Contact SL Aerolight Stem-10°/100mm

 　今日もお休み取得(笑)　文句は言わせません(。-`ω-)

昨日は仕事で一日休養入れて、今日漕いでると程良い乳

酸が残った感があり足の状態は良かったのですが腰は

ｲﾏｲﾁでした。

本日もﾗｯｼｭかわす為🐕散歩も済ませ6時前の出発に成功

一昨日と一緒ですがｺｰｽだけ換えて道の駅かよう目指し

ました。

足守川左岸北上しますが今日は朝から晴れて暑い～

このまま北上し吉備高原街道行こうかと思いましたが

このまま黒谷ﾀﾞﾑ～県道72吉備高原きびﾌﾟﾗｻﾞ～国道484

少し回って～湯山からで道の駅着きました

流石に平日の県道72は車多くお邪魔してしまいました

道の駅出て賀陽工業団地前通過後の県道78、下りで気

持ち良い～

車少ないとこ狙ってと考えてると吉備高原街道を通るべ

( ｀ー´)ノ国道429に着きましたが、正面信号が青だった

ので結局下高田までもうひと頑張りでした、ﾒﾏﾄｲにｵｲﾀｸ

ﾗﾚもう必死ですがな(*´Д｀)

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

8/20（水）：105・4：00・1000・当新田-足守川左岸北上-

　　加茂小-足守ﾌﾟﾗｻﾞ-国道429北上-黒谷ﾀﾞﾑ-県道72-

　　吉備高原きびﾌﾟﾗｻﾞ-国道484-湯山-道の駅かよう-西-

　　吉備高原街道東へ-下高田-足守南下-当新田

TCRが完成車だったのｽﾃﾑ長が選べない為XS→80㎜

今まで色々考えながら漕いだり、前TCRはS→110㎜という

ﾑﾁｬな設定から80㎜にしてｼｯｸﾘくる感があったので間取って

Contact SL Aerolight Stem-10°/100mmを選択

80㎜はｶｰﾎﾞﾝなので見た目ずんぐりしてますがﾒﾁｬ軽で100㎜

もｶｰﾎﾞﾝと考えていたのですが、これであって無かったら

￥4万強がﾌﾞｯ飛ぶのも痛すぎる為ｱﾙﾐに、見た目はｽｯｷﾘです

がｽﾃﾑ厚さが違うので専用にｺﾗﾑｶｯﾄが必要です。

160gなので恐らく2/3位で100gなのでしょうけど、自分には

猫に小判ですからね。　

ｸﾘﾝﾁｬｰ→ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔの移行後9ヶ月が経ちますが一度もﾊﾟﾝｸ

は無いので本当の恐ろしさを経験はしてませんｗ

運用して感じたことはﾌﾞﾛｸﾞにも書きましたが週1.2回漕いで

る方なら半年毎にｼｰﾗﾝﾄの補充は必要だと思います。

これはﾃﾞﾒﾘｯﾄですが、空気を入れたり抜いたりする事がで

きないことがままあります

ﾊﾞﾙﾌﾞｺｱを押しても空気抜けませんがな(~_~メ)

入れるのにも苦労し空気圧管理ができないことがあります。

ｺｱ外し見てみると、ｼｰﾗﾝﾄの塊が固着したりしてﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ

等色々でやってみましたが、何とか空気入れる事ができる

ようになったかなでした。

出先のﾊﾟﾝｸでこうなるとﾁｭｰﾌﾞﾄﾞしか手は無いですね･･･

乗り心地は流石なのですがこういう所はﾃﾞﾒﾘｯﾄでしかあり

ません。

今日も暑かった💦9月なれば少しは朝涼しくなるかな～

週末まで休息日になるし明日は残業するか⁉　

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