2021年〆ときます

昨日の午後雨からの今日は強風で、気温も下がってきてますので

また年末年始は寒波来そうです。

今年も明日大晦日を残すのみとなり、怪我とか何かあっても残念

な気持ちになるのは面白くないので、寒そうだし強風だろうしで

明日は漕ぐのやめとこ。

今月含め年内集計とか思った事をﾛｸﾞ残ししておきます。

今年転倒は2度あったものの立ちごけや低速からだったので、怪我

は無かったのですが、秋に豪渓でやったﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾟﾝｸには参りました

爪も一部剥げてしまいえらい目にあいました。

結局 RS8 をﾔﾌｵｸで手放してしまいましたが、肩の荷が下りたよう

な感じで当然大損でしたが、まぁ2台乗る甲斐性が無かったという

事で正解でした（買ってもらえる内に）

自転車本体部品等の供給が滞って時間は掛るは、全ての価格が全て

上がって納車に半年以上必要とか普通になっているようで、楽しみ

ではあるでしょうが、何買ったか忘れそうですｗ

ｺﾛﾅは思ってた通りしぶといですね～ｵﾐｸﾛﾝとかどんどん変異して

最近では日本でも感染者もあって年末年始の移動で必ず増えていく

でしょうけど、また副作用熱があるのは分かっているので3回目

ﾜｸﾁﾝの摂取は勘弁して欲しい💦

これは反省ではないですが、今年有休は思ったように取ってやり

ました～来年も頑張ろ(笑)

12/29（水）：少し寒い程度の日でいつもの裏豪渓廻りからの、

　　　大正池。

12/30（木）：雨が早朝まで残っていたのか出発時から建部から下り

　　　切るまで、ほぼ路面はｳｪｯﾄで自転車はよく汚れました。

　　　北方面御津付近旭川右岸。

今年の締め括りは奥吉備街道方面で。

足守川から帰ってきたのですが、足守付近から強風となり自転車を

振られて乗りにくかったですが無事帰宅。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

12/29（水）：110・4：45・　850・当新田-足守川北上

　　　加茂小-吉備高原街道-吉備高原CG-裏豪渓-日羽駅-

　　　国道180-下倉橋-大正池-新本郵便-真備総合公園-

　　　吉備真備駅-柳井原小-遍照寺-西富井駅-吉岡川-

　　　彦崎-千両街道-浦安

12/30（木）：105・4：30・　900・後楽園-玉柏駅-

　　　旭川右岸-矢原-五城小学校-布都美林間学校-国道484-

　　　建部中-奥吉備街道-下加茂-加茂川庁舎-国道429-

　　　黒谷ﾀﾞﾑ-足守中-足守川右岸南下-当新田-浦安-空港

さて、自転車は寒くなってきた12月でしたが 1400㎞/月 となり月間

達成できて良かった。

Garmin Express をｲｼﾞｯﾃたらこんな集計も出来るんだ～という事で年

比較しました。

ｶﾞｰﾐﾝを購入後からなので2018年途中からのﾃﾞｰﾀです。それまでは

紙に書いてましたがｷｬｯﾄｱｲの簡易的なｻｲｺﾝで距離だけでしたが、

腰痛の無かった頃でｶﾞｰﾐﾝ保有時より一番漕いでましたけど。

表向き目標は 1000㎞/月 で、実は自分の中では裏目標 15000㎞/年

が存在していたのですがｗ

結果ｷﾞﾘでしたがいつかはと思っていた目標を達成でき正直嬉しかった

し最初で最後ですけど。

距離的、標高的にみても今年が一番の成績ですが、一番年齢を感じた

ﾃﾞｰﾀｰは心拍。

顕著にそして確実に年々下がってきているのをみると、まぁ寄る年波

には勝てる訳ない…っと降参気分に。

前にも書いたように、精神的にもキツカッタので来年は 10000㎞/年

位目標にして、歳も歳だし後悔先に立たずになっても残念なので目先

換えてMTBはどっかな～～

良いな～E-MTB(笑)

年末年始皆さんも事故や体調崩さないように良い年を迎えて下さい～

冬らしく

Xmasも終わって、店舗や飲食店などは一気に正月準備で大変です。

この日曜からついに強い寒波も到来しいよいよ冬らしくなってきま

した。

前回雪が薄っすら積もった下り坂で、一服していたら地元のおじ

さんに話しかけられ「どっからきたん」とか色々当り障りのない

会話のなかで、昔はこの辺（吉備中央宮地）よく積もっていたけど

な～で「やっと冬らしくなってきたわい」と言っていた事を思い出

し、気候変動で影響は色んな所にでてます。

土曜は思った以上に暖かく、冬仕様一歩手前の服装でも終始薄っす

ら汗をかくほどでした。

日曜朝も先週の寒波に比べれば大したことなく、その代り日中は

5，6℃迄しか上がらなかったので服装は冬仕様で丁度でしたが、

強風でかなり冷たく感じました。

東北や山陰の鳥取など警報が出ていた程だったのでこれからは寒く

なりそう～

年内残り少ないので今年最後のあがきで2日続けて朝漕ぎ。

12/22（水）：小串廻り。

12/23（木）：小串廻り、前日と合わせて暖かめの朝で秋用

　　　ﾊﾟﾝﾂで漕いで丁度でした。

12/26（日）：土曜25日は撮る気があまりなかったので…

　　　　新本過ぎて上高末総社線で県道35をいつもは右ですが

　　　　雪がﾁﾗﾎﾗ待っていたので諦めてここを左の矢掛方面へ。

全く登らないのも身体によくないかなと、遥照山目指して登って

行くと…

途中までは濡れた所に乗っても何ともなかったのですが中腹辺り

からｽﾞﾙっと！！

こんな感じで黒光している箇所がではじめ、先週の事もあり何か

あっても遅いので潔く引返しました。

風も強く自転車振られる事もあり早々に備南街道からいつもの

新倉駅～旧霞橋経由で帰宅しました。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

12/22・23：　40・1：30・　200・浦安-千両街道-山田小-

　　　　胸上-小串-児島湾大橋-岡南大橋

12/25（土）：110・4：30・　850・当新田-足守川北上-加茂小-

　　　足守中-吉備高原街道-吉備高原CG-裏豪渓-日羽駅-国道180-

　　　下倉橋-大正池-新本郵便-吉備総合公園-吉備真備駅-柳井原小-

　　　倉敷大橋-遍照-南中-吉岡川-粒江公園-彦崎-千両街道-浦安-

　　　空港

12/26（日）：100・4：30・　700・当新田-足守川北上-西国

　　　街道-備中国分寺-清音小-新総社大橋-総社久代-新本-矢掛

　　　美川小-矢掛-矢掛寄島線-鴨方IC-備南街道-玉島北中-新倉-

　　　旧霞橋-浦田駅-吉岡川-粒江公園-彦崎-千両街道-浦安

　　　

漕いだ後で腰が…でしたが、やらねばならん～と言い聞かせていた

ので下水桝とﾍﾞﾗﾝﾀﾞ側溝、ｻｯｼ水洗いは土曜中に終わらせることが

できましたが、ｻﾝﾊﾞｰのﾜｯｸｽ掛けはこの寒さだとどうもやる気にな

れないので来年持ち越しになりそう。

あー後はいたる所のﾌｨﾙﾀｰがあるか…

年内あと仕事納め後の数日を残すのみとなりました、もう年内目標

距離伸ばすにはしれているので無理しない程度に。

ｺﾛﾅも落ち着いていたのに怪しい感じがし始めたので、年始垂れない

様孤独に漕げるといいなぁ(笑)

ﾏﾄﾘｯｸｽがあまりにも酷評多く、席見ても空白だらけだったので躊躇

してしまい、まぁdvdにしとくかな気持ちに。

ただｷﾝｸﾞｽﾏﾝ・ﾌｧｰｽﾄ・ｴｰｼﾞｪﾝﾄはそれ以上に見たかったのでﾁｮｯﾄで

も安目のﾚｲﾄｼｮｰ行ってきます！

雪上走行もうやりません

先週外廻りの仕事ついでに水島方面へ行く事があったので、前から

気になっていた「坂本鶏卵」へ立寄ってみました。

口コミではよく混むところらしいので、多かったらやめとこと思って

ましたが平日の朝だった為か自分一人だけした。

店内と言っても10ｍ角位の部屋で会計は出た所で従業員の方は寒そう

でしたけど風邪引かんのかな。

この日の朝は漕いでいたのでお腹の減り具合もあって何か手軽に食べ

れるものは無いかと卵サンド狙いで入店。

二つも買ってしまいこの判断ﾐｽで2日後までお腹の張や痛みが続いて

しまいました、卵6分程食べた量と同じでしょうから当たり前か💦

因みに350円/個で自分的には厚焼きが美味しく感じましたが、長蛇の

列に並んでまでも買うかな～と。

他にも色々あったので興味ある方は一度寄ってみられるもの良いか

もしれません。

12/16（木）：天候下り坂前の朝の小串廻り。

この週末は冬らしい気候となり、特に土曜日の冷え込みは今ｼｰｽﾞﾝ

最低気温だったようでｶﾞｰﾐﾝ読み-5℃を刻んでました。

強い冷え込みで路面凍結はあるだろうと思い児島廻りも考えたの

ですが、0℃対応の今ｼｰｽﾞﾝ初ﾋﾞﾌﾞｼｮｰﾂ着用で出発したので走り出

せば寒さもあまり感じなかったので、吉備高原手前廻りのいつも

の裏豪渓方面へ。

この選択が失敗でたまたま帰宅できたと言って良いぐらいの路面

状況となって、途中橋が黒々と凍結しており軽トラが溝に落ちて

ました。

12/18（土）：足守過ぎて農道へ向け左折、この時点でも薄っす

　　　ら白くなっており、少し躊躇しましたがそのまま。

登り中盤ですが、こりゃ～ヤバそうだけどもう少しで下りだしと、

ここでもいい加減な判断。

もうこうなってくると降りて歩くしかなく、体温も下がり始め

裏豪渓手前辺りではｶﾞｸﾌﾞﾙで口や足はｶﾞｸｶﾞｸと震える始末。

日羽駅まで降りてやっと落ち着いて帰ることが出来ましたが、

それまでの雪や凍結路面上での道中はﾄﾞｷﾄﾞｷで後悔先に立たず

の心境で、もう二度と雪上は漕ぎません(笑)

12/19（日）：凍結怖いので高い所には上がらない様西へ新本付近～

美星町付近は畑が白くなってましたが殆ど雪はありませんでした。

この日も冬らしい天気で時より除く日射しで暖を取ながら

冷たい西風に負けない様に漕ぎました。

腰はまあまあな感じでしたので内容はﾎﾞﾂﾎﾞﾂ良かったかと。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

12/15（水）：　30・1：15・　100・千両街道-戸建池-空港

12/16（木）：　40・1：30・　200・千両街道-戸建池-山田小-

　　　小串-児島湾大橋

12/18（土）：110・5：00・　900・当新田-足守川北上-足守中-

　　　吉備高原街道-吉備高原CG-裏豪渓-日羽駅-国道180-下倉橋-

　　　大正池-新本-真備総合公園-吉備真備駅-柳井原小-倉敷大橋-

　　　遍照-西富井駅-吉岡川-彦崎駅-千両街道-浦安

12/19（日）：110・4：30・　900・当新田-足守川-旧2号西へ-

　　　川崎医大-倉敷IＣ-山手小前-総社南高-新総社大橋-新本-

　　　鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-宇戸-県道166-美星支局-県道48南下-川面小前-

　　　矢掛町-県道35-玉島北中新倉敷-旧霞橋-連島中央郵便-

　　　吉岡川-粒江公園-彦崎駅-千両街道-浦安

年末の用事は年賀状、散髪、コタツ出しは完了～

あとは排水桝とか大物が残ってます…来週にはやるしかない。

そろそろ健康診断の結果が帰ってくるので指摘事項確認し、出来

る範囲で対応可能な程度なら良いんですが…

この先1月2月はこの週末位の寒波の連続なんでしょうね～嫌だな。

ﾀｲﾔ交換目安5000～6000㎞

この土日は総じて暖かい日でした、特に本日は最低3℃で平均6℃

で初めの1時間だけｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ着用しｲﾝﾅｰは夏にしていたのですが

その後ずっと薄っすら汗をかくほどでした。

美星町廻りでしたがこの辺迄も暖かく、今日は風の冷たさを殆ど

感じませんでした。

8月に購入装着したPOWER TIME TRIAL 25Cが、数か月前に

ﾛｰﾃｰｼｮﾝして装着から5ヶ月程経過しﾀｲﾔ面も平らになってきてﾛｰﾄﾞ

ﾉｲｽﾞも耳に付くようになってきました。

ﾀｲﾔも10本目位の交換になります、どのﾀｲﾔでも自分の場合6000㎞

位が交換時期の様で7000㎞も走れなくは無いと思いますがﾊﾟﾝｸも

多くなってくるはずで転がりも悪くなると貧脚には響くので。

POWER TIME TRIALはﾈｯﾄで購入してたので今回もと思ってﾁｪｯｸし

ていたのですが、いつまでたっても入荷の予定なし表記で、交換時

期がきてしまい諦めて今回は高価なﾀｲﾔにしました。

初めてのﾀｲﾔですが購入・交換時にまたﾛｸﾞ入れます。

12/11（土）：足守から黒谷ﾀﾞﾑ。

真備町付近、朝は少し冷えてましたが真備に入る手前から

漕ぐほどに暑くなってきました。

12/12（日）：総社市新本付近、ずっとこんな感じで薄曇りで

　　　靄が掛った感じで、気温高目で漕ぎやすかったです。

美星町三山手前辺り県道166。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

12/11（土）：110・4：45・　900・足守川北上-加茂小-黒谷

　　　ﾀﾞﾑ-県道72号-吉備中央町-北-県道57-大和小-吉備高原CG-

　　　裏豪渓-日羽駅-国道180-下倉橋-県道54-大正池-新本郵便-

　　　真備総合公園-吉備真備駅-柳井原小-倉敷大橋-遍照寺-南中-

　　　吉岡川-粒江-彦崎駅-千両街道-浦安

12/12（日）：130・5：15・　800・足守川北上-加茂小-備中

　　　国分寺-ｻﾝﾛｰﾄﾞ吉備路-新総社大橋-久代-新本郵便-県道80-

　　　鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-鬼ヶ嶽-県道166-白糸の滝-美星郵便-美星町星

　　　田-国道313南下-芳井郵便-興譲館高-小田川東へ-矢掛町-

　　　横谷-玉島北中-新倉敷-旧霞橋-浦田駅-吉岡川-粒江-

　　　彦崎駅-千両街道-浦安

連日ではないのですが3日漕ぐと段々平均PWも下がってきて

ｽﾀﾐﾅの少なさを感じます…

腰もあるのは間違いないのですが、足の乳酸の痛みが距離が

かさんで来ると結構辛く足が思う様に動いていないようで

ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝな走りからきっと100㎞足になっているんでしょう。

今は寒い時期なので無理は出来ないのですが、たまには200㎞

位漕いでおかないと足も動きませんよね～

年末の準備として今日は車一台のﾜｯｸｽ掛け。気温高かったので

手の荒れようも違い自転車後だったので疲れてましたけど、

やる気出して腰と右腕をかばいながら。

ｼｪｱﾗｽﾀｰZeroWaterというやつが車体が濡れていてもスプレー

して拭くだけの簡単なやつだったのですが、ﾜｯｸｽの掛りようが

浅く触ってもﾂﾙっ感が少ないので今日は時間掛けて昔ながら

のｲｵﾝｺｰﾄで仕上げ、やはりﾂﾙっと感が違うし1～2ヶ月は長持ち

するかと。

後は排水溝やｻﾝﾊﾞｰのﾜｯｸｽ掛けをしなければ…ｵｯｻﾝも忙しい。

今年最終有休

本日予告通り有休消化できました、日中は雲一つない抜ける様

な青空の下で漕げて幸いでした。

もう20日ﾁｮｯﾄで年が変わるため、こんなｵｯｻﾝでも仕事や家事

でもそれなりに煮詰まって忙しくなる予感がするので、今しか

有休ﾁｬﾝｽはなかったのではと正解でした。

国内ｺﾛﾅの状況は落ち着いてはいますが、在住県では人口比に

すれば感染率は高くｸﾗｽﾀｰもあって、いつまでたっても感染者

0人が続く気配はないですね～

車の量も増え事故しないよう自転車移動含め年始迄注意しない

といけません。

前後ﾊﾟﾝｸ修理と親指の爪うげたので、無理が掛って痛めた右腕

は、昨日鍼灸院で施術を受け少しは楽になりましたが、いわ

ゆるけんしょう炎との事なのでしばらく掛かりそうで物取るた

びに痛いので無理しない様気を付けます～

12/09（木）：八塔寺川ﾀﾞﾑ経由の東廻り行ってまいりました。

　　　久々な備前市総合運動公園過ぎた久々井湾。風は弱く

　　　凪となってます。

片鉄ﾛﾏﾝ街道北上～中山ｻｰｷｯﾄからの吉永方面望み。

吉永駅からの八塔寺川ﾀﾞﾑ。国際ｻｰｷｯﾄから佐伯～桜ケ丘通り帰宅

までホンマに良い天気でした。

朝のうちは山で影っていて結構な寒さ（ｶﾞｰﾐﾝ読み-3℃）でした

が、直射日光が当たり始め10：30位からｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを脱ぐこと

ができました。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

12/09（木）：130・5：30・　950・上南中-西大寺-雄川橋-長船土師-

　　　県道39荒池-東鶴山小-備前市総合公園-備前緑陽高-中山ｻｰｷｯﾄ-

　　　閑谷緑地公園-吉永駅-県道368北上-八塔寺川ﾀﾞﾑ-国際ｻｰｷｯﾄ-

　　　ｱｾﾞﾘｱ館-塩田-国道374南下-佐伯大橋-磐梨小-熊山IC-桜ケ丘-

　　　玉柏駅-後楽園

最大平均PW20分は全然でしたが、平均PW145でしたので今の自分

にしては納得のいくものでした。

残り年末は通常土日休みしかないので、怪我の無いよう今日の様に

標高下げ、最終月の距離を伸ばして目標達成できればと思います。

先に宣言しときますが、もう来年は10000㎞/年までにしときます💦

取り敢えず、まず明日だけは頑張ろ(笑)

健康診断（11月走行距離）

今週は気温低め来週は高めの予報となっているので、天候の

頃合いみて週中で今年最後の有休でも(笑)

年1回の健康診断が近くいつもはこれ食べると数値にでるなぁ

と思われるものは事前に避けて受診していましたが、今回あ

えて対策無しで、時々ｵﾌﾟｼｮﾝ付けて受診しますが今回そっち

も無し。

指摘事項は分かりきっており、学生時分からｺﾚｽﾃﾛｰﾙ値が高

め近年は自転車初めて尿酸値も高め。

漕いでる最中後はどうしても補給で糖分取りますからね～

お酒は苦手で摂取はしないので、この年齢では糖類過多なん

でしょうね。

冬らしい天気でｽｶっと晴れない日が多く、この時期のらしく

季節風も強くなってます、気温が低めなので引き籠る部分が

でてしまい出発し難い気持ちになります。

先日、夏から秋にかけ外で漕げることが多いため一旦納めて

いた GROWTAC GT-ROLLER F3.2 をｾｯﾄしたので土曜の様に

朝起きて雨直後の路面ｳｪｯﾄや極寒になっても今後は回避でき

るよう準備完了。

昨日今日はﾌｪｲｽﾏｽｸもﾚｯｸﾞｶﾊﾞｰも未装着で漕げたので気温的

に5，6℃が際になる様です。

12月と1月は冬休みがありますが、例年この時期は実走の走行

距離は望めないと思うので変なｽﾄﾚｽ掛けない様にしよう。

11/04（土）：朝数時間は路面ｳｪｯﾄでしたが、いざ西方面へ～

　　　吉備高原街道入り口付近。

そのままいつもの裏豪渓～下倉橋の大正池。

11/05（日）：今日は少しだけ暖かめな朝で、インナーは夏で

　　　した。西大寺付近吉井川沿い、日射がｵﾚﾝｼﾞになってます。

日生町寺山という辺り、県道96に出ないといけなかったのです

が道間違え、その上この先通り抜け不可の看板も無視した結果

の行き止り💦

引返すも急勾配だったので半分心が折れました。

赤穂CG近くまで行って引返すという、こんな感じのｺﾝｸﾘｰﾄ舗装を

往復して疲れました～

赤坂ﾚｲｸｻｲﾄﾞCG望む農道。

2日共標高低めで漕いでみました。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

11/02，03　ｲﾝﾄﾞｱ30分程度

11/04（土）：110・4：30・　850・当新田-足守川右岸北上-

　　　加茂小-吉備高原街道-吉備CG-裏豪渓-日羽駅-下倉橋-

　　　大正池-真備体育館-吉備真備駅-柳井原小-倉敷大橋-

　　　西富井駅-吉岡川-粒江-彦崎駅-千両街道-空港

11/05（日）：125・5：15・　900・江崎-上南中-西大寺-

　　　雄川橋-長船CG-国道2号東へ-蕃山IC-寒河駅-日生町寺山-

　　　県道96西へ-三石-吉永駅-和気神社-和気町益原-国道374-

　　　佐伯IC-農道-笹岡小-県道27南下-赤磐医師会-赤磐市馬屋-

　　　旭川南下

11月は目標達成の1450㎞でした。ﾊﾟﾜｰ的にも出せるようになって

きて少しは良くなってきていると感じたのですがこの先まだ分かり

ませんけど。

先週やってしまった親指の爪、かなり良くなってきましたが指先

なので気を使う事になって後3～4日でだいぶ良くなると思うので

全治10日か…何があるか分かりません。

腰養生しつつこのまま風邪などひかず年末を過ごせると幸いです。

帰れないかも⁉

今朝はよく冷えて南区藤田辺りでは霜が降りて畑も車も真っ白け。

ｶﾞｰﾐﾝは-4℃を記録し、今ｼｰｽﾞﾝ初のﾌｪｲｽﾏｽｸとﾚｯｸﾞｶﾊﾞｰを装着して

出発。このところ6：30過ぎないと薄暗い状況となってます。

代わりに昼間は暖かな日差しとなりましたが、本日は「あおい」で

久々の昼食でしたので寒い午前中だけの自転車でした。

いつも出汁が何とも言えず美味しいんです～

昼は￥3800のｺｰｽのみです。

ﾒｲﾝの八寸、因みに貸切りになってｺﾛﾅ対策ですね。

この休み27日土曜ﾋﾟﾝﾁでした～

宇甘渓～建部経由の豪渓へ廻ったのですが、豪渓ﾀﾞｳﾝﾋﾙで視力が悪

く避けたつもりがｷｬｯﾄｱｲ（道路中央の反射鏡）に乗り上げてしまい、

瞬間「ﾘﾑ打ちや…」と諦めですぐさま停車。

ｼｭ～と前輪から音がしていたので自転車ひっくり返し車輪外して修理

体制。

しかし、どこかで焦りがあったんでしょうﾀｲﾔﾚﾊﾞｰ使うも手を滑らせ

はずみで左親指の爪をｳｶﾞしてしまい…

指先は血が当分止まらず作業難航、痛みも加わる中何とかﾀｲﾔハメ

さぁ！出発と自転車起こすと、次に来たのが後輪も💦ﾒﾁｬｸﾁｬｼｮｯｸ。

自転車はじめてこれまでﾁｭｰﾌﾞ1本とﾊﾟﾅﾚｰｻｰのﾊﾟｯﾁしか持たない習慣

で、自転車乗って初の前後輪同時ﾊﾟﾝｸ。

後輪なおす頃は絵に描いたような状況に、雨はﾊﾟﾗﾂｷ風も強く修理

最中に自転車も倒れそうになるし、ここへは時々来るので携帯は

圏外だと分かっていたし「こりゃ～マズい帰れんかも💦」

ついには左手をかばい右手を駆使してしまって握力も無くなって…

ﾘﾑ打ち穴が小さくないとパッチも効かないしと考えるとまた焦って

しまうのですが、ここで一呼吸おいて作業で、雨のﾊﾟﾗﾂｷも少し落着

きﾍﾟｰﾊﾟｰ当ててﾊﾟｯﾁ後ﾎﾟﾝﾌﾟするとﾁｭｰﾌﾞに空気が溜まっていく事を

確認するとやっと落ち着く事ができました。

（この写真以外撮る余裕なしでした）

不幸中の幸いだったか、天気雨で日差しはあり手のかじかみも無か

ったので作業が出来たと。

修理に45～50分位掛り帰指の痛みもありましたが空気漏れも無く

何とか無事帰宅し心から安堵しました。

11/27（土）：この前大蔵大臣と紅葉いった同ｺｰｽ、宇甘渓～豪渓

　　　久々の旭川右岸北上でここを左に建部方面へ。

　　　この日は晴れてましたが建部周辺の路面がﾋﾞｼｬﾝｺでさっき

　　　まで雨だった様で、ﾍﾟｰｽ落とすしかなく身体が冷えました。

鳴滝公園入口、ここまで来ると殆どﾄﾞﾗｲに。この後豪渓でえらい目

に会うとも知らず…

11/28（日）：11：30からあおいで昼食予定だったので10時過ぎ

　　　位の帰宅目指しいつものｽｶﾗ廻りで。

ここまで来ると暑くなりﾎﾟｹｯﾄで蒸れﾚﾝｽﾞ曇ったままで撮影してし

まいました。

いつもの鷲羽山ﾚｽﾄより。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

11/27（土）：130・6：15・1000・後楽園-玉柏駅-旭川右岸-五城

　　　小学校-布都美林間-国道484号-建部町宮地-熊見ﾄﾝﾈﾙ-宇甘渓-

　　　鳴滝森林公園-吉備中央町-大和小-豪渓-国道180-備中国分寺-

　　　足守川南下-当新田

11/28（日）：　85・3：30・　800・千両街道-植松駅-ｽｶﾗ--鷲羽山ﾚｽﾄ-

　　　ﾎﾞｰﾄ-児島駅-王子ヶ岳-日比中-三井造船-宇野駅-後閑-八浜町-

　　　〆切

来週は師走突入、でもって顎の定期健診＆健康診断があるし休暇も取り

たいし（まだとるんかい！と言われそうですが）右腕酷使してムチャ痛

いので次回の鍼灸院でお願いしてみよう～

腰の調子もこれ以上悪くしない様に獲得標高を下げつつ平地ﾒｲﾝにでき

たら少しでも違えばいいなと考えてます。

今日突然寒すぎる中走ったせいか午後体調ｲﾏｲﾁで弱小者です。

山に走りに行く事が多いので、今回の経験からｶｯﾄﾊﾞﾝや小型版のﾃｰﾋﾟﾝｸﾞ

の様なものは携帯しておこうと思います、Taxiとかでも帰れる輪行袋が

あったほうが良いのでしょうけど。

NISSEN良い感じですよ

11/21日曜日は市内は良く晴れて気温たかくｲﾝﾅｰは夏用を着用

して出発するも、美作方面なのでこの時期仁堀過ぎた辺りから

ずっと霧の中に入り冷え切らない様必死で漕ぐ破目に。

本日の勤労感謝の祝日は寒いのは寒かったのですが寒暖の差が

あまりなく暖かめの格好で出て気持ち良く漕げました。

ただ、昨日の雨天明けで路面は砂が浮いている所もあってﾁｪｰﾝ

はﾁｬﾘﾁｬﾘいって砂噛みまくりで清掃に時間掛かりました。

11/21（日）：周匝手前から美作市大原あたりまでず～っと霧

　　　で日差しの暖かさを感じる事できず💦

　　　この時期はいつもの事ですけど日差し無いのは辛い。

ｱｾﾞﾘｱ館手前の琴弾の滝入口辺り、山は完全に紅葉真っ盛り。

11/23：今日は西高東低で西風なので高梁の折返し目指し、

　　　吉備高原街道～

備中広瀬駅方面からの鬼ヶ嶽ﾀﾞﾑ、晴れ間がみえてますが高梁に

入ってここ迄小雨がﾊﾟﾗﾂｸ冬の様な天気で西風は強めでした。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

11/21（日）：130・5：30・　900・後楽園-玉柏駅-山陽団地-

　　　赤坂支所-笹岡小-山陽CG-国道374北上-巨勢-北原郵便局-

　　　県道360-県道46-ｱｾﾞﾘｱ館-国際ｻｰｷｯﾄ-八塔寺川ﾀﾞﾑ-

　　　吉永中-和気町役場-熊山橋-瀬戸IC-瀬戸駅-上道駅-城東高-

　　　百間川南下-堀替橋-江並

11/23（火）：125・5：00・1150・当新田-足守川北上-加茂小-

　　　吉備高原街道-大和郵便-高梁ﾙｰﾌﾟ-国道313-備中広瀬駅-

　　　県道293-鬼ヶ嶽-矢掛町-県道35-道口-玉島北中-旧霞橋-

　　　連島-浦田駅-吉岡川-彦崎駅-千両街道-浦安

前の日曜なので300～400㎞後にNISSENの初期伸びがきてｶﾞﾁｬ

ｶﾞﾁｬ言って上手く変速できませんでしたが、ﾜｲﾔｰ調整が上手く

できたようで本日は気持ちよく変速できました。

操作感ですが、前の物より柔らかめなので屈曲がｷﾂｲはずですが

滑りが良いのか軽く感じます。

Di2の方が多くなってきてはいますが、ﾋﾓも良いな！というこう

いったものも無くならない様にして欲しいですけどね～

耐久性については後日又ﾛｸﾞ残しで。

よく行く山は色付いて紅葉ｼｰｽﾞﾝになりました、朝の山の気温は

0～1℃となっていて12月に入ればまだまだこれから。

ここ数週間腰痛でも腸骨の芯辺りのｶﾞｯﾂﾘくる痛みが無くなって

きており、平坦で特に痛かったのですが何となく漕げていて本当

に感謝しながら漕いでます～

今日は久々に平均ﾊﾟﾜｰ140ｗ超で最大平均ﾊﾟﾜｰ（20分）も210ｗ

超えて非常に嬉しい限りです。

漕いでいても腰とのやりとりさえなければといつも文句ばかりで

したから…今後どうなるか分かりませんが、このまま何とか運気

上昇となりませんかねぇ～（ドル上昇にはなってますｗ）

最終？軽量化（ﾌﾞﾚｰｷ、ｹｰﾌﾞﾙ、ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ交換）

何を思ったかと言うと、くどい程書いてますが果てしなく続く腰痛…

自転車漕ぐたびに痛いのでｴﾝﾄﾞﾚｽに続く痛みに疲れてきたので、何

とか少しでも軽減できないかなぁと考え、なるべく足腰に負荷が

掛らない状態にするべ❕（乗らないのが一番ですが）

先日ｸﾛｽﾊﾞｲｸ100㎞位乗ってよく分かったんですが、やっぱ重いのは

貧脚な自分には辛いことも身に染みて、TCRも少しでも軽くしたら

少しは違うかもと淡い期待から小物関係のみですがやってみました。

軽量案でFｼﾝｸﾞﾙ化を目指していたのですが、そもそも段数を減らす

というのは貧脚には適切なのか？

それとRの歯数を増やす→ﾜｲﾄﾞﾚｼｵとする必要があり、Rｽﾌﾟﾛｹの段数

を増やすには装着してるRD9000SSRﾃﾞｨﾚｰﾗｰ守備範囲が11-28tで

30t以上の使用では交換が必要になってくるので結構な出費と現況

の部品不足で来年以降の構想になり今回は諦める事に。

で、RD9000で30tは何とかならないのか自転車屋さんに相談やﾈｯﾄ

検索等で調べた結果、動画等で上手くいっている確認はできました

がやってみないと分からないﾚﾍﾞﾙだし自己責任での置換という事で

今回ﾚｰｺﾝ（CS9100の11-30tも来年入荷）という11-30tを博打買い

してみた訳です。

結果300㎞以上使ってみましたが今の所支障のなく使えてますが、

あくまでも自己責任で使う事を忘れてはいけませんｗ

ただ想定内だった事ですがCS9100の変速性能には程遠く、特に

ﾊｲｷﾞﾔ方向への変速は部分的に慣れが必要になりましたから、ﾚｰｽや

ｶﾞﾁに乗る様なﾊﾟﾜｰのある方は止めといた方が良いかと思います。

CS9100　205g

ﾚｰｺﾝﾜﾝﾋﾟｰｽｱﾛｲ　146g　この色合いは嫌だったのですが…現状使用中

で既にﾒｯｷ剝れ始めてますｗ

ﾄｰｹﾝのｸｲｯｸﾘﾘｰｽ　121g

Dixna ｽｷｭｱｰ　44g

ｽﾌﾟﾛｹの倍以上の費用のﾌﾞﾚｰｷになりました💦

BR-R9100　164×2＝328g

KCNC CB10 84g（写真無くﾌﾟﾗｸﾞのない重量）84×2＝168g

ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ交換もあって今回初めてNISSEN製で統一、袋入りでの

重量だし実際使っている長さも分からないので何となく参考値で。

NISSEN SP31 ｽﾃﾝﾚｽｼﾌﾄｲﾝﾅｰｹｰﾌﾞﾙ

NISSEN ｳﾙﾄﾗﾗｲﾄﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙ

NISSEN ｽﾃﾝﾚｽｱｳﾀｰｹｰﾌﾞﾙ

使って分かりましたがしなやかなのでﾊﾝﾄﾞﾙの動きの抵抗も無く

ｽﾑｰｽﾞです、ただ耐久性はまだ分かりませんが。

安価なので通常付けているこの辺の物にも手をいれてと。

rec-mountsとﾉｸﾞﾍﾞﾙ　121g

CAT EYE VOLT800　136g

100均ﾗｲﾄとCAT EYEﾍﾞﾙ　38g

これは使わない予定ですがｶﾞｰﾐﾝのｽﾃｰ撮ってなかったので　17g

既存装備合計　911g　-　交換後装備合計　413g　＝　498g！！

500ｇに迫る軽量化でした。

11/20（土）：東方面大芦高原廻りで行ってきましたが、今日は暖か

　　　かったですが朝は冷えるので服装難しいですね。

良い天気大芦高原下り中腹で、薄っすら汗も。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

11/20（土）：110・4：30・900・後楽園-玉柏駅-桜ケ丘-磐梨小-

　　　佐伯大橋-大芦高原-県道414藤公園-和気-県道395吉井川南下-

　　　長船CG-雄川橋-操南中

今日は少し体調悪く、何となく怠い中ではありましたが登坂ではこの

500gの軽量化は大きいと感じました。ｽﾌﾟﾛｹ1枚とはいかないまでも

ｹｲﾃﾞﾝｽ維持もかなり良くなりました。

まぁ努力＝散財すればこういう事も出来るんですね、これ以上となる

とTCRはﾊﾝﾄﾞﾙｽﾃﾑやｼｰﾄﾎﾟｽﾄが独自の形状で汎用品は使えないので

大金掛けないと難しいかと思います。

今月に入り少～し腰の調子が何故か良いようなので、来週は勤労感謝

祝日もあるし極寒気温になるまで可能な限り走行距離を伸ばしておき

たいと思います。