また一つお勉強

 GW後半として今週末にUPと考えてましたが、ナントTCRの異音

が解消されたようです～

ついに解放されてﾛｸﾞ残し(笑)

前回ﾌﾞﾛｸﾞで吹屋の時は漏れなく「ｷﾞｲｷﾞｲ」とﾘｱ廻りから嫌な音が

して「いくら仕様言うても激しいな！」とﾌﾞﾂﾌﾞﾂ文句言いながら

挙句の果て「もうTCR嫌いや～」とまで。

ﾎﾝﾏ嫌気が差してしまい、帰宅後腰ｼﾝﾄﾞｲけどじっくり見たり触っ

たりしてるとﾎｲｰﾙをﾌﾘｰ側に動かす一瞬「ｷﾞｲ～」ﾎｲｰﾙだわな！

やっと特定し以前ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは換えてもらって時間が経ってないし

そっちじゃないでしょうからと、その他ﾌﾘｰﾎﾞﾃﾞｨ外してｼｬﾌﾄ廻

り共にｸﾘｰﾆﾝｸﾞ後ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ！

（腰痛かったしﾏｼﾞ集中だったので写真なし💦）

今回もﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ使用せずｺﾂｺﾂ拭きあげてやりましたが、この作

業前ｽﾌﾟﾛｹ外す際緩みがここでも判明

「あ～これかなぁ、せめて1ヶ月毎位には点検しないと…」と

反省と勉強になりました。

で、5/4の試走で由加山、貝殻山を登りましたがついに音無し！

今日も大芦高原上って自分なりに盛大に上がってみましたがﾁｪｰﾝ

の心地よい音だけになり数ヶ月以上分らなかった事だったので

ﾒﾁｬ嬉し～(*´Д｀)

何にしてもTCRは捨てなくてよかったｗ

5/03（火）：定番南回り種松山から、倉敷側からの登り始め

　　　た時は息が白くﾋﾞｯｸﾘ

鷲羽山ﾊｲﾗﾝﾄﾞ過ぎた広場から

鷲羽山ﾚｽﾄから

王子ヶ岳、もうこの辺で異音には嫌気が差してましたが

本日で最後に！

嫌気ついでに力いれて貝殻山、ﾒﾁｬｸﾁｬ良い天気

5/04（水）：この日は疲れが～で再度南方面近場

　　　由加山過ぎ竹林

後閑、5月真っ盛りの良い天気

昨日につづき貝殻山、恐らく二十歳代の方に倍の速度で抜かれ

ホンマ若いって素晴らしい！ってか自分が遅い(ノД`)・゜・。

5/05（木）：立夏！帰って自転車掃除してても汗かきながら

　　　だったので蚊も出始める季節となりました。

異音の解消で大芦高原へ誘われ、いつもより断然楽に上がれ

た気分に。

人間ってﾒﾝﾀﾙな生き物だと痛感です。

美作側下り方面、雲が一つも無し！

八頭寺川ダム提体

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

5/03（火）：105・4：45・1400・千両街道-彦崎駅-種松山-

　　　ｽｶﾗ-ﾎﾞｰﾄ-児島駅-渋川-王子ヶ岳-三井造船-宇野駅-後閑-

　　　胸上-貝殻山-児島湾大橋-岡南大橋

5/04（水）：　75・3：15・　750・千両街道-植松駅-林-

　　　由加山-王子ヶ岳-三井造船-宇野駅-後閑-胸上-貝殻山-

　　　小串-児島湾大橋-岡南大橋

5/05（木）：旭川北上-桜ケ丘-磐梨小-佐伯大橋-大芦高原-

　　　県道90-国際ｻｰｷｯﾄ-八塔寺川ﾀﾞﾑ-吉永中-和気町役場-

　　　熊山駅-万富-瀬戸駅-上道駅-城東高-堀替橋-岡南大橋

良い事ばかりではなかった本日、和気町でﾁｭｰﾎﾞに穴が(´;ω;｀)

殆ど分からないような右ｺｰﾅｰ場所で程度の浅いｻｲﾄﾞｶｯﾄ。

修理後空気入れて確認。もともと筋の様な亀裂がある箇所に、

突起物が当たった様でﾋｮｺ！っとﾁｭｰﾌﾞの顔が…

ﾀﾞｳﾝﾋﾙのｺｰﾅｰとか考えるとこのまま使う度胸は無いので高い

ﾀｲﾔだったのですが4100㎞程で諦める事にしました。

Michelinの POWER TIME TRIAL に比べると硬さがあって

足に力がある人にはこっちだと思います。

耐摩耗性が少しだけ Lace が低いと感じました。

ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝも結構近いか？

いやいやまだ1000㎞以上は使えたでしょうね～

残念ですが次のｻｲﾄﾞｶｯﾄ用予備ﾀｲﾔ（使う事はないでしょうけ

どね）として1本持とこ。

4000円以上したﾁｭｰﾎﾞはﾌﾟﾂｯと穴が…諦められないので専用の

ﾊﾟｯﾁとﾀｲﾔ合わせてﾎﾟﾁﾘました。

さて上手い事直ると良いのですがどうでしょ？

まぁ今日は異音解消が精神安定剤となりそう動揺する事なく

ﾊﾟﾝｸ神様が降りた！と受止めこの修理も勉強になればと思

います。

残り土日腰の塩梅と天気良ければなぁ～