2020年10月25日日曜日

県知事選挙

岡山県では知事選挙があり結果は見え見えですけど行きました。

鉛筆とかどうしとるかなと思いましたが、ゴルフのスコアを書くプラスチック

製の簡単なものになってました、使い捨てにするんでしょうね。

投票率は低っいですね、選挙の方法も換えた方が良いんでは?


季節も進んで辺りが明るくなり始めるのは朝は6:00過ぎてに

なってきました。

晴れる日は朝の冷え込みもあり自転車の服装が困りますけど風邪

だけは引かない様安全側で対応しないと。

歳のせいか最近は秋や春の時期が一瞬に感じ、まえ紹介したモンベル

の薄っすいウィンドブレーカー が2,3度着ただけで早朝の寒さが厳しい。

今は9,10時位になれば本当に丁度自転車のるにも気持ちいい時期に

なりましたが、これまたすぐに寒くなるでしょうけどね。


写真見てもわかりますが、この土日は爽快に晴渡り朝一以外気持ち

のいい自転車日和でした。

10/21(水):岡南空港、朝の一回り。



10/24(土):日羽駅の農道を北に上がった裏豪渓。


10/25(日):豪渓下りきった県道57の見延橋下。

約95㎞走った後の種松山は思った以上にシンドかったです。


凡例:総距離(㎞)・総時間・高度・ポイントルート

10/21(水): 30.00・1:00・ 50・周回+空港


10/24(土):105.00・4:30・950・千両街道-植松駅-吉岡川-

   倉敷市立南中-遍照保育園-倉敷大橋-柳井原小-吉備真備駅-

   真備総合公園-新本郵便-国道180総社方面-日羽駅-裏豪渓-

   吉備高原街道-国道429南下-足守プラザ-加茂小-当新田


10/25(日):120.00・5:00・1200・就実高-総合グランド-国道53-

   県道237号日応寺-岡山空港-県道72北上吉備高原-北-賀陽IC-

   県道78大和郵便-豪渓-山崎製パン-高梁川南下-倉敷大橋-遍照

   保育園-倉敷市立南中-種松山-植松駅-千両街道-浦安

自転車の重さ、23Ⅽにも慣れてきました。下りも流石アルミカーボンラミネートは

安心してくだれます、ただGP5000がもう終わりの様なサイドウォールとスリップ

サインが出て来ているので、早めに時期候補決めて注文しないとダメな

ようです。

ローテーションはしていたのですが23Ⅽはよく摩耗しますね、終わりの時期

来る頃はチェックしておかないと大怪我の元です。


写真が少ないので今日の晩御飯はウルソンさんで頂いたものを。


オードブル盛り合わせ、特に茄子が外がカリッとで美味しかった。

生ハムチーズ載せのブルスケッタ。

前にも紹介したチキンフリカッセ。

カルボナーラが秀逸~。


美味しいもの頂きまた明日から少し頑張れる気がw


2020年10月18日日曜日

最低8.0℃!寒い~

土曜日の雨の後寒くなるだろうとは思ってましたが、ガーミン読みで

走行中の本日平均気温11.0℃、最低8℃の中漕ぎました。

朝🐕の散歩寒かったのでワンランク上のウィンドブレーカー引っ張り出したの

は正解でやまなみ街道迄着っぱなしでも少し寒めでした。

風邪は引いてないかとは思いますけど、注意するといった先から

これですから思いやられます。

夏ジャージはいかんですかね。もうインナーや、袋やヘルメットも衣替え時期です。


衣服と言えば、この盆に転倒でレーパンをダメにしてしまったので

ビブタイプのものが早期予約で安く(¥12000)なっていたので購入、

既に4回着用して漕いでますがサイズが小さめだったかと思うものの

夏用なので何とかなる気がしてます。

ただ汗かくと速乾性があるんでしょうが塩で白く目立つ感じです、

パールあまりないのですが。

肌触りは良好でなんといっても腹圧の〆付けもないので良い感じで

はあります。

BIORACER PRO 3.0 VAPOR


RS8にしてやはり1㎏以上の差は大きいと感じてます。軒並みアベは

下がっており特に坂は顕著で、シンドイ~し何か集中力が切れてし

まいます、あとスプロケの歯数が52-38も非力な自分に合ってないの

でしょうね。

少し乗っても良かった腰も良くないので漕ごうにもなかなかです。

平坦なら何となくいけるんですけど。

エートスがいいなぁ~馬鹿高ですけど・・・

RS8に時期慣れる事を祈っておきます。


10/16(金):小串、西大寺方面撮影。土曜は雨だと分かってたので

   漕ぎました。この前日もチョットだけ廻ってたのですが、まだ23Ⅽ

   慣れしない内にまたリム打ち・・・会社に遅れるかと焦りました。


10/18(土):シッカリ晴れるかと思ってましたが晴れたのは西大寺前の

    後半のみで、寒さを感じる季節になりました。

今日はUターン覚悟でカバヤTT上がってみましたが、仮舗装?は完了してました!

後はライン引きとかあるんでしょうね。

今後狭い右岸はあまり通らなくて良さそうです。

寒くて写真撮る気になれませんでした💦少な!


凡例:総距離(㎞)・総時間・高度・ポイントルート

10/16(金): 40.00・1:15・ 250・千両街道-小串-岡南大橋

10/17(土): インドア・2時間チョット・1100カロリー

10/18(日):125.00・5:00・ 750・旭川北上-後楽園-中消防-

   旭川左岸-カバヤ-五城小学校-やまなみ街道1/2-柵原大戸郵便-

   県道26南下-吉井川南下-赤磐消防北-国道374南下-和気橋-

   熊山橋-県道79南下-村田製作所-雄川橋-金岡郵便-操南中


RS8に換える前のTCRの今時では調子良い方だったログ。

ネット調べてみましたがTSSは少し気を付けた方が良いみたい

です。ずーっと頑張るのではなく短いインターバルとかで漕いでいった

方が自分には良さそうです。腰もありますしそれともガーミン壊れと

んのか・・・

いや平均150もいってないし貧脚アラワですよね(´;ω;`)

まぁ週末乗れたのでめでたしです~

2020年10月11日日曜日

初の鍼灸院

 台風14号の上陸は免れましたが太平洋で迷走でした。

台風の影響で秋雨前線も活発となって先週末から降ったり止んだ

りの不安定な天気に。

土曜早朝の犬の散歩時には止んでましたが、路面は水溜まりだら

けの完全ウエットだったので素直にインドアで少し漕ぎ。

夏のインドアはあまり考えたくありませんが、もうこの時期になれば

そう苦にする事無いので。

昨日今日寒暖差が少なく今日は25℃前後にもなって漕ぎやすくて

山行ってウィンドブレーカー忘れて下りがどうなるかと思いましたが、

丁度良かったです。


10/10(土):船の免許更新から丁度1ヶ月経過したので受領に。


それと土曜の晩はいつもの腰痛がちょっとでも軽減できないものか

と神頼みで先週に予約して鍼灸を初体験してきました。

痛いんだろうな~嫌だな~と思ってましたので針は見ますかと言われ

ましたが見ませんとお断りしました(笑)


正直信じてなかったのですがやっている最中から少しですが痛みが

和らぎます・・・腰だけのはずですが背中や手の方にも針をして

いき身体って繋がっているんだなーと痛感、1時間みっちりやって

いただき4500円でした。

大変な仕事ですね喋りも上手くないとダメだしそれなりの結果を出さ

ないとダメだし。

で、いつも朝一の顔洗い洗面所、便所の便器の上げとかで痛いめ

にあっているのですが今日はいつもの3,4割程度は痛みが軽減され

たのを実感できました。

大きな声じゃ言えませんがどうも自転車の影響が大きいらしく、他

自転車乗りの方も来られてる様ですし高いのは高いのですが背に腹

は代えられず少しお世話になろうかな~っと思います。


10/11(日):TCR一旦納めようと思い、山登っとっこ~で今日は

   1年振りの大平山を目指してみました。腰は最初は良かった

   のですが中盤~終盤はいつもと変わらんかったなぁ💦

まずは足守川を上がっていきます(180号付近)


黒谷ダムで一服、この辺から晴れ渡り。

アップダウンな奥吉備街道上がって、大平山登頂~

上りはじめと中盤辺りが勾配が20%の所があって路面も完全ドライ
ではなかったのでズルズルと空転するのがシンドカッタ・・・
それでも~なんとか登れました。
ガーミン読み標高700m程。

苔、落ち葉が所々もっさりあるので注意し、特に踏まれてない落ちた
ばかりの栗にはパンク注意です。

この後奥吉備街道には直接出ず有漢公民館側への農道を初走行しま

したが下りは怖い位の木っ端、落葉、栗、苔等あって大変でした。

帰りは腰も良くなかったのでひたすら313号~180号メインで帰宅。


凡例:総距離(㎞)・総時間・高度・ポイントルート

10/10(土): 55.00・2時間チョット・900カロリー


10/11(日):145.00・6:00・1100・足守川北上-黒谷ダム-

   上加茂-県道31~66号-奥吉備街道-大平山-有漢公民館-

   有漢川南下-国道313~180号-高梁市-山崎製パン工場-

   高梁川南下-倉敷酒津郵便-倉敷中央病院-倉敷市東陽中-

   千両街道-浦安


次回からRS8なので当分パワメともにらめっこ無しですが、前にも

書きましたが頑張った度が出るので良いですよね。

トレーニングストレススコアTSSなるものがありますがこれって個人で頑張った

度が数値化されているんだと思うんですが。

最近550~600で結構頑張ってる感があるような気がしてますがどう

なんでしょうか?

生かせておらず猫に小判ですな~


来週からまた朝13℃前後になるのであればぐっと涼しくなるので

体調管理だけは用心せねば。

2020年10月6日火曜日

2017 TCR ADVANCED PRO 計量

皆さんお疲れ様です。

台風も発生したようなので早目に本日、非常に良い天気のもと

休暇頂きました~有難い!

一日ログでは写真多めな日になりました(*'ω'*)


今朝シーズン初のウィンドブレーカー着用しました。4年位経って左腕の

2ヶ所穴が空いて見っとも無いのですが気にせずw使ってます。

それでも今シーズンが限界かな。

朝が冷えてきましたので風邪注意です。

モンベル製で塾長に勧めてもらったもので収納は非常にコンパクトに

なる為かさばらないので次回もこれが良いな~

因みに、シワはポケットから出した直後なので干したり着用する

と目立たなくなりますよ。


10/06(火):今日大蔵大臣とのランチの約束であらかた10:30位まで
   に帰宅しなければならないので、Googlemap見ながら昨日コースを
   色々考えましたが、普通の日なのでAM7~8:30の渋滞もかわし
   たかったので、定番の鷲羽山方面に安直に決定。

種松山から。


県道62広江交差点で水島方面はこの辺迄渋滞してました。

水島展望台過ぎ工業地帯望み。

瀬戸大橋~

鷲羽山レストハウスから。

渋川海岸は工事中片側通行思い出しササッと方向変え、王子ヶ岳へ
野犬はおらず。

胸上過ぎたとこで自転車乗りの方が前に。
貝殻山登坂ヶ所迄後ろ行こうとしたのですが、ちょっとだけペース
も合わず10:30の事もあったので番田付近で抜き貝殻山へ。
その後金甲山側から降りてくる時、その方が飽浦方面から上がられ
てました周回かも、スゲ~。

この日は登る気になってたので最後に貝殻山登頂~シンドかった
のですが、いつもよりはマシだったような。

凡例:総距離(㎞)・総時間・高度・ポイントルート

10/06(火):105.00・4:30・1400・千両街道-植松駅-粒江-種松山-
   
    スカラ-ボート-渋川-王子ヶ岳-三井造船-宇野港-後閑-小串-貝殻山-〆切

月曜の休息日があり時間の制約もあったので、向上心からメンタル面に影響

したのでしょうが良い数字です。FTP?も貝殻山で出たのか205wと自分には

上出来。こういう日もあるんです(笑)


帰宅したのが10:40だったので段取り良く準備~
11:30予約の11:25着のドンピシャ。
今日はジップアリーナ南にあるレオーニさんへフランス料理でこないだミシュランガイド
の★1の店舗に選ばれたとの事。

良い家が沢山ある中にありました。

店内結構広く、雰囲気も良い感じ。

かぼちゃの冷スープ、スパイス効いてました。

上のスープとこれはメニューになかった前菜だったのか美味しかった~

アナゴを揚げて美味しいソースが掛ってました。

炭水化物摂取したくスパゲッティたのんだらバジルでした。

アトランティックサーモンのマッシュルームクリームなんとかw

カプチーノプリン~
撮れてない物もあります。
写ってないもので自家製パンが無茶苦茶美味しくて6つも頂きま
した、おかわりは良かったみたいですw

料金は3500円/人程、メニューにディナーの値段みてビックリ15000円~
ちょっとそう安々とは来れませんな。
自分の様に殆ど美味しく感じるのは幸せやな~っとも思います、
接客も良くゆったりした時間を取得できました。
皆さんもよろしければ行ってみて下さい。


さて、本題~

2017TCRをやっと計量する気になったので開示しときます。

フレームセットを購入したもので、カタログ上はFRAME(M)/910g  FORK/340g

自分のはSなのでちょっとばかり軽いのでしょうね。

RS8は2020/6/28に計量済ですのでそちらを、同様に計っときます。


再度個人情報から~前回は昼ごはん前だったので58.9㎏だったので

そう変化ないか? 59.4㎏


自転車持った重量、66.1㎏

ボトルゲージ、ポンプ、ガーミンを付けたこの状態で 6.7㎏!

思ったよりメッチャ軽く正直ビックリしました。RS8が7.9㎏なのでそりゃ

こっちの方が坂が楽に感じるはずです。

もう少し軽くするには・・・イヤイヤやめとこう幾らあっても足り

ません。

来週過ぎからはRS8に戻して鍛えなおしか!?


今朝乗ってシーズンは後1ヶ月あればいい方だと思いましたが、週末は

台風でわかりませんが、乗れる腰だったらしっかり漕ぎたいと思って

おります。

明日は仕事か面倒ですねw

2020年10月4日日曜日

9月走行距離

 土日共ピーカンな日は無かったのですが寒暖の差が少なく風も穏やか

で今日は少し雨の心配はありましたが自転車日和でした、自転車乗り

の方に合う台数は思ったより少な目だったような感じがしました。

皆さんGoToでしょうか。


時々思いますが漕ぐほどに楽に早くは難しく、早くなってもシンドイ

のは変わらないと思っているのでせめてロングだけでも漕げる様になると

嬉しいと思ってます。

パワメが役立ってないとも言えますが・・・

今日は途中から雨が降りはじめその後も少雨ですが降ったり止んだりの

気の悪い日でしたので、雨からは逃げようとする漕ぎ力使った雨嫌いに

はもってこいでパワメを意識して漕いでみました、丁度空が少し明るく

なって金山があったので。

久々に20分間最大が207wとすることができましたが、帰宅付近では

もう漕げんわ~になってました。


20分最大平均パワーをまともに計ったことが無いので、短距離でやってみる

のも面白いかも。

FTP計って体重割して数値割すると貧脚等の指標が出るようなので。

普通に坂とか漕いでて190~200wで過去最高が220wなので大したこ

とないのは分かってますが(笑)

パワメの良いとこは速度管理でなく頑張った~管理になる所が良いです。


10/02(金):小串、朝漕いでも汗だくにならない季節になったんで

  寒くなる冬まで、朝たまには漕げたらな~



10/03(土):この日は北~東の備前方面へ、まずは旭川右岸を
    頑張って漕いだ後のカバヤ工場付近。

熊山英国庭園手前の峠の法面工事で長い事片側交互通行だったところ
も完成。下り坂なので一気に行けて爽快~

熊山駅過ぎここを右折しいつもの和気赤磐トンネルへ、此処からアップダウン。

閑谷へ抜ける農道も走破、一台の自転車乗りの方にトンネルで追いついて
しまい同ルートで中山サーキットからの登坂でやりにくかったので、引き離し
ての写真。

久々の伊坂峠あがってキツカッタ💦後九蟠方面走るもまた護岸工事で

百間川河口水門通行止めで操南中へ迂回なんかシンドク感じた~


10/04(日):昨日と殆ど同ルート目指しましたが、雨がポツポツくるので

    近場廻りにあいなりました。

月初めの日曜何で京橋朝一、コロナをどがえししたものすごい人と車。

車は駐車探しで方向指示も出さないまま停車や左折をして危ない危ない。

来月からは通らない方が安全策なような気がします。


旭川左岸が舗装できた風な感じだったのですが、まぁ分からないので
いつもの右岸北上。

矢原球場付近でポツっときたので血相かいて53号引返しますが、少し
空も明るくなりパワメの事もあり金山へ。
免許センター側からなので少しズルな気も・・・


何か月ぶりかの招き猫~これだけ下り勾配キツイとカーボンが怖いな~

その後は少し東へ四御神~西大寺~児島大橋廻りでしたが、最後は

ヘタってその上小雨でしたが。


凡例:総距離(㎞)・総時間・高度・ポイントルート


10/02(金): 40.00・1:30・ 250・浦安体育館-千両街道-八浜-

   小串-児島大橋-岡南大橋


10/03(土):120.00・5:00・1150・後楽園-旭川右岸-五城小学校-

   県道468北上石上布都魂神社-国道484-ドイツの森前-笹岡小-

   農道ツル・嵐の湯-県道258-熊山英国庭園-熊山橋-農道和気

   赤磐トンネル-中山サーキット-旧閑谷学校-2号線-備前庁舎-伊坂峠-国府小-

   邑久町福元-雄川橋-九蟠-六番川水の公園-操南中-岡南大橋


10/04(日):110.00・4:30・ 750・後楽園-旭川右岸-御津矢原

   球場雨ポツポツで反転-免許センター-金山-中原橋-高島小-東岡山-

   県道83-角山小-円福寺-吉井川南下-操南中-児島大橋-千両街道


月間走行距離で今年も10月になりましたが、一番漕いだ月はやはり

休日と天候の良い日が多い5月1400㎞程。

次に多かったのが9月1300㎞で驚きでした、ちょこちょこ乗る方が

距離は伸びるんでしょうね。

腰が痛いと言いつつなのでまだまだですけど・・・

さて、今週は休みますよ~天気の良い日に!