PIRELLI ZERO VELO 25C

超まれな平日更新。

ﾀｲﾔ交換し200㎞程走ったのですぐ忘れるので忘れないうちにｲﾝﾌﾟﾚ
入れとこ。

ちょっと前にﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝR1Sが1本ダメになり、使用後の計量したとこ
使用前は139g-132g＝7g
限界かと思いつつ一応まだいけるかと貧乏性の為保持。

ﾄｰｹﾝｶｰﾎﾞﾝﾎｲｰﾙがﾜｲﾄﾞﾘﾑなので25Ⅽ以上で今回もGP5000が鉄板かと
考えてましたが、同じタイヤ付けてもなー色々試した方が良いかっ？
という事で色々検索したりして
PIRELLI ZERO VELO 25C　に価格も前後1万きっていたのでこれに
決定。

210g　25Ⅽとしては軽量な部類です、嵌めるときタイヤへの保護
の為か油が薄っすらありﾎｲｰﾙとﾀｲﾔ、手も滑って大変で時間が掛かり
ましたがそれが無ければすんなり入るタイヤだと感じました。
写真からも分かるように黒光りしてますね。

ポンプで空気入れますがチョットの差なんでしょうがなかなか
（23Ⅽに慣れてましたから）規定値まで入らない感覚、ｴｱ量が
違うんだなぁ慣れは恐ろしい。

見た目も何か太っといなーと実際の幅測ってみると27.0㎜、
TCRはなんだかんだで32Ⅽまでは入る感じでﾏｯﾁｮ？な見た目に。

接地面積は23Ⅽでは幅は細いが縦に長くなり、25Ⅽ以上であれば
幅が広くなり縦に短くでそう変わらない理論らしく、最近太目な
のが多いんですね。


肝心の走った感想は、GP5000が基準になってしまうような意見
となりますが、ｸｯｼｮﾝとｺｰﾅｰの踏ん張りはﾋﾟﾚﾘが勝っているかと、
転がり抵抗の低さはｺﾝﾁです。
これはﾀｲﾔのｻｲﾄﾞが固めで剛性がｺﾝﾁの方が高いからのような気が、
反面少しだけｻｲﾄﾞの柔軟性が高いﾋﾟﾚﾘがしっとり感がでているの
かもしれません。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞも柔らかめでこれがｺｰﾅｰでの踏ん張りと振動吸収が良く
感じるのかな、当然ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは低いです。


もう少し走りこんで耐摩耗性、耐ﾊﾟﾝｸ性（これは運ですけど）を
身をもって知る事になると思いますのでまた交換時期に重量と共に
お知らせを。

sugino CYCLOID Super Hill Climbについてもまた後日感想を。

オレンジに

春で良い天気が長続きしません、昨日も降って今夜もまた雨
予報。振るか降らないかのイチかバチかの判断で無理せず
オッサンには身体休めて丁度いいか。


国からのお達しで不要不急の外出は控えよという事に。
ですが本日も朝から漕ぎましました。
色んな考えがあるんでしょうが現況この周辺の状況で最低限
と思われる線を超えない限り前々回のﾌﾞﾛｸﾞにも書きましたが
支障ないと考えてます。何といっても数か月での終息はなく
きっと年単位での対応が必要でしょうから。

日本サイクルスポーツ振興会からも提言が出されてます。
人混みを避け無理せず、予備品等少しかさばるでしょうが
不測の事態に備えボッチであれば支障はなく健康維持に外を
走るのは大事だと思います。

法的拘束力もあろうはずもなくみんなでモラル守って気を付け
ていこう～的な考えで良いでしょう。
医療崩壊、雇用崩壊・・・当分考える事になります。

今朝自転車数台で、ランナーは方沢山見ましたよ老いも若き
も男女関係なく一生懸命走られてましたがいつも感心します。
自分は一度膝やっているのでこの齢もあり怖くて走れませんから
凄い事だと見てしまいます。


前回ﾌﾞﾛｸﾞにｽｷﾞﾉの説明書を写真で掲載していたのですがいつの間
にか削除くらってました、こういうのはマズかったんですかね
なので写真は実物に置換しましたので興味ある方は参考にどうぞ。
どういった法に抵触して削除されたのか言ってほしいわ。

因みにこのｽｷﾞﾉCycloid SHCには推奨歯数というものがあり
YouTubeでアニマルランドさんという方が分かりやすく検証されて
ますのでそちらもどうぞ。
32ｔの試みも考えてましたがしなくて良かったようです。

04/16（木）：TCRｼﾌﾄｹｰﾌﾞﾙ、ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟの交換終了で仕事早めに
　　　切り上げ受取支払い自転車店に。
　　　2020ｼﾞｬｲｱﾝﾄﾌﾙｻｽのeﾊﾞｲｸ、60万～見るだけですが(笑)

 持帰ってどうしても乗りたく児島湾一周、～　ﾌﾟﾛｹも換えて初走行
なので新調すると気分の高揚もあり腰痛なのに走れました。

04/18（日）：高梁から廻っての鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ、殆ど日差しなく
　　　ひんやりでﾀﾞｳﾝﾋﾙは涼しめでした。

このジャージもロード初めて最初に買ったもので4年以上経過

ポケット部分がメッシュになっているのがダメでもう穴が、

黒い部分も色あせゴールドｗになったのでもう終わりか。

TCRのハンドルを派手なオレンジに気分も変わったのですが、
グローブが汚れているせいもあり考えていた通り汚れが目立ち・・・
色が浅いのはダメですね、もう次は黒で決定(笑)

凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

4/16（木）：　31.50・0：58・　30・児島湖一周+α
　　　　33㎞/hがでたのは新調していて試し乗りという事もあり
　　　　腰痛押しての頑張りでやっと・・・

4/18（土）：ｲﾝﾄﾞｱﾛｰﾗｰ・2時間程度・GCN30分+60分+ｱｯﾌﾟｸｰﾙﾀﾞｳﾝ

4/19（日）：125.00・5：15・1100・足守川北上-吉備高原街道-
　　　　県道78-高梁ﾙｰﾌﾟ-備中広瀬駅-県道293-鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-
　　　　県道80号上高末総社線-小田川-柳井原小前-遍照保育園前-
　　　　西富井駅-吉岡川-粒江-植松駅-藤田-浦安

健康に留意して淡々と、仕事も情勢に任せどうなるかです。
次回から当分ｺﾛﾅの話無しで！

ｽｷﾞﾉCycloid Super Hill Climb

ちょっと前よりここ数日の朝は冷え込んでいる日が多い
様で服装を秋か夏+ｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰの組合せが難しく、この
土曜は特にそうでした。


さて、残念ながら？2021TCRが第9世代ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ。
今はやりの空力性能向上し100g以上の軽量化も果たし
剛性も今以上で重量剛性比があがったという事です。

SL0はﾃﾞｨｽｸにもかかわらず完成車で6.6㎏だそうで・・・
ﾘﾑ仕様はﾊﾟｯと見ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞへの配線でアンカーのような
ﾜｲﾔｰの取り回しなってます。それにしても各社とももう
ﾃﾞｨｽｸがﾒｲﾝなｶﾀﾛｸﾞ構成になります。
今流行りのﾘﾔ△を小さくしてﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞとの段差ができる
様な形ではなく従来と同じようなﾌﾚｰﾑの取り回しになっ
ていて違和感なくていいな～
ロゴも少し変わったような気がします。

書いても買えないのでここ迄にしときますが、こういう時
メルカリとかではなく、自転車専用での下取りのような
システムがあればなぁと感じます。


04/11（土）次の日が雨という事を予測してか、多めに
　　　自転車乗りとすれ違ったり、距離保ち付いてみたり
　　　抜かれたりｗで皆さんそれなりに気合入ってたんじゃ
　　　ないでしょうか。
ｺﾛﾅなのに久々に奈義町手前までを時計回りに頑張って漕ぎ
ました。

帰りがけの美作温泉付近、ｼｰﾄをRL8についていた元祖ｱﾝｶｰ
用のものに戻しました。Astvteがどうやっても100㎞越えて
くると座骨？が痛み出しとうとうデキモノができ、この日
もお尻が痛かったのですが、騙し騙し乗って150㎞
登坂なかったんでなんとか。

RS8ｲﾝﾌﾟﾚでも書きましたが2台の方向性を明確にしてい
こう計画を始めました。

まず2019TCRは登坂用に振る為Fｽﾌﾟﾛｹを52-36から50-34に。
当然ｼﾝｸﾞﾙや簡易なﾊﾟﾜﾒ付属も考えたりしましたが、もう欲張
っても自身の能力はないので歯数だけ落とす方向で。
34は㈱ｽｷﾞﾉｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞCycloid Super Hill Climb 楕円にして
みました。ﾊﾞﾛｯｸｷﾞｱは角度選べて良かったのでしょうが
ｽｷﾞﾉさんも面白い機構で歯の方向が均一ではなく踏み込ん
だ時ﾁｪｰﾝが先端の方へズレたりして力が掛り易くなるという
仕組みのようです。
因みに、34ならﾊﾟﾜﾒも使えますが32はダメなようです。

歯の向きが同一でなく歯長さもながく。

それにしてもこのｽﾌﾟﾛｹの歯が高くﾃﾞｨﾕﾗﾁｪｰﾝ2本分と工賃含め
５万近く飛んでいくとは・・・
更にﾜｲﾔｰｹｰﾌﾞﾙも点検してもらったところ1.5年近く使ってい
たので一部ｱｳﾀｰで割れ部分もあって交換の為再度11日土曜夕方
に持ち込みまた来週出費・・・
ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟは再利用できるか不安だったようなので今回こちらの
LizardSkinsのｵﾚﾝｼﾞを勝手に段取りさせてもらいました。

ﾜｲﾔｰ等新調後、感覚が新鮮な内にｲﾝﾌﾟﾚを入れるかと思います。


凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

04/11（土）：150.00・6：20・1300・後楽園-赤磐方面県道27号北上-
　　　仁堀西-やまなみ街道半分-柵原大戸〒-県道52号北上-国道179-
　　　太平台-国道429-作州街道-県道388南下-美作市-吉野川右岸南下-
　　　ゆーらぎ橋-国道374南下-ｻｴｽﾀ前-県道79南下-熊山運動公園-
　　　桜ケ丘-県道27号南下-大原橋-後楽園

04/12（日）：ｲﾝﾄﾞｱﾛｰﾗｰ・2：30程度
　　　この日は雨で気になってたRS8タイヤローテ、２輪の特性で
　　　FはｻｲﾄﾞでRは先端が消耗してます。

やはり23Ⅽは細い分25Ⅽに比べると減りが少し早く感じます。

ですがこのRS81ｱﾙﾐﾎｲｰﾙにはﾅﾛｰな23の方が操作性ｸｯｼｮﾝ性も

25Ⅽよりも良いい感じです。

で夕方、明日も雨なので自動車の年点検を雨中走って済ませ
てきました。高～い点検ﾊﾟｯｸ入っているので当然出費はなくｗ

患者数の多い区域や都会では外出禁止令がでたりして、爆発
的な患者数の増加で病院が大変なことになっています。
相手が見えないので個人的にできることから正しい対策をして
いく強い意志が必要でしょう。
もうマスクも簡単には買えませんからね。

さくら、さくら

桜が行くとこ行くとこ咲いており目を楽しませてくれました。
それと山の田んぼでは早くもカエルの声、燕も飛び交っており
鳥のさえずりで季節が変わる瞬間やん！ちょい感動。


土日天気は良く気持ちよく漕げましたが、貧脚には風が強すぎて
メンタル面を鍛える事となりました。
今日は前日に比べ気温3～4℃低くなっていたんでしょうが、山は
冬のような黒い雲が浮かんで賀陽辺りでは晴れているけど雨が
降ってくる状態、冷風強風で下界に降りた11：00頃まで
ｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰは脱げませんでした。


04/05（土）：岡山城付近、ｻｸﾗｶｰﾆﾊﾞﾙもなくなって色取り取り
　　　の屋台も無く、ゴミも少なく桜がいつもより目立ってます。

吉井川、ｺｽﾓｽの時も案山子を設置するところ。

同じく吉井川、両サイドに桜。

県道455号手前、八社というところで下に見る桜も綺麗で山も
ﾎﾟﾂﾎﾟﾂ白く。

旭川湖三差路、数日前の雨で濁ってましたが湖面に映えます。

04/05（日）：足守川土手沿い、土曜は昼頃だったのでそれなりに
　　　敷物とか敷いて結構な人が居ました。

 高梁ﾙｰﾌﾟ真ん中に桜。

04/02と03は自転車店へTCR預けと受取。イベント準備のつもりで
お願いしていた事で次回作業内容ログで。

凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

04/04（土）：146.00・6：45・1300・後楽園-旧国道250号-上道-瀬戸駅-
　　　万富-佐伯-塩田-柵原-県道352-亀甲駅-打穴中簡易郵便-県道455-
　　　県道342-栃原-旭川湖-国道429南下-円城-黒谷ﾀﾞﾑ-足守川南下-
　　　当新田-浦安

県道455はもう当分は通行したくない位の登坂と荒れ道で恐らく
これまでの最大心拍160位でしたが、初めての道と激坂でﾀｲﾔは滑る
しといった状況から165をマーク、やっと人並みですね・・・
なので消費も3200ｶﾛﾘｰまで上がり疲れました。


04/05（日）：136.00・6：15・1350・足守川北上-黒谷ﾀﾞﾑ-吉備中央町-
　　　賀陽IC-高梁市-成羽-美星町-県道48-408号南下-矢掛町-小田川東へ-
　　　柳井原小-遍照小規模保育-西富井-粒江団地-彦崎-藤田-千両街道

気温の差が激しいのでその日の予報確認し、気温に合わせた服装で
今時病院にお世話にならないよう風邪ひかないように。


R1Sのタイヤがダメになって車体もTCR→RS8にしてますが、車体は
重いのでどうしても登坂とか躊躇しますが、GP5000なので変な気を
使うこともなく乗り心地、操作性も良く漕げるのは軽量重視なレース
でない限りやっぱり使い易いです。


コロナ感染者県内も毎日増え続けており不安です。
皆さんは旅行とかはもちろんですが日常の行動について気を付けら
れてますか。外出禁止令はでてませんが自転車も少し考えます。
どうもブログ等アチコチ行ったことを書くのは羨ましがられて、自粛
ムードでそれどうなん？っていう方もいらっしゃるようです。
このブログは少数人の方限定ｗのような閲覧回数で投稿頻度は少ない
ログ残し日記で影響は少ないでしょうが。

それでも気を付けていることはあります。
ボッチライド（オッサンなので一緒に漕ぐ方はいませんｗ）のみ
飲食店、コンビニ等寄らず補給食を少し多めに持参
街中回避
帰宅時はもちろん、途中でも可能であれば手洗いうがい励行

こんなもんでしょうか。ホントはマスク着用が良いんでしょうけど
山行くと登坂あると死にそうになるので。
あと体調崩すくらいの激しい漕ぎもいけないんでしょうね。

この先何か月も続く事を覚悟して持続していきたいと考えてます。

ｺﾛﾅであろうが桜咲き

桜がアチコチ咲いており、山並みもﾎﾟﾂﾎﾟﾂ桜で白くなっている
のが目に入るようになりました。


さて、2020鏡野HP確認してましたが残念ながら中止、返金等
どうなるか分からないとの事。
正直何故か分かりませんが1年以上経過した腰がちょっと前より
状態悪化でなんでやん、と悩み中だったのでなんか安堵という
か情けな～
コロナと言い今年は辛抱の年で、ここはしっかり治しとけとい
うことなのか。

この病気最低でも後3ヶ月は国としての対応は継続していきそう
な気がします、まだどんどん広がっている最中ですし。


この週末は天気があまりよくありませんでしたと言うか漕ぎ出
しの朝、両日共路面が乾きかけで砂とかよく拾った漕ぎとなり、
チェーン等汚れ噛んで気分的にイマイチ。


03/28（土）：長船土師手前、この日はずっと曇りで雨気にしな
　　　がら漕いでました。

そういえばﾁｪｰﾝﾁｪｯｶｰなるものを購入。
ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗｰと反対側のﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹ歯の部分のﾁｪｰﾝを引っ張って山が8割
程度歯が見えはじめたら交換時期が分かるので、こういうものは不要
なのでしょうが自分のような素人にはハッキリ確認できるので持って
おいてもといいかな。

RS8はもうそろそろ交換。

 TCRは水平になってｶﾞｯﾂﾘ嵌まり込んでいるので交換しなさいと。

御存知だとは思いますがﾁｪｰﾝ価格がもうじきあがるのでｽﾄｯｸして
置くのもいいのかもしれません。


03/29（日）：予報は晴れでしたが朝まで残っていたような雨の為
　　　路面はずぶぬれで時間稼ぎで洗車～
　　　これ下の子が先日買った自車のため購入したようです。
　　　今まで固形とか液体（ｲｵﾝｺｰﾄ等）しか使った事のない自分に
　　　とっては、洗車時にスプレーして普通にふき取って簡単に
　　　まんべんなく仕上がるのは時代を感じました。
　　　どうもYouTubeとかで検索したりして良さそうだったから購入
　　　したようで、ｼｪｱﾗｽﾀｰｾﾞﾛｳｫｰﾀｰだそうです。
　　　
問題はこの状態がどれ程持つかですけど。

8：30出発、いつもの種松山～方面途中吉岡川土手沿いが菜の花で
盛り上がってました。

瀬戸中央道、いつも通らない道で迷い込んで。

昼が近かったのであまり本腰で漕げず、腰痛もありましたしなんか
やり過ごしたような漕ぎっぷりでしたが、ｲﾝﾄﾞｱよりは心拍の追い込
みができるので外が良いです。

そろそろ下の子が学校準備のため出ていくのでちょっと良いものを
夕飯に。一安さんタレが本当に美味しい～

凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

03/28（土）：　90.00・4：00・800・桑野-金岡-邑久町箕輪-
　　　長船土師（ここでポツリきたので反転）-県道83西へ-
　　　上道駅-沼瀬戸線-砂川沿い北上-県道250-御津伊田-
　　　旭川南下-ｶﾊﾞﾔ前-免許ｾﾝﾀｰ-金山-県道386（初走行）-
　　　備前原駅-後楽園-桑野

03/29（日）：　80.00・3：30・950・千両街道-植松駅-種松山-
　　　ｽｶﾗ-倉敷ｼﾃｨ病院前-国道430東へ-県道427北上-秀天橋-
　　　玉野岡南高前-〆切


来週は4月。支店にも新しい者も入ってきてメンバーも変わり
ますが、何事も始めが肝心で上司達にはシッカリした態度で
臨んでほしいですが、変な会社なのでまぁ無理(笑)


コロナと一緒で笑い事じゃないですけどね。

日焼け始まり

春に！自転車（運動）ｼｰｽﾞﾝ到来です。

日の上がる前は肌寒いのですが一たび日が上がり始めたら
グングン気温上昇、この3連休で顔が痛いなと～乾燥と日差し
で多少日焼けしたようです。おっさんですから脂分もないん
ですが・・・
一気に自転車では衣替えとなり、身も軽くなりました。

この時期外漕ぎするとやはり目のかゆみ鼻水が、今ｼｰｽﾞﾝは
いつもより漕げば漕ぐほど盛大に鼻水が花粉症か～と脳裏を
よぎります。

距離は大したことはないのですが、おっさにとっては連荘
漕ぎで流石に本日3日目は現況ﾊﾑｽﾄの上の方が攣りぎみ。
乗れてないせいもあるので一応まだ開催予定のある2020鏡野
の標高に負けないよう調整していかんと酷い目に合いそうで
恐ろしい。
腸骨からの骨髄移植術後以来の腰痛持ちになってしまい、
どうやって調整していこうかと考えてしまいますが距離乗る
しかないかと。


03/20（金）：国分寺前、この後豪渓方面に向かって。

この日は前ﾌﾞﾛｸﾞに書いたｺｰｽとは反対廻りで、吉備高原街道を

西から東へ下高田の下りを気分よくブッ飛ばしていたら溝に

ﾘｱ取られ、またまたﾘﾑ打ちこれで6回目か。

飛ばしていたもんで振動でﾂｰﾙﾎﾞｯｸｽが吹っ飛びとっさに止まれず

通り掛った自転車乗りの方に拾って頂きお世話になりました。

見ればサイドの亀裂。

膨れが！？辛うじてｻｲﾄﾞ面にでていたので真直ぐ走れば削れて再度
ﾊﾟﾝｸ事にはならんか？心配しながら帰宅急ぎなんとかｾｰﾌ。

帰って確認すると内面に亀裂が入って少し剝れてました。

ここをﾁｭｰﾌﾞが入り込んで膨らみが出来たようです。

ﾁｭｰﾌﾞはﾛｰﾗｰでかなり使っていたものに交換していたことも
あって見事に大きな2つ穴が。
下りで急停車できずｶﾞﾘ傷つけてｶｰﾎﾞﾝﾎｲﾙやったかと思いま
したが本当に運よくなぜか止まってから　ﾌﾟｼｭ～っと。

R１Sのタイヤは4000㎞程使っていたのでもう寿命だったの
かもしれませんが、まぁ普段使いは自分の技術では無理だ
という事がよく分かりました。
軽量至極なので決戦タイヤです、それと転がりは交換初期
の頃以外はﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも大きい方で転がりもあまり良いとは
言い難いです。
このタイヤの事もあって昼から自転車店に次の考察を伝えにｗ


03/21（土）：鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ、水島方面から矢掛経由上がりで。

県道293号玉川町増原手前で放牧が、結構な数でみんな茶色い牛。
のんびりしてました～

03/22（日）：乗り始めから腰足共に重く、どうなるかと思って
　　　ましたが何とか100㎞という状態・・・
御津中牧手前の旭川土手はまだこんな状態で後1ヶ月くらいで
本当に通行可能になるのか。

3差路でちと悩みましたが今日は左折で建部方面へ。

円城、情けないことにここまでに何度離脱を考えたか。

午後からは天気も怪しげで昨日県道72号空港線はシンドクて
完敗だったので11：00前帰宅を頑張って漕ぎました（漕いだ
つもり💦）
帰りがけラーメン屋さんくるりみましたがまだまだ長蛇の列
でメディアの力は恐ろしいです。


凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

03/20（金）：　89.00・4：00・750・足守川-備中国分寺-総社市
　　　山崎製ﾊﾟﾝ-県道57-槇谷ﾀﾞﾑ-吉備高原街道-庄田（ﾊﾟﾝｸ）-
　　　日近-足守-当新田

03/21（土）：130.00・6：00・1550・植松駅-水島IC-連島中央-
　　　霞橋-新倉敷-県道35号北上-矢掛町-鬼ヶ岳ﾀﾞﾑ-備中広瀬駅-
　　　高梁ﾙｰﾌﾟ-賀陽IC-道の駅賀陽-吉備中央町-県道72号南下-
　　　後楽園-浜野

03/22（日）：106.00・5：00・1400・旭川北上-牧山駅-御津中牧-
　　　ｶﾊﾞﾔ前-県道255北上-五城小学校-石上布都魂神社-国道484-
　　　建部-奥吉備街道-円城-国道429南下-空港線南下-後楽園


年度末で仕事も忙しくなってきました。体調には十分注意して
特にコロナにはやられっぱなしなんで危機感持って生活するしか
ないでしょう、この辺でも60代女性の初感染者も出た事ですし。

荒天な週末

春の天気と言ってしまえばそれまでですが、2日以上好天が
なかなか続きません。

14日土曜は朝雨昼前一瞬晴れたのですが14：00位からは雨が
夕方まで降りました。
この日は下の子の中古ではありますが納車日。
現車見に行ったときは雨で受取時は降って無かったのでｱﾁｺﾁ
舐めまわす様にﾁｪｯｸできたのでまだ良かったのか。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにも寄って初期段階のﾜｯｸｽ、ｳｪｽ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、芳香剤等購入。

気持ちを外にあまり出さない子ですが結構嬉しそうにしていた
ので気に入ったか。買ってやったはいいが事故らんように乗って
もらいたいものです。しかし馬鹿親じゃなー(笑)
今日は天気の合間縫ってﾜｯｸｽ掛けたりｶﾞﾗｺｶﾞﾗｽに塗ったり大忙で
嬉しそうにしてました。


03/14（土）：自転車は土曜は朝雨でｲﾝﾄﾞｱﾛｰﾗｰ慣行、気持ちに負け
　　　てましたが・・・納車行く前に両親連れて昼食を眞金堂の
　　　蕎麦を高いけど美味しい。

 山かけそば（温）1050円注文、現物撮り忘れでﾒﾆｭｰのみ。

03/15（日）：大蔵大臣休日で少し早めの帰宅要件であまり考えず
　　　100㎞丁度を目指したかったので先週とほぼ同じ豪渓経由のﾙｰﾄ。
今朝は少しでしたが早めの出発できました。
6：30頃の後楽園方向。

 豪渓の岩場。

２日連日の外漕ぎではなかったで今日はﾁｮｯﾄﾀだけマシだった腰。

凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

03/14（土）：2時間程度（GCN30,60分）漕ぎ始め気が乗らず1ｈ程
　　　寝床逆戻り↷

03/15（日）：103.00・4：30・1600・金山-免許ｾﾝﾀｰ-吉備高原街道-
　　　日応寺ｽﾎﾟｰﾂ広場前-福谷ﾁｰｽﾞ前-高梁方面-宮地-県道57-東総社
　　　駅前-国分寺前-足守川南下-古新田

そろそろ距離を伸ばしていきたいものです。
コロナで経済不安～


ちなみに自分ではなく春休みな下の子が北区にある麺処くるりへ
2時間以上並んで限定10食？のやつ食べに行ってました。

1080円当然美味しかったようですが、並ぶのは苦痛だったと、
もう当分（半年以上）は行かんでも良いらしいです(笑)

車でウロウロ

朝昼で寒暖の差が大きくなってきておりいよいよ春が。
ついでに花粉所の方も出始めており自分もいつ出るか
ビクついてます。


さて自転車、7日は超久々の金山に上がってきました。
いつもは出発前にある程度頭にｺｰｽ描いて出発しますが今回
はふら～と。流石にキツク感じました早い方はこれを20分
ﾁｮｯﾄであがるとはｽｹﾞｰです。
その後のｺｰｽもあまり考えず成り行きで漕ぎ吉備街道突入、
こんなに勾配あった？と後悔するほど厳しく感じました💦
それでも午前は晴れ景色はよかった～
03/07（土）金山免許ｾﾝﾀｰ側。

この日坂をメインにしたのは午後縛りで、下の子もコロナの
影響で閉寮が早まり学年も変わるため荷物の持帰りでちょっと
した引っ越しでやまなみひた走り津山往復。

午前中は良く晴れてホンマに夕方から雨降るんか？の天気
でしたが、行きにはいきなり曇ってきて帰宅時は雨、洗車した
てで意地の悪い雨にやられたかと思いましたが路面濡れる前に
なんとか帰還。


03/08（日）その雨が予報通り本日正午までキッチリ降り、
先週同様の行動となって午後はゆっくり腰痛養生かねてテレビ
鑑賞等。
下の子の荷物は昨日今日はバイト最終日で駅にお迎え。
この土日は珍しく車でウロウロ。


いよいよ入国制限とか掛ってギクシャク、日本経済への影響懸念
も大きくなってきました、週末の街中の人数も少な目の様で
いつまで政府要請のイベント中止などの抑制が続くことになるのか
気になる所です。


凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

03/07（土）：100・4：35・1350ｍ・旭川北上-金山-免許ｾﾝﾀｰ-
　　　北CG-吉備街道東へ-ﾚｽﾊﾟｰﾙ-下高田-福谷ﾁｰｽﾞ前-県道76-
　　　総社市立池田小-国道180-高梁川南下県道24-遍照保育園-
　　　ﾄﾞﾝｷ倉敷店-吉岡川-粒江-植松駅-藤田

03/08（日）：ｲﾝﾄﾞｱ　2時間程度　GCN(30、60、20分）

自転車の方で調子悪いので気を入れていきたいところ
ですが・・・

Kabuto FLAIR

マズいですね。
心配事の話を以前してましたが、いよいよもって新型ｺﾛﾅｳｨﾙｽ
の話ばかりになって広く影響がでており、一番心配なのは
今後何か月先まで続くだろう経済不振。
日本だけでなく世界中でいつ立ち直れるか、感染者が減り始め
るまでにどこまで落ちるのかが見えずに不安～皆さんも務めて
いる会社への影響も少なくなないでしょう。
特に民間はヤバいのではないのかと危機感を抱かずには。
オッサンはｸﾋﾞになったら何の仕事しようかと・・・

日本もまだ出始めたばかりの感染者数で今後も派生していく
事は目に見えてますから、個人レベルでもできる範囲の予防や
対策は常に考え実行をするようしたいと。

それでも自転車漕いでいる時位は集中したいものですが
2/29の2月最終日であり週末始まりは結構降り続いた雨ｽﾀｰﾄで
今朝も路面は完全ｳｪｯﾄ＆濃い霧で心もポッキリ、最近また
腰痛レベルが高まっておりﾛｰﾗｰ乗るも長続き、集中できず
不完全な休日でした。

03/01（日）：近場6：00位、路面はビシャコ

 濃霧であきらめ・・・

前日に外漕ぎの準備でタイヤに空気も入れてたのですが2/29
の朝一触った時妙にリヤタイヤ空気圧が減。
「あら～まさかﾊﾟﾝｸか」とよくみてみるとち～いさな穴が。

あまりに小さく分からなくなりそうでマジックで印付けてパンク
修理、タイヤ側に茶色の小さなトゲが見えますｺｲﾂか～
こういう小さな穴だったらﾊﾟﾅﾚｰｻｰのｲｰｼﾞｰﾊﾟｯﾁで直し再度使います。
BSのR1Sに換えてﾘﾑ打ちﾊﾟﾝｸばかりでしたがﾊﾟﾝｸらしいのはこれが
初。ﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾀｲﾔなのに走行ﾗｲﾝによっちゃﾊﾟﾝｸは避けれるんですね。


話変わってグッズな話なのですが、かな～り前から目を付けてた
ﾍﾙﾒｯﾄｶﾌﾞﾄのﾌﾚｱｰがやっと安くなり購入に。
最軽量はｽﾍﾟｯｸ好きな自分にはもってこいで今のAERO-R1は夏に
突入する前に買って使い始めたので、エアロ構造な為にｴｱｲﾝﾃｰｸ
は少なく暑く感じてました。
穴あきだらけで涼しそうです。

左横に写っているのが標準なﾍｯﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞで少し重くなりますが

付けているのは付属していた決戦用なのでｶﾀﾛｸﾞ値より軽い

163g！

被ってみましたが軽い軽い～

ｸｯｼｮﾝ材とかが最小限で品質的にどうなの？と思うのですが
軽いので許るせます15000円ですし。

次に暖かくなっていくなかで不具合が出ることがあったので
予備として

GARMIN HRM3-SS　ﾊｰﾄﾚｰﾄﾊﾞﾝﾄﾞのみです、これも正規で買う

と結構しますが、作動も良好でしたし3500円で安心料だと思って

購入。

良い季節に向かって準備です。

凡例：総距離（㎞）・時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

02/29（土）：雨天でｲﾝﾄﾞｱ　ﾛｰﾗｰ1ｈ程度

03/01（日）：路面濡れでｲﾝﾄﾞｱ　ﾛｰﾗｰ2ｈ程度
　　　　本当は児島湖一周はしとけでしたけど、映画見たりして
　　　　堕落の中に。

なんか来週土日も天気予報悪く嫌なパターンに入りました。
イベントはこぞって中止になっており、自転車の大会も取りやめ
になっているものもあるので鏡野は心配で、後2つ程ｴﾝﾄﾘｰ計画
あったんですが諦めておこうかと。
皆で予防するしかない状況ですから仕方無しですね。

それはそれで何より集中して漕がんとオッサンの筋力は⤵
全てに危機感持つことが大事ですか(笑)