揺らいでます

花粉ﾊﾞﾝﾊﾞﾝで今ｼｰｽﾞﾝはｼﾝﾄﾞｲ(´Д⊂ヽ覚悟しなければ。 　

自転車ﾒﾝﾃいつ終わるか目途が立っていない中ここ1週間

漕げてませんが、先日持込んだ際今後の自転車選択？につ

いて悩んでたので自分が重要視してる一つ、車重。

今乗ってる2017TCRの現状重量を実は正確に知りません

でしたのでお願いして計量。

思ったより軽く　6.805㎏⁉

ｻｲｺﾝ、ﾍﾞﾙ、ﾎﾞﾄﾙｹﾞｰｼﾞ2つ、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟと当然ながらﾍﾟﾀﾞﾙも

付けた状態の計量値、因みに下の写真参考でﾍﾟﾀﾞﾙ2個で

230gということはﾍﾟﾀﾞﾙ無しなら6.6㎏！

ﾌﾚｰﾑ重量900g+ﾌｫｰｸ重量300gから考えても凄い(；ﾟДﾟ)

正直ﾋﾞｯｸﾘ「今付いてるﾎｲｰﾙが1500gで1300g台に換

えたら登坂がまだいけるな(*‘ω‘ *)」と車種選びでは

なく考えが変な方向になり新車購入に対し怯んでます。

まだ無茶に大金掛けなくとも軽量化の余地はあり、

ﾀｲﾔ、ｼｰﾄ、ﾎﾞﾄﾙｹﾞｰｼﾞこの3つ変えるだけで100g近く

減量可能、もう少しお金掛けるならﾎﾞﾙﾄ類のﾁﾀﾝ化と

さっき上げたﾎｲｰﾙで250g近くになり、減量計350gで

費用が30万～かなぁ。

という事は車重6.5㎏切か⁉

130万以上新車で出すならその差額100万でe-bikeで

も狙った方が幸せ⁉

土曜は気温も上がり天気もすこぶる良かったので、漕

がずにおれないおバカな自分はｸﾛｽﾊﾞｲｸ引張り出して

ﾎﾞﾂﾎﾞﾂ足回してます。

脚力ある人ならｸﾛｽでも十分早いですが、やはり自分

が漕ぐとﾛｰﾄﾞに比べおよそ5㎞/ｈ以上遅い(;・∀・)

約14㎏車重にも負け坂は登れないし、腰にもくるしで

すが肉体的精神的な健康の為にもｗ

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

3/15（金）：　30・1：15・　150・児島湾-空港

　　ﾛｰﾄﾞに乗る服装でｸﾛｽに乗って分かったｼｰﾄ高さ

10㎜位高すぎてた様で数㎞で腰痛が発生…

通勤時痛みが出る事があったのもこのせいもあるよ

うです。

3/16（土）：　50・2：45・　600・千両街道-胸上-

　　貝殻山-小串

ｼｰﾄの上下前後共下げてﾎﾟｼﾞｼｮﾝも出て少し腰が痛かっ

たものの時間掛けていつものｺｰｽを廻りました。

貝殻山途中岡山側望む

山走るとﾀｲﾔが花粉か黄砂のせいで黄色くなってきま

した季節が変わり始めてます

今年まだ3回目のｱﾝｼﾞｭｰﾙさんに珍しくﾃﾞｨﾅｰで大臣と。

最後のﾃﾞｻﾞｰﾄのみ写真、濃厚なﾁｮｺﾚｰﾄｹｰｷでした～

3/17（日）：　95・4：30・　650・当新田-足守川

　　北上-加茂小-足守中-西山内-吉備高原街道-吉川-

　　道の駅かよう-大和小-豪渓-国道180-高梁川南下-

　　清音-酒津-阿知2丁目-倉中病院-羽島-茶屋町-

　　千両街道-浦安

雨が降るま昼前までに帰ってこようと久々少し北へ

流石に自転車の重たさに嫌気が差してきた吉備高原街道

行った感出したかったので道の駅かようまで頑張り

残り5㎞以上ある南区藤田辺りから雨が(ノД`)・゜・。

自転車はｸﾛｽだったのでお構いなしだったのでそれな

りに漕いでたのでﾍﾙﾒｯﾄ越まで泥跳ねがきて結構濡れ

たので風邪引かないように帰ってﾊﾞﾀﾊﾞﾀでした

台数が増えると以前もRS8所有したて事を思い出しま

す。

どっちかがﾒｲﾝになって、片方の自転車はそのﾒｲﾝが無

い修理やﾒﾝﾃとかだけになりzwift入会しｲﾝﾄﾞｱも積極的

にするようであれば2台持ちはありと考えますが、室内

で苦しい思いするのが苦手で外漕ぎﾒｲﾝな自分には敷居

が高すぎた理由もあって売却した経緯があって、それ

を再来させる勇気も解決させる頭もなく…

この土日で気合入れればｸﾛｽでもそれなりに漕ごうと思

えば漕げる事が分かったし。

TCRが10万上でｽｯと売却できれば簡単ですが車重6.8㎏

が分かって踏ん切り付かずこれまたう～ん。

優柔不断、芯が弱いわｗ

色々書きましたが、脳内悪あがき中で一応もうﾁｮｯﾄだけ

試算します φ(..)ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ

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