2010年6月5日土曜日

26000km。

暑かったです、ですが今時期の季節が好きですね。

上の娘が今日はテニスの試合で少し早く起きて、どうしても来るな・・・とい
うので食事して恒例の家の掃除タイム~ 何時も文句言いながらやってま
すが掃除した後がスッキリするので、取りあえず自分の持分としてやって
ます。今日は車も掃除したので疲れました;;

先週家の引渡し後1年点検で気になってた所があって直らなかったので修
理に来ていただきました。
洗面所の換気扇なんですがこれが生意気に湿度を設定すればセンサーが
感知して動くんです、作動には問題ないのですが、待機状態の時青いラン
プが点いて稼働中は赤いランプが点くようになってたんですが、此処半年
青ランプが点かなかったので少し気になっていたので、点検修理依頼して
ました。
やり取りも色々有って面白かったのですが「すいません説明書ありますか」
とか「新聞紙ありますか」とか「脚立は・・・」とハイハイ此処にありますwみた
いな感じで作業を進めて頂きました。
交換中
交換後・・・あれ青ランプ点いてるんですがわかります?
老眼鏡掛けながら30分程度で作業終了、自分の父位の歳の方でご苦労様
でした。

mon太のチェーンが渇き気味だったので掃除して注油しました、そして昼食
後今度は下の子がバスケの練習に行って、自分はいよいよmon太と出陣で
す。昼からになったので気温も上がってて今シーズン初のメッシュジャケット
で乗りました。
今日は皮むき程度なので下はジーンズで行ったんですが、良いですよ!軽快!
くどいのでこれ以上言いませんwそういうことで止まりたくなかったのもあって
今日は走ってる所の写真はありません。80km程度走って今日で26000km超
えました!途中何度かソフト食べようと思いましたが、家でこれを食べました。
幸せの時間~

明日は天気もちそうなので、初のツナギ卸し午前中で気合入れてお山に行
きます!

2010年6月4日金曜日

1週間。

話題に遅れてますが、鳩山さんもあのような形で辞められて、誰がなっても
一緒ですね。こうなってくると自分のこの人はいいなって言うのが無くなって
来るので貴重な日曜日の選挙なんて雨の日以外行きたくありませんよね。

親知らずを抜いて1週間が経過しましたが、未だ腫れが少しあるようですh
前回反対側を抜いた時はこんなに腫れてなかったし、痛みもいつまでも取
れなかった事はなかったような気がするんですが・・・継続される痛みはこ
たえます、抜いた隣の歯が神経に障るような痛さに参ってます;;

明日は上の子のテニスの試合なのですが、今も「集中できないし、来ないで」
と言われて中学生になればしかなたないかとは思いつつも、少し寂しいですw

日曜日があまりお天気良くないような・・・天気予報とにらめっこでバイク乗れ
る機会を探ります~気合入れてコケ無い様に@@;

2010年6月3日木曜日

軽量化2 金額に合ってない?

軽量化になったかどうか分かりませんがその類のお話しときますw

mon太のフロント軽量化は、気持ちの上だけの話なんでしょうがボルトにも
及ぶことになりました。
前日の写真でもフロント周りちょっと見てもらうと分かると思います、しつこ
くて申し訳ないんですが、これが変更前
変更後
キャリパーボルトとディスクボルトの形状がちょっとだけ違うんです。これね
一応・・・ チタンなんですよ@@;購入は姫路のバイク屋さんで5/22にクラ
ッチの点検で行った時に、事前連絡してたので思い切って(思い切りが多
い@@;)購入しました。
倉敷のバイク屋さんでタイヤ・ホイール交換頼むので一緒にしてもらわな
あかんと思いまして持っていったのはいいんですが、渡す時に「これって
重たくないですか?」っていきなり言われて 「え~!まじい!?」とこのよ
うな会話になり半ばこれで本当に軽くなってなかったらどうしようか・・・と
正直思いましたが、データ取りの好きなw 自分はホイールと同じ様に重さ
を量っておりました。

ではノーマルのキャリパーボルトからです。左右合計(4本) 192g

ノーマルのディスクプレート取り付けボルト。左右合計(10本) 93g

気になるチタンボルト(キャリパー) 102g(袋付)

次にチタンボルト(ディスク) 71g(これまた袋付)
それぞれ袋分を1g程度で見ても 
キャリパー  192-101=91g  ディスクボルト 93-70=23g フロント先端で
114gの軽量化になりましたので、取りあえず軽くなっててよかったw
やっぱりなるべく大き目のボルト交換の方が価格の有難味が実感できます
が、かなり高価になるので考え物ですね。

今更ですがこの選択は失敗だったのでしょうかね;;(メカニックの方に聞けば
こういった小さなことからコツコツと・・・って言われました。商売上手やねw)

それにしても自分の所有した歴代のバイクでこれだけ手を入れたのは初め
てです、良いのか悪いのか(悪いのでしょうね・・・)此処まできました。
あとは子供が乗れるくらいになるまで、丁寧に乗ってやってmon太に乗りたい
のなら譲ってやりたいと思います(そうは言ってもバイクは大蔵省が許さない
か!?)、これからエンジンぶっ壊れたりしなければ良いんですがね。

以上 mon太のブログ上での山場は此処くらいだと思うので、ここからは尻下
がりの展開に!? 長い目で見てやってくださいw

2010年6月2日水曜日

軽量化1 驚きの事実。

昨日は失礼しましたw
引き続きお馬鹿なお話の続きです。
どれだけ凄くなったかです、そうなると誰もがわかる尺度で重量を計測したい
と思います。これから置換される方は参考にして下さい。

ホイールほどの重さが量れるような秤は自分は持ってないので、ハーレーの
試乗をさせて頂いた何時もお世話になってる方からお借りして来ました、この
方は商売上必要なんで・・・
(前にも言ったけどこのお方今度紹介します;;)

まずは、計量用のダンボールの重さ 160g

でノーマルフロントから
4495g (ダンボール引くと4335g)
 
次にノーマルリア
4560g (ダンボール引くと4400g)
どうです!?ノーマルのホイール前後比較すると見た目からもリヤのほうが
断然重くなるかと思いませんでした?その差はたったの 65g 驚きでしょ。
恐らくフロントの芯にあるベアリングが重いんでしょうね。


さてじゃ~三種の神器の一つw マルケのM10Rは如何でしょう、軽いのは
想像つくと思いますがどれくらいかですよね。

マルケジーニ フロントから
見えにくいのですが 2960g (ダンボール引くと2800g)
次にマルケジーニ リアは
3520g (ダンボール引くと3360g)
結果重量差 【フロント 1535g】 【リア 1040g】 でマルケジーニM10Rの
勝ち! 勝ち負けでしたっけ?w
この差が数十万円の差だと思うと、凄いような凄くないようなh。エンジンか
ら遠い部分が軽くなるから軽快にはなるとは思いますが、それでも高価で
すよね。

自分的にはフロントでこんなに違うんだとは思いませんでした。
姫路のバイク屋さん曰く、バイクが軽く感じるのはリアよりもフロント側が
軽くなった時だそうで、だから今回ちょっと動かしただけで良くわかったん
でしょうね。

バイク乗ってる方だと分かると思いますが、この重量差で更にジャイロ効
果が加わってきますので、恐らく攻めて行っても更に良い結果が出るんで
しょうね。

ビクついて乗るのは面白くないのでそれなりには乗りたいのですが、今後
はコケ無い様にするだけです@@;

2010年6月1日火曜日

6月 クールビズ。

6月に入りました。
昨日は津山に上がる用事があったので帰りにバイクで走る何時ものコース
を下見しました。道路端には畑仕事で耕運機が歩いたあとの土砂があるの
でスリップには気をつけないといけません。
それにしても、梅雨前の貴重な時間をmon太と過ごしたいですね。

さて、皆さんどうでもいいことでしょうが、建築確認手続き等の運用改善を図
る~なんちゃらかんちゃらwが今日から施行されます。

姉歯事件による法改正後の建築業界は不景気のどん底になり、日本経済
を支える住宅の建築に関しての戸数も戦後記録的な低迷となりました。

そこで政権が民主党になりこのままではいけないと迅速化について取り組
んで国は見え掛りの部分の日数だけでも縮めようとしてるんですが合理的
に行きません。 この改正も様子見になるでしょう、正直情け無いですね。

宮崎と同じ様にやり始めるスタートが遅くって中途半端なんですよね@@;

ですが国交省がやってることです、文句ばかり言ってると誰かさんと一緒に
なるので、流れに沿って良い答えが出ればなぁ~と思いますw

(済みません・・・今日はmon太の話からそれました;;)

2010年5月31日月曜日

mon太三種の神器。

これまでのカスタムで大物(高価)だったものがあります。
テルミのフルエキゾーストとSTMのスリッパークラッチ、この2つです。他にも
色々それなりに費用が嵩みましたがmon太が変わっていく様を見てると、何
事にもやる気が出てきて上手くいくような!?基本お馬鹿なんで済みませんw
(真剣に他にも理由はあるんですよ)


そして3/25に購入し3/27にブログでお知らせした後、心配だったんで費用か
けて歪等のチェック後今回やっとこさ装着しました。

交換前


交換後
これって結構きたでっしょ!?
色は金色で本当に神々しいw三種の神器の最後はマルケジーニのM10R
モノホンですよ!(これ以上無理っ、本当に頑張りました)


攻めて来て初めて体感できるかなと思ってましたが、車両受け取って乗り
出した途端、衝撃(言いすぎでしょうね;;)が走りました。全てにおいて軽い
んですよ・・・軽快の一言。
今月号のライダースクラブにも出てたと思いますが、読んでみて下さい。
(自分は読んでませんがw)でも昔に比べて安価になった様な書き出しが
なんかで拝見してあったかに見えたんですが庶民にはまだまだ全然高い
ですよね@@;
ですが今回は出した分だけの物は返って来た様な気がしました(新品や無
いですよ半額には届きませんが中古ですから買えたんです)


3/25に来た状態で気になった傷はこれ位だったので安心しました。
当日は仕事から帰ると大きな荷物届いてたので、早速玄関でドキドキしな
がら開けて取り合えずチェック。その後日に時間取れたときに今度は子供
の部屋でこそこそ隠れて磨きながらチェックですw
他にも傷は少しありましたが納得のいく品物だったので安心しましたが、
やはりやり過ぎたかと少し後悔もしました@@;

後日どれくらい凄くなったか、分かりやすく説明します。
(こんな事で引っ張ってすみません・・・つい嬉しくてw)

2010年5月30日日曜日

蚊の季節になりました。

昨日も今日も本当に良いお天気で風も気持ちよかったですね~
ですが、今日の夕方バイク拭いてると3匹の蚊の攻撃に遭いました、冬より
は夏の方が好きなんですが、蚊には弱いので勘弁して欲しいんですh

親知らずを一昨日抜いて痛みも結構有り、それなりに腫れてました。
昨日は午前家の引渡し後1年点検となってました。外廻りをぐるっと見て、
中に入り事前に不具合箇所(クロスと換気扇のランプ)ともう一つ気になっ
てた折れ戸の音を直してもらって中を少し見て1時間ほどで終わりです、床
下点検口位開けて見ればかわいいんですけど、そんな事もしません。取り
合えずオマケ的なことをうちとこはやってます的な感じは否めませんw

その後も歯の痛みは何とかなったんで子供のバスケの準備後、午後は少し
mon太に乗ってから歯医者に消毒に行って来ました。
その後何だか寒気がして夕方になると痛みがしつこいので耐えられなく?
なり熱が出してしまって早めに就寝しました。皆さん歯は大切にしましょう。

今日は例の悪巧み計画実行の為朝から倉敷のバイク屋さんに行きました
がノッケから思うようになっていません;;
前もって電話で伝えて木曜に荷物を持っていくから今日は作業時間も余り
かからないようにと言ってたんですがね今日するような事を言われ、前段取
りはどんなるんじゃい! という思いでしたがそこは日本人、思ってもなかな
か言えませんw

気持ち切り替えて、そういえば此間のR1の姿が無いので聞いてみると他支
店にあるそうなのでもう一目だけ見たかったし、いきなり代車のアドレスV100
を出されて、さ~どうぞこれで何処へなりともってw もうねその支店に行って
了解取らずに勝手にR1撮ってきました(済みません;;) やはり迫力がちゃ
いますサイレンサーがアクラボやし、オーラが出てました@@;


TTXカッコいい;;リアフェンダーはカーボン。他はノーマルで足回りいじっ
てるところがそそられませんか?(自分だけですかね;;)

話は戻って、これまで妄想の繰り返しで疲れ果てましたが、やっと2年半で
自分の思った理想の形にmon太が仕上がりました。自分にはこれが精一
杯ですし、これからはお金の掛かるメンテのサイクルも巡ってくるのでこれ
以上の大物への手出しは無理です。

まずはどうしても早めにしたかったタイヤ交換です。















17322kmで3本目スポルテックM3に交換後25972kmで4本目ミシュランパワ
ーピュアへ前後交換しました。M3は8650kmでしたから結構持ちましたね。

新しいタイヤは未だ皮剥きはしてないので良く分かりませんがタイヤ表面
は軟らかめです。表面の顔を見る限り溝も多めで?もっとツーリング志向
なのかと思ってました。
詳しくは後日自分の感覚で書いてみますが、皮剥き後これからの季節の
朝練が楽しみです。

まだ歯が本調子ではないので、後は明日以降書きます。

2010年5月28日金曜日

予感はしてました。

予定通り本日下の歯の親知らずを抜きました。廻りの歯とか歯茎とか無理
かからないようにぬければ良いと思ってましたが・・・

一個前の歯が欠けたそうです;;抜くのっててこの原理使って抜くんでしょうね
前の歯を支点にしてるのでしょうか?ガタガタ言っても今更どうなるもんでも
ないんですが、今日は抜きたてて喋れなかったので明日は説明を受けたい
と思います(てか、して欲しいです@@;)

まったくクタビレ損の大儲けwですよ(何かの罰が当たったか!?w)
それのしてもズクズクくる痛さですh

2010年5月27日木曜日

持っていきました。

明日はいよいよ親知らずの処置をします、逃げようもない観念モードに
だんだん入って来ました(あ~怖ひ;;)

タイヤが終わっててこのまま乗っててもストレスになるだけなので、今週の
日曜日は歯はなんとかなると見込んでタイヤ交換依頼してます。

悪巧み計画の前段取り車を使っての部品の搬送です。この荷物覚えない
ですか?あるわけないですねw 3/27にお伝えしたブツです。
大切に扱ってよねって何度も言いました。
馬鹿みたいにお金使いすぎましたが、大物はこれで終了のはず!です・・・

バイク屋さんに好みのバイクが有りました、従業員さんの物のようでしたが
R1でサスいじってて、フロントリア共に金色のオーリンズでリヤは話題の
TTXが入ってました。足回り変わるとオーラが漂いますね!暫くの間釘付け
でした。

既にパワーピュアが入ってました、重さは持っても軽いんだかどうだか分か
りません・・・触って見ましたがタイヤ表面は軟らかめでしたのでライフが心
配です。
それにしても作業をうまくやって欲しいものです。な~んか心配だなぁ~

2010年5月25日火曜日

突然でした。

本日は突然の残業、こうなれば明日も少しやってやろうかと思います。
少し忙しくなればなんだかんだ言ってくる周囲。自分で仕事量くらい判断で
きるんですがねw
そんなこんなで今日は何故か疲れました;;

あ、明日は掃除当番だった・・・早めに出社h