4月雨スタート

天気予報通りの雨で、本日代休が残念な事ですが、どのみち今日は学校行事で時間
が必要だったので考えようです。

4月に入り此方の方でも桜が咲き始めて3～4日になります。暖かくなってきたという
よりは、自転車だと暑くなってきたところでしょうか。

3月は上の子も帰省し賑やかになり、下の子も長期休暇で犬の散歩を請け負ってくれ
てたので、朝の段取りも良く自転車にもスムーズに乗れてましたが、今日からはそう
はいきません。

相変わらず後遺症と貧弱無比な脚力ですが、徐々にやってます。少しは迷惑かけず
走れるようになって自転車いじり（カスタム）と思うも、遠すぎて考えられず。

明日は晴れそうです。自転車に慣れるようにしよ。

2016年　3月31日まで
凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）

03/16水　周回+α　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 56：50・27.05・28.2・42.0
03/18金　空港2周（朝）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 33:35・15.95・28.0・35.0
03/19土　雨上がりの為出勤ｗ
03/20日　農道-林-由加山-王子ヶ岳-ケイリン-小串小-〆切　3：24：35・76.6・25.2・50.8
　　　　　　途中サイコン電池切れ平均時速だけ不明確？
03/21月　農道-スカラ-ボート-秀天橋-〆切　　　　　　　　　　　3：15：41・78.74・23.9・64.3
03/23水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　45：54・21.11・27.4・47.6
03/26土　邑久町福元-瀬戸田市立国府小-伊部-日生大橋-425号-西大寺
　　　　　　数年前牡蠣オコ食べた前通過　懐かしい。　　　　3：53：04・100.75・25.7・52.4

 綺麗な橋で路面も良く交通の便も殆ど無く走り易く感じました。

小豆島が見えました。
久々100㎞走りました・・・
03/30日　〆切-金甲山-貝殻山-八浜-秀天橋-由加山-種松山（初チャリmon太で赤髭
　　　　　　通い思いだし）-曽根-農道　　　　　　　　　　　　　　3：54：12・91.12・23.1・61.4
　　　　　　初めて山山で通した日になります。シンドかった・・・
03/30水　周回（風が無かったからでしょうが頑張り）　　　　　　42：45・21.11・29.1・46.2　　

 

放置願い。

ノー残業デーで日記を。
まだ寒い日があり、10℃程度だと鼻水も予定通りで漕ぐときシンドイです。

半年乗って思うのですが、自転車乗りは多くて、走っていると他の方の距離
をおいた後方につく事もあり、少し待ってもゆっくり走っている人も居るので
それとなく頭下げて抜いて行くんですが、殆どの場合すぐペースを合わせら
れ後ろ付かれて、先日は抜かれて目先で前方に入られたり、煽られたり？で
どうしてそんなに、矛先を向けて来るのか分からない。
下手な乗り方が気に入らないのか？
初心者でそうする事が当り前なのか分からないだけなんだろうか。
バイクだったら頻繁には起こらない現象ではと。

皆自分よりは早いし上手いんでしょうからバリバリ抜いてもらって結構だが、
そのまま行ってほしい、当たり障りのない動きがあるんじゃないかと。

まぁ勝手にしてもらえれば良いと思いようにして、なにせ初心者なんだから。
さて今月中盤まで

2016年　3月13日まで
凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）

03/02水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　46.2・21.8・27.7・35.6
03/05土　農道-荘内-由加山-スカラ（途中）-ボート-ケイリン-小串小-江波
　　　　　　（契約）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：59・101.5・25.5・62.5
03/06日　農道-荘内-由加山-荘内-ケイリン-上山坂-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：31・64.5・25.6・60.1
03/10木　空港（2周）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　43.3・19.73・27.2・34.5
03/11金　サイコン無　　　　　　　　　　　　　　朝パンク（2回目）　遅刻寸前；；
03/12土　貝殻山-金甲山-ケイリン-日比-〆切　　　　3：01・74.1・24.4・55.5
　　　　　　（来客途中切り上げ）

03/13日　農道-由加山-王子ヶ岳（チャリ初）-秀天橋-農道-空港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：15・58.1・25.2・53.5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

降りそうで・・・持った。

今日南の方では降りそうで降らず、80%降水確率予報は夜になってでした。
午前のみ短めの漕ぎ。
思いましたが鼻水の一つの要因、人並の走りにしようと必死になりすぎで。

昨日は（ウチにとっては！）大きな契約。相手に良い様にされた気がしますが
まぁっしゃあないという事で。

2016年　2月28日まで
凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）

02/20土　走れず、雨で仕事
02/21日　周回+α　雨上がり午後のみ　　　　　　　　　　1：08・31.52・27.3・46.0
02/24水　周回　変形性膝関節症が悪くなった。気ばかりあせっている急な動き
　　　　　　は禁物なのに。　　　　　　　　　　　　　　　　　 47：05・21.9・27.6・44.6
02/27土　農道-スカラ-ボート-ケイリン-八浜-〆切　　　3：19・83.65・25.0・60.3

02/28日　農道-林-由加山（初）-荘内中-空港　　　　　　2：07・54.54・25.6・54.4
この時期では暑い日があって、少し走りやすくなったきがします。
膝が芳しくないのが残念、体の状態良い日が来るのはいつの日か・・・

雨の日もこれから多くなってくるでしょうし、ローラー台っていうんですかね。
購入考えますが、素人には乗れないんでしょうね。猫に小判じゃ駄目ですか。
 

鼻水止まら～

今日休日で日記を。
風が冷たく、はじめのアゲ強風で足は売れ切れ状態、相変わらず100㎞程度です。

2月中旬までで早目の春一番吹いたり、寒波来たりで服装に悩む事が多かった。
周囲もインフルなってる人が増加。予防はしないと。

それにしても、大体気温10℃以下で漕いでると、別に風邪ひいてないのに
鼻水が止まりません。汗かいて濡れて冷えるのが嫌で薄着な服装にして
いる考えが、未熟なんでしょうか。今後の課題です。

サイコンは高価なものは買えないのでCATEYEのCC-RD410を使ってますが
これまでのログ上数値手計算しても、何故か安定してないような気がしますが、
無かったら張りあいもないので、コイツと暫くニラメッコ。

2016年　2月17日まで
凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）

2/3水　　周回（夕方農道事故3台玉突き自転車押歩き）　　　　　  45・ 21.15・27.2・36.5
2/6土　　農道-大崎小-ケイリン-貝殻山-金甲山-江波（風邪；）  2：33・ 61.00・24.0・54.4
2/7日　　農道-スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-江波 （風邪；）　  3：38・ 90.30・24.7・60.8
2/11木　〆切-小串小-田井-マリンホテル-ボート-スカラ-農道   3：55・104.00・26.1・58.1
2/14日　農道-30号-ケイリン-貝殻山-江波（13日雨路面濡PM）2：15・55.05・24.10・65.2
2/17水　農道-スカラ-ボート-ケイリン-天満山-山田小-小串小-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：06・101.10・24.30・66.6

今年に入り疲れたか。

奥は深い、半年そこらじゃまだまだと、思い知らされ・・・
2016年1月

凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）

01/01金　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　43・21.2・28.4・39.8
01/02土　周回+α　　　　　　　　　　　　　　　　1：07・28.3・27.0・38.5
01/03日　足守川-吉備高原自転車道-黒谷ダム-円城-宇甘渓-玉柏-旭川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：54・104.5・26.5・49.2
01/06水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　53・25.6・27.6・42.1
01/09土　農道-八浜-山田小-小串小-江波　　　　　　　1：35・42.7・26.8・56.7
01/10日　農道-みやま公園-玉野田井-小串小-江波（尻調子悪）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1：54・52.7・27.5・59.9
01/11月　農道-スカラ-ボート-マリンホテル-秀天橋-〆切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：06・81.7・26.0・64.2
01/13水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　45・21.04・27.2・43.3
01/16土　農道-みやま公園-ケイリン-玉野田井-貝殻山-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：12・55.6・25.3・57.2
01/17日　〆切-金甲山-貝殻山-八浜-農道-空港　　　2：32・61.37・24.3・64.5
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（この日まで尻悪）
01/20水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　43.5・21.05・28.5・40.7
01/23土　スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-〆切　　　　3：25・87.5・25.5・60.3
01/24日　〆切-金甲山-貝殻山-ケイリン-天王池-常山駅-農道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：05・71.4・23.1・68.4
01/27水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　42.6・21.1・28.9・40.7
01/30土　農道-スカラ-マリンホテル-秀天橋-〆切（午後乗）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　  3：06・79.5・25.9・60.7
01/31日　農道-スカラ-ボート-ケイリン-八浜-〆切　　3：25・82.4・24.0・59.9

納車後　半年メーター計測のみの距離　4929㎞　5000届かず。

乗り方色々考えたり、寒波到来の時期でもあって、オケツの調子悪くもあり
壁が出来た月で、気長に上向き成績を目指すか・・・と　　　　　 

暖かい日多く調子良くなったが・・・

2015年10月～12月

凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）
10/03土　 農道-小串小　　　　　　　　　　　　　　　1：35・44・27.2・57.5　（風邪）
10/04日　農道-スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-〆切　　4：12・102・24.1・66.1
10/07水　車で和気ドーム　374号線北上-津山市-ラントレーベン（昼食）
　　　　　　-茶臼山　（初集団走行、トレイン）　　　　　　　3：29・93.0・26.6・51.8
10/10土　農道-秀天橋-玉野田井-ケイリン-貝殻山-金甲山-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：51・71.7・24.8・59.8
10/11日　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-空港　　4：05・104.0・25.2・67.4
10/12月　農道-八浜-山田小-上山坂-江波　　　　　　　　1：19・34.6・25.3・58.2
10/17土　市内-玉柏-金川-宇甘渓-円城-429-旭川　　　4：02・105・26.0・55.31
10/18日　農道-秀天橋-おもちゃ前-ケイリン-貝殻山-金甲山-〆切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：00・75.0・24.9・59.3
10/21水　周回　　　　　　　　　　　                        45・21.3・27.8・42.2
10/24土　農道-ケイリン-玉野田井-上山坂-金甲山-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：38・66.6・25.3・57.4
10/25日　農道-スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-貝殻山-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：13・101.0・24.0・67.9
10/31土　農道-スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-貝殻山-〆切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：08・101.5・24.4・68.0
11/01日　農道-灘崎中-荘内-玉原-ケイリン-貝殻山-金甲山-江波（午前）
　　　　　　-周回（午後）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：03・96.4・23.7・57.2
11/03火　農道-スカラ-ボート-ケイリン-八浜-〆切　　　3：19：86.4・26.0・64.7
11/07土　農道-スカラ-ボート-マリンホテル-おもちゃ前-〆切（午前）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：56・78.2・26.4・66.2
　　　　　　〆切-小串小-上山坂-農道（午後）　　　　　　1：38・44・26.2・56.2
11/08日　農道-玉野田井-ケイリン山田中-八浜-〆切 1：39・44.4・26.9・53.1
11/11水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　44・21.5・28.1・37.2
11/14土　雨天　トータル　2740㎞　タイヤ前後ローテーション
11/15日　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-〆切　3：37・94.3・25.7・64.0
11/17水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　45・21.0・27.0・35.4
11/21土　旭川-玉柏-金川-宇甘渓-円城-429-西バイパス-泉田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：59・99.8・24.9・51.9
11/22日　農道-スカラ-ボート-マリンホテル-秀天橋-八浜-〆切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：11・78.4・24.4・67.4
11/23月　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　47・21.3・26.6・38.7
11/28土　農道-スカラ-ボート-ケイリン-八浜-空港　　　3：38・91.6・25.0・54.9
11/29日　農道-玉野田井-ケイリン-貝殻山-金甲山-〆切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：36・63.6・24.4・53.8
12/02水　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　45・21.2・28.2・39.8
12/05土　〆切-金甲山-貝殻山-玉野田井-マリンホテル-児島病院
　　　　　　-水島インター-サウスビレッジ-〆切　　　　　3：53・97.6・24.7・69.2
12/06日　農道-迫川-天王池-宇野－玉野田井-上山坂-江波
　　　　　　（免更新）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1：55・50.8・26.0・52.9
12/09水　周回-空港（大蔵省　Dより帰還）　　　　　　　55・26.6・28.1・37.2
12/12土　〆切-金甲山-貝殻山-ケイリン-ボート-児島インター-430-植松
　　　　　　-浦安（サンバースタッドレス） 　　　　　　　　 4：02・101.6・25.0・70.6
12/15日　農道-スカラ-ボート-ケイリン-八浜-〆切　　  3：08・81.6・25.8・63.3
12/16月　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　44・21.4・28.0・42.6
12/19土　農道-スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-〆切 　3：23・86.4・25.3・63.8
12/20日　周回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　42・21.2・28.8・40.2
12/23水　農道-スカラ-ボート-ケイリン-上山坂-〆切　3：21・86.3・25.6・64.6
12/26土　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-江波　3：46・96.6・25.4・65.1
12/27日　〆切-金甲山-貝殻山-ケイリン-奥玉-迫川-農道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：00・71.7・24.0・69.9
12/30水　旭川-玉柏-金川-宇甘渓-円城-黒谷ダム-足守川-浦安
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：57・100.2・25.2・56.2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　
 

訳あって・・・

正月気分も終了。おめでとうございますと言えるように
いつかは上向いて・・・ログ残し

凡例　：　簡略ルート　走行時間（H）・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）

2015年7月～9月
07/25土　　大森自転車さんサンバーにて受取
07/26日　　上山坂-出崎　　　　　 　　1：33・35.96・23.5・56.4
08/01土　　小串小　　Uターン　　　　1：05・22.5㎞（他リセット；；熱中症）
08/02日　　小串小-出崎　　　　　 　　1：46・45.68・25.0・51.8
08/08土　　千両街道（以下農道）　　1：18・32.78・24.8・45.5
08/09日　　小串小-出崎-農道　　　　1：54・48.2・24.9・50.4
08/14金　　児島湖〆切-出崎-小串小-九幡　　2：05・52.4・24.9・54.4
08/15土　　農道-出崎-小串小-九幡　　　　　　  2：42・68.0・25.0・53.9
08/16月　　児島湖（以下周回）　　　 0：44・21.06・28.4・42.5
08/22土　　農道-出崎-小串小-九幡-六番川公園-西大寺中
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2：40-67.65-25.5-57.4
08/23日　　児島湖-金甲山（半分）-江波　　　　1：04・23.75・22.2・55.2
　　　　　　　（初ヒルクライム）
08/29土　　農道-鷲羽山スカイライン（以下スカラ）-児島ボート前（以下ボート）
　　　　　　　-玉野ケイリン前（以下ケイリン）-八浜-農道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：39・87.25・23.8・56.9
08/30日　　農道-みやま公園前-小串小-金甲山-六番川公園
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：03・73.25・23.9・59.8
09/05土　　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-九幡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：25・103.8・23.8・63.1
　　　　　　　（初100㎞越え、後輪初パンク）
09/12土　　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-江波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：12・100.1・23.8・64.2
09/13日　　農道-スカラ-ボート-ケイリン-八浜-農道　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.46・90.4・23.9・63.1
09/19土　　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-空港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：11・102.0・24.3・63.3
09/22火　　農道-スカラ-ボート-ケイリン-小串小-九幡-西大寺中
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：42・113.0・24.0・63.0
09/23水　　農道-八浜-田井-小串-貝殻山-金甲山-六番川公園
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：08・69.0・21.8・61.8
09/25金　　仕事ネズミ捕り＠＠；くっそ～
09/26土　　農道-ケイリン-田井-小串小-貝殻山-金甲山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3：01・64.0（他リセット；；）
09/27日　　農道-サウスビレッジ-スカラ-田井-小串小-空港（午前）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4：13・102.2・24.1・66.1
　　　　　　　西大寺中往復（午後） 　1：08・26.3・23.4・39.0


 

いつ乗るの。

今でしょ(^○^)な季節。この連休風もなく良い天候です。お昼頃は30℃にはなりますが
バイク乗るには安心できる気温の様な気がします。
久々連チャンで昨日260㎞と今日190㎞の走行距離で行ってきました。タイヤを換えて
バイクが変わった様な動きをするのが楽しくて、老体！？鞭打って集中です。

1日目は奥の方の山へ行き4往復。汗だくでやり切った感一杯。このタイヤ今までに無
い風紋の様な溶け方をします（ピンボケ；；）というかこういう柔らか目のタイヤ初めてだ
からでしょうか。
こっちが過度なミスをしない限り、小ミスやら何やら全て吸収してくれます。調子に乗ら
ないように自制するのが大変だ。高価だけどライフは今までで最短を覚悟すべき。

2日目はいつも良くいく方へ。7：30いつもの温度計は19℃。今日は行くとこ行くとこバイ
ク乗りだらけでした。自分の調子は今一、上体が上手く安定しないような。歳か(；一_一)
最後来週乗っていよいよ車検です。お店の段取りは済んでますから、後は丁寧にやっ
てもらえたら良いな。
明日は大蔵省殿がお休みなので、乗りませんｗ

決行。

台風18号の深刻な被害がまた出ています。大型の台風だったので大変です。
その台風も過ぎ一気に秋めいた気候になってきました。
毎週末天気が悪かった上に、この台風ですから季節も変るはずです。残りの
夏日の気温でバイクに乗れる日後幾日あるでしょうか。暑い夏が過ぎて行き
ます。

今日は前から約束のあったツーがありました。兵庫方面から来られて前日の
雨風の事を考えると、ギリの判断だっと思います。風は残っていたものの昼間
の天気からして、決行して良かったですね。

英田サーキットの周辺での集合だったのですが、途中通行止めを食らってしまい
（今回の台風被害という訳でなく・・・）焦りましたが、到着時刻はピッタリぐらい
でした。とはいうもののもう兵庫組みの方達は既に到着されてました(^.^)お待た
せしました。

移動で途中、所々水みちが出来ていて走り辛かった所もありました。

今日のお目当てのカレー屋さんは、オーナーが腰痛の為お休みで、予定を色々
変更せざるを得ませんでしたが、セロー乗りのプロライダー！？の方に先導込
で手を打って頂き、おいしい食事にありつけました。

今日あった方々も気さくな方ばかりで、楽しい時間を過ごさせて頂きました。また
一度は寒くならないうちに走れたらいいですね。

 眺めの良い、結構流行っていそうなお店でしたよ。ちょっと分かり辛いでしょうね。

 今月残りの週末は乗り倒したい(*^。^*)

思うだけで。

やっとです、今日の土曜雨は降りませんでした。およそ一ヶ月かな、乗れるまです
ごく長感じました、皮むきという宿題もあったから。

山はちょっと不安な雲行きのようでしたが、靄だったのかもしれません。山の気温
は26℃位でしたが、台風の影響か酷い湿度で不快指数は高くなっていました。

乗り気だったので、まずは奥の方の峠で2往復。
今日はタイヤを換えて始めての山。前履いていたロッソⅡは結構溝が無くなるまで
乗っていた感覚が残っていて比較にならないのですが、コルサはこう曲がってこうい
う速度で・・・と思うだけでス～っと入って、念じるだけで曲がっていくという錯覚に。
ということは、意識的にトラクション掛けて曲がってやろうとすると、それはもうバイク
乗りで良かったと思う瞬間。タイヤの反発力に負けずグイグイ体重を掛けてやります。
その反発でまたタイヤがおしてきます。楽しいの一言につきます。

この峠この時期だといつも先客が居るのに今日は一人でした。気持ち良かったな～
こういう新しいタイヤばかり乗れるようなバイク雑誌のインプレッションなら・・・
羨ましいなと。

次のいつもの峠には一往復だけでしたが、加減速を意識して荷重掛けまくりです。
ハンドルに体重掛けないように・・・色々思いながら走れました。

只帰りがけに嫌な白黒の車が目の前に現れなんと10㎞も伴走してくれて、最後には
頭に来たから抜いたら、丁度制限速度30㎞の所でスピーカーで怒鳴られるし(；一_一)
状況に合った走りでええんじゃないのか！？最近の警官は悪い事ばかりするくせに。
まぁ結果よく捕まらなかったなぁと。それにしてもええ加減にして欲しい。

 表情はロッソⅡと似てますが、比較表のとおり少しライフ短しなのでしょう。サイドの柔
らかい部分の帯が広くって、グイッと曲がって走ってね！って言ってるようなｗ
上の真ん中のホイールの写真は、やっぱパッド清掃したあとだから、パッドの粉がこん
なに付着するんでしょうね？
今日はあっという間の242kmの走行で、何にしても無事皮むき終了です。

明日は家族休みなので乗れませんが、月曜日も思った良り天気良さそうで、予定通り
の行動が取れると良いと思います。