部品取り。

mon太の装備で何か取っておかないといけない物はあったかな？っと思って
考えてもピンと来ないので、車庫で見入ってるとETCは気づいてたのですが
そのために取り付けたシートアンダートレイを忘れておりました！

またまた通勤前の一仕事でしたがETCとアンダートレイ2つ共何とか時間内
に作業終了する事ができ、上手く取れたのでホッとしました。
手放す日はもう近いので赤キーとかまとめとかないといけませんね。後写真
も色々な方向から撮っておこっと、ドカを教えてくれたのはmon太ですし。

しかし848を購入しようとしている店の選択には悩まされ続けております・・・
それだけ手間が掛かるバイクを買おうとしてるんですね。

仕事になりません。

え～色々な方からの意見と、近日中に答えを出そうとしてるので頭の中がぐ
ちゃぐちゃになって来ました。今日は仕事に身が入りませんでした・・・社員の
方々済みませんでした；；

一時は来年12月までバイクに乗らない時期を作ろうとしてました。下の子の
バスケの事もありますが、なんと言ってもエボのことです。

現時点でわかってる情報を聞いたりしましたがあまりピンと来ません。ホント
かな～って感じです？
そりゃ今後の事なんて分かれば誰も苦労しませんよね。ガンメタが入らない、
台数が限定される、価格もそれなりの設定になりそうだということ・・・でもドカ
って分かんないですからね。

日曜日に乗った感想から考えると、今以上の848が必要か？です。mon太を
カスタムしたわけですが、軽さなんて足元にも及ばないと思います数値以上
の差がそこにはありました。

答えは自分には現行848で充分！　です、エボ発表があって売れ行きも良くな
いようなのでドカジャパンも在庫処分を検討されてるようです。
その罠にはまってしまおうかと思います。

今後どうなるか・・・自分にも分かりません。なけなしのお金なので毎度の事で
すが買おうとする時は、力みすぎますｈ　（ｂｙ　貧乏自分家；；）

返り討ち。

数日前のブログにも書きましたが、姫路のバイク屋さんに結構な営業をされて
おります、というかしてもらいました。

昨日の査定は思うような価格に近いものがあるものの、直ぐには買えない状況
だという事が把握できたので、購入を少し匂わせていた姫路のバイク屋さんに
は今週中に結論出しますと言ってたので、大変申し訳無いですが今すぐには買
える時期ではなく、エボの事も気になるし今買ってもバスケの事もあるから満足
には乗れないし、冷却期間もおくのも良いかなと思って来年の10月くらいかなと
言って丁重にお断りさせて頂きました。

これで少し整理もついたかなと思った矢先、午後になって姫路のバイク屋さんか
ら電話が入ってました。ミラーの送料の事だろうと話してると、ドカティジャパンの
方が来られていたらしく自分の事も話題に出されたらしいのですが、エボについ
て現状分かっている事を教えてもらい、再度848の営業されてきました。
値引きを言われ動じてしまいましたｗ　明日は休みなので明後日お返事お待ちし
てますと言い残され電話を切られました（宿題わたされた気分ｈ）

これまでの対応も悪い所は無いのですが、というかメカニックの方はいつも丁寧
に自分の質問にも答えて頂いております。ドカはやっぱり専門店の意見も必要
だと思います、要所で良い回答を頂いてました、ネックなのは遠距離と言う事で
す。近距離で良いのはP店ですが相変らずで下取りの返事があるはずなのです
が何の音沙汰もございません、お話にしてもらってないのか仕方ありません。

さて、明日にでも家族会議というか大蔵省とサシで話したいと思います＠＠；

28000km

走行距離28000km越え、今日はこの距離に泣くはめになりましたよ。実はmon太
をノーマルに戻したのは、査定　をしてもらおうかという計画の下進行させており
ました。しかし今日も暑かったｔｔ

行ったのは5件。査定してもらったのはその内4件で答が出てないのが1件です。
頭文字で　P、b、R、C　です。姫路のバイク屋さんは先週答え頂いてました。
P　　　明日以降電話連絡します　との事。
b　　　52万円。
R　　　71万円。
C　　　預けてもらってオークションとか出して75万円
姫路　46万円！　がっくりです；；
なんちゅう　価格差でしょう。下がるかどうかの境目位の時期なのでしょうかね？

いずれも言われた事は、凄く綺麗に乗られてますが　距離がね＝！　です・・・
確かにそうですね、大事に乗っていようがいまいが自分が買う時だって距離数見
ますからね。好調を維持するのに冬場もちょくちょく乗っているとこうなっちゃいま
した＠＠；

Pさん所は848に乗った事がなかったので試乗を主な目的にお邪魔しました。
結果は凄いですね軽いって事がこんなにもいい事ばかりとは思いませんでした。
全てにおいてmon太の上いってます、mon太のほうが排気量が大きいのに低速で
も848の方がスムーズです。車両が新しく6000までしか回せませんでしたが気持ち
よかったです。音といい、クラッチ、Fブレーキのタッチと効き　恐れ入りました。同
じドカ車とは思えません、リヤブレーキの効きとミラーの視野だけは気にはなりま
したがSSはそんなもんですよといわれて納得です（納得する自分て弱すぎ；；）設
計が全く違ってて最近のドカはこんなんだ！と痛感です。
そして他の事で確認したかったことが。

mon太のスタンドが合うかな～どうかな～って思ってたので近いし試させて頂きま

した。結果は見ての通り前後共にピッタリ、いけますやん！

848いいなぁ～ですが上のような査定額ではちょっと厳しいのが現状、下の状態

（クラッチカバーノーマル、ETC無し）で80万↑で購入して頂ける方いない無いか

なぁ・・・

しかし本日5件回りましたが、暑さと価格に参ってしまいました。

また少し考えないといけませんｚｚｚ

10:00~18:00。

10：00まではお家の掃除で、その後はずっとmon太三昧でした、今日も猛暑だっ
たので堪えましたが汗だくで頑張って戻せるところまで行きました。
昨日の晩にタイヤ交換で放り込んでいたものが、昼前には連絡があり昼食（今
日はお好み焼き！）後倉敷のバイク屋さんに取りに行きました。工賃は6500円
でしたが何処でも料金はこんなもんですかね？バイク持込で外すところからだと
5000円↑位高くなるそうだから、努力のかいはありました！

下が昨晩届いたお荷物、3万円分です・・・大した内容じゃないのになぁ；；

バックステップって組む順番が結構ややこしくって時間も掛かりましたが組む

前と来た部品で組んだ後です。

色合いが一寸違いますがｗ　操作感は元通りになりました。

色々工具使いながらやりました、改めて工具は良い物持ってたほうがいいです！

締め忘れがないか心配ですが何とかなってるでしょ。

ノーマルは部品が重いですし味気ないですね～ミラーなんてホント触覚にしか

見えません。エンジンをドキドキしながら掛けましたが、何とか掛かってホッと

しました。明日はブレーキの当たりと試乗兼ねて少だけ乗ってみましょう。

今回駄目になった部品の一部です。無残な姿にして済みません；；

今夜は待ってました　バイオの先行オールナイトがあるので楽しんできます～。

せっせと。2

今日ステップの部品　3万円也が届きました。そして姫路のバイク屋さんに出し
てたミラーの返事がきました、結果直すなら　1.5万円かかるそうです。１万まで
なら行っちゃおうかと思ったんですが返事を思わず保留にしてしまいました。
健全なノーマルミラーはあるので、そっちでいっか＠＠；
ガスケット2枚で320円也も手に入ったのでマフラーもいよいよです。

ホイールもノーマルに戻す準備で倉敷のバイク屋さんにタイヤ付け替えで前後
のホイールを持ってて来ました。明日のお昼過ぎにできるという事なので取りに
行って、帰宅後再び装着予定、何処までできるかドキドキもんです。
また大汗かいての作業が待ってます、うへ；；

せっせと。

9月になったんで少し画面変えてみました～

mon太ですが、取りあえず元に戻そうか計画進めています。今日はリヤのホイ
ールを外すのに46m/mのナットを緩める事になりますが、それなりの道具が要
りますし、悩んでおりました。

色々考えた挙句、出勤前に近所の修理工場で頼んでみようと、本日行動にで
ましたｗ　行ってみると工場の方が居られたので、思い切ってお話しすると道具
を貸して頂きました。
直ぐに家に帰り緩めようとしましたが、締め付けトルクが高すぎて長い鉄パイプ
等がいる事はビクともしないナットから想像が出来たので、直ぐに工具と一緒に
バイクを押してその工場へ行き、手伝ってもらう事が出来やっとのことで外す事
ができました。
写真だと簡単そうですがめちゃキツでした。閉める時もお願いに上がろうかと図
々しくも思ってます。今日は本当に助かりました。

リヤ外したところをまじまじ見たのは今回が初めて、4箇所シャフトが出ててホイ

ールの穴がそこにはまって締め付けて装着されてるんだ＠＠；

出勤前の作業としては、激しすぎで汗だくで会社へ行きました（自転車だから一

緒ですが！）

やるな～。

今日は仕事で米子に行ってきました。天気もピーカンで大山もくっきりでした。

仕事前に弁当を食べるのに避暑地を探してると米子のイオンがいいかなと
思い駐車場行きました、その時既にそのお爺さんはワンボックスの軽四に乗
って何かかんか用事をしながらくつろいでおった様でした。

その後自分は弁当（大蔵省のお手製です、毎日ではございませんがいつも有
難うございます）を食べた後トイレに行って帰ってくると、お爺さんは寝てました
がその時ブレーキランプが点灯していたのを見ました。
自分も午後の仕事の準備で書類を車内で見てると、そのお爺さんは徐に昼寝
から目覚めててエンジンをかけ様としたらしく一発セルの音が聞こえましたが
その後ウントモスントモいいません。
そうです、バッテリーが上がったんですねｗ

お爺さんは車外に出て少し辺りを見回してます、「こりゃ～直結頼んでくるかな
？」と思いましたが、何とそのお爺さんは車を押して2台隣の軽トラの所まで移
動しました。もうお分かりと思いますが軽トラのバッテリーは剥き出しですよね
勝手にブースター繋いで見事にエンジンかけてさっさと行っちゃいましたｗ

世の中こういうタフな人もいるんですね、参いった。見習わないといけない部分
もあるかもと思いました！？

降りました。

山間部ではよく夕立があったようですが、久々に平野部も雷雨となりました、凄
い雷の音もしてびっくり、近くの何処かに落ちたようです。

丁度帰宅する前だったので、仕方なく仕事を少ししてゆっくり帰って来ました。
夜間でクーラーを切るなんて本当に久々です。

明日からまだ暫くは暑い日々が続きますね。

なんか捕まちゃいました。

毎年夏休みの最後の日曜日は小学校の草抜き作業です。7：30～8：20で朝か
ら子供と大汗をかいて作業しました。しかし協力する方が少ないのは残念な事
です。毎年少なくなっているような気がします。

ブレーキレーバーを注文したのですが、在庫であります。との事で午前中のうち
に姫路のバイク屋さんに取りに行って来ました。
転倒の事など色々話してしまってるのと　848には興味があると前から言ってた
ので、社長に捕まり直々結構な営業をされまして参りましたｗ

848でも黒じゃないと箸にも棒にも掛かりませんし・・・とは言ったものの社長は
奥の黒い848ではなく手前の特別仕様のオレンジ？の848を勧めてきます。

真っ赤ではないんですよ、オレンジ。ガラスコーティングもされてるとの事、カー

ボンで装備されてる所は戻しますが他はそのままで値段は頑張ります！と言
われました。そんなにいわれても・・・

848の何が良いって、モンスターのスタンドや部品ホイールが使えるところが良
く、クラッチも湿式なので耐久性もあり、かなりグッと来ますね。

この特別な848は結構長い間ディスプレイされてるので、そろそろ売りたいそう
です（どなたか行ってみては？）

それにしても何故か見積もりまでもらって来て、どうせこのまま破棄するしかな
いのにどうしろとｗ。まぁ今日はいいものを見させていただきました。

12：00過ぎには自宅に帰ってお昼をした後、昼寝してしまって　15：00から部品
の取り外しと復旧に精を出しました。

ブレーキレバーや、スライダーの交換等の作業をして、今日の本題フルエキの
取り外しです。ドキドキもんでやりましたが、性根がほんとうに入りました。
サスを縮めないとロッドに干渉して取れないので、雑誌には一方からしかタイダ
ウンベルトを使ってないのですが、そんなもんじゃ後方のリヤサスのエキパイは
外せませんでしたので、ダブルでかけてやっとこさ外せました。

しかしブレーキレバー高すぎです、いつも思うけど（何回目だ！）

全ての作業ですがやはり慣れてないので3時間30位掛かってしまいました。
楽しいような辛いような複雑な気分。