ANCHOR RS8 2019

盆後半台風10号が来ます、1000㎜降雨とか言ってますし
車とかどこか高い所へ上げる事も考えた方が良いかも。

盆の市内の交通量は少ないのですが慣れない方も多い
ので気を付けないと、今日会社からの帰宅時事故らし
きもの2件も見ました。
の内一件、事故だけは勘弁ですよね。

本題。
前回のブログよりあまり後がない訳で。

と言う危機感からのCYLVAではどうにも寂しかったので、
念願のセカンドバイク。

この先自身が壊れるまでしっかり漕げそうな2018モデル
でフルモデルチェンジしたばかりの

RS8マジョーラアンドロメダ（MA）2019モデル。

この写真６月末に撮り、その時ｼﾚｯとブログアップしたものでした。

色々準備がかかって。8/12（お店が盆休みでしたが対応して頂き
感謝）台風直撃前の納車！

前所有ANCHOR RL8からの移植で全て構成しようとしてましたが、
魔が差してしまいメインコンポを（ブレーキとか105ですが・・）
ULTEGRA R8050 Di2に。
納車時色々電動につてレクチャー受けましたが、3割がた意味が
分からない事があって、この先不安。
特に操作には慣れるまで気を付けないと、いつもなら何かヤッテ
しまいそうです・・・

ｱﾙﾃﾍﾟﾀﾞﾙは回転が重いです。使っていれば良くなるのか？シール
がしっかりしていそうで壊れにくそうではあります。
DURA-ACEﾍﾟﾀﾞﾙとの重量差は片方6g程。

日の光が差すと色が変化。

 RS9の形状まんまに（カーボン素材が下）、ｼﾞｬｲｱﾝﾄ製ｾﾝｻｰ装着。

 ｸﾗﾝｸは前の前使ってたFC9000 52-36、適合は検証済だそう。

 ﾜｲﾔｰ類も内蔵され。塗装の仕上げが良くBの文字が映える。

TCRが身に沁みついている間に、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ出しながら違い
とか後日素人インプレ。

ガーミンが2台分のログになるので訳が分からなくなりそう
です。

2019年　8月11日まで

凡例：　総距離（㎞）・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ
08/12（月）：　23.24・持帰り後夕刻周回。

何にしてもメデタイおっさんだ～と。