大橋-益原-和気美しい森-藤公園-

　　和気役場-衣笠-和気IC-和気赤磐ﾄﾝﾈﾙ-熊山-万富駅-瀬戸

　　駅-草ヶ部-上道駅-城東高-堀替橋-桑野-岡南大橋

9/13（日）：　45・1：45・　350・千両街道-後閑-小串廻り

大臣に「ｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸは何処か行っとく？」と見持ちかけまし

たが即答は無し、どうするのかなぁ。

もう宿泊予約なんて取れないでしょうから1日位は遠出を覚

悟しておかないといけませんね。

あーそうだ！プール券の消費もあるんだった(ﾟдﾟ)

ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞにも影響するんだし泳がんと！

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柏島一切

9/05～06の週末自転車すっぽかし高知県の柏島一切に潜行し

て参りました。

 前回潜ろうと決めたBlogｱｯﾌﾟ直後、南の海上に台風24号発生

何という意地悪な！自分の持ってない無さにﾑｶついてしまい

ました(-_-メ)

小さなｼｮｯﾌﾟに頼んでるので14日前からｷｬﾝｾﾙ料が発生するｼｽ

ﾃﾑで、順延しますとか言える訳ないし、もう諦めで週末を迎え

る事になりました。

9/05(土)：送迎ありの為自宅付近に朝6時迎えで流石に払った

　　だけは(ﾟдﾟ)！

　　柏島までの5時間近い長旅になりましたが、順調にｼｮｯﾌﾟ

　　へ11：00到着。

　　雲行きは怪しい限りでしたが四国山脈で降っただけ、

　　着いた海見て「波の無い良い海になってるよ」と言われ

　　一安心。

到着後昼ごはん前に1本行きます。

ｼｮｯﾌﾟ小屋からですが、広島からのｸﾞﾙｰﾌﾟと同船となりますが

ﾒﾁｬ若い方で羨ましい(笑)

いよいよｳｪｯﾄｽｰﾂ5㎜に着替え機材まとめてすぐ先の港に行く

為のﾄﾗｯｸへ積載。

これを見てｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ曰く「他の人がどういった機材を使って

るか見ておいた方が良いよ」

実は頼んだｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰはほゞ同年代の方、前回Blogで厳しい人

で既に客扱いされてないと書きましたが、まさに持論を持っ

て突き進む典型的な人で2日間ウンチクを聞き、技術、海中

外での動作、グループ行動等ﾀﾞｲﾊﾞｰの世界を覗いた気分にな

りました

1本目、機材ｾｯﾃｨﾝｸﾞは練習させて頂いてたのでほゞ教えられ

ることなく完了！他の方へも迷惑なかったと。

いざｴﾝﾄﾘｰの際BCﾀﾝｸ背負ってﾊﾞｯｸﾛｰﾙの構えに入ると、準備

と15年振りの緊張で息も上がってﾄﾞ素人丸出しになり海面

からの潜行が出来ませんでした。

「ﾃﾝﾊﾟｯﾃるよ！息をｷｯﾁﾘ吐かないと！」言われ少し落ち着く

事にしますが、身体のﾊﾞﾗﾝｽを上手く取れず背面方向へ身体

が回転したりと不安定な状態で潜って「こりゃ～まいったな」

が正直な感想でした。

一旦潜れば今度は中性浮力を使おうとしますがこれまた息

次のﾀｲﾐﾝｸﾞがなかなか合わず浮き沈み･･･

後半はそれなりに安定して、落ち着いて見回すとこんなに

沖縄に近い生き物がいるんだと感動！柏島ってﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞで

有名なのがいきなりの納得でした。

ﾎﾟｲﾝﾄはｻﾙｶﾞｳﾄﾞ2

雨も一滴も降らずありがたい

一旦小屋に帰り昼食後の2本目、初心者は潜行ﾛｰﾌﾟを使い

潜るのが鉄則なのですが今度は潜行開始は慌てずできまし

たが、頭から潜ってしまって･･･難しい。

こうなると耳抜きが心配になりますが、これはⅭｶｰﾄﾞ取る

時もﾍﾀでは無かったのでそんなに苦になりませんでした。

日も射す事があって珊瑚が綺麗でした。

ﾎﾟｲﾝﾄはｾﾝｼﾞ浜

2本ともｳﾈﾘもなく海中でも潜り易かったと思いますが

それでも自分は必死でした～

機材片付けも気を使いつつｗそれなりに完了しｼｮｯﾌﾟ

経営の民宿でほっと一息でした。

潜るって結構身体にﾀﾞﾒｰｼﾞがきて疲れました･･･

晩は焼肉、寿司でﾈﾀがめちゃ大きくて豪勢な夕食を

頂き最高でした

黒柴も居てｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!

9/06（日）：大体よそでの宿泊では眠りが浅く今回も

　　それは外れる事無く何回も目覚めました。

　　そういえばﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ絡みの宿は薄い間仕切り壁

　　等あってもほゞ相部屋なのでﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰは無し。

　　当然相手方のｲﾋﾞｷもね💦

ﾄｲﾚ、風呂等も共同なのでそれなりに気を使います。

そういった中での宿泊や気遣いが出来兼ねる方は難し

いですね、その辺もｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰから教えて頂きました。

この日の方が予報は悪かったので朝外に出てみました

が、降ってない～(^o^)丿

宿前の頭集川は水量も少なく濁りも無で夜も降って無

かった様です

朝食が7：00からだったので朝の時間を持て余してまし

たが、ｲﾒﾄﾚをしっかり行って出発、最後の2本しかあり

ませんがﾍﾞｽﾄを尽くします。

2日目は台風の影響かｳﾈﾘが入ってましたが、練習には丁

度良い感じ、ﾀﾝｸの入れ替えもｽﾑｰｽﾞでした。

肝心の潜行もﾛｰﾌﾟ伝いに潜れ、中性浮力も何となく分か

ってきた感じでした。

ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰの方は写真（ｶﾒﾗ）命で色々撮ってましたが、ま

さか数枚のみで自分をこんなに撮ってくれてると思いま

せんでした、ｻｰﾋﾞｽですね

2日目のﾎﾟｲﾝﾄはﾋﾗﾊﾞｴとｾﾝｼﾞ浜でした。

機材等の水洗いをして片付け完了後帰りの昼ご飯は美味

しいｶﾚｰで〆

2本目は晴間も出て天候についても本当にラッキーでした

最後はお世話になったｼｮｯﾌﾟの方と広島からのｸﾞﾙｰﾌﾟの

人達に挨拶して再度長旅。

途中道の駅に寄って冷凍ものですが藁焼きの香りのある

ｶﾂｵのたたき購入後ﾄﾗﾌﾞﾙも無く帰れたわけですが、何と

なく経路が大回りだなと思ってると、最初に帰ってのが

ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰさんの事務所、荷物降ろしと2階へ上げるのも

手伝い海だけでなく陸でもﾊﾞﾃﾞｨｼｽﾃﾑとなってましたｗ

今後のﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞの事とか考えて、先ずは岡山でのﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ

ｼｮｯﾌﾟをﾈｯﾄや店に訪問したりで何処も8万近くの支払いと

になる事は分かりましたがここに選定しました。

後日改めて直接柏島のﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟでのｻﾞｯｸﾘ費用調べ

ると全込6万位になるので、今回はｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰさんの運転

と日当人件費で2万弱程掛った計算か。

ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ曰く「安ければ良い訳でなく変な客も来ること

になりﾘｽｸもある」と危ないﾚｼﾞｬｰなので言ってる意味

も分かりますが、こちらとしては料金は一番に気になる

所なんですけど。

後は「機材を買わない様な人達は大体教わる気がない」

と言われるのですが、たまに潜る程度のﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞは駄目

なのかとも･･･

そりゃ突詰てやるならMy機材は当り前で2～3ヶ月毎に潜

るのは当然だとは思いますが･･･単独で気軽にはできない

趣味で、それだけやると自分の儲けでは破産します(ﾟдﾟ)

10月に向けてﾘﾌﾚｯｼｭ講習的な意味合いと柏島という海の

綺麗さを感じれた2日間で本当に良い経験が出来ました。

自転車離れが進んでるので早く戻さなければ(;´･ω･)

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