いざ、しまなみ海道へ

週間天気予報では傘ﾏｰｸばかりに。
記録的な遅さの梅雨入りだそうで、通常の明けなら鬱陶しい期間
も短めで済みますがどうでしょう。

当然降ったり止んだり日差しが出たりなので、冒険的になる外漕ぎ
は自分には無理で本日は辛いﾛｰﾗｰ。
なんでこんなにキツイんでしょう、外漕ぎ1ｈがﾛｰﾗｰだと2ｈ以上に・・・
それに何故か右膝を強く曲げると痛みが・・・


先々週水曜、グループライド等に誘って頂く塾長よりお誘いLINE
を頂き、ボッチライドの多い自分では当分行く事は無いと諦めていた
しまなみ海道に行く事に！
約束時は土日（22,23日）とも雨予報で正直半分以上諦めてましたが
有難い事に予報が外れ予定通り6/23集合場所（西大寺）へ。

そこから自転車荷物を詰め込んで頂き山陽道福山西から出て
向島へ。出始めはフロントガラスに雨粒が・・・心配や～

駐車場所目指しナビ画面の南（下）方面へ。尾道からでは駐車場、
渡船等段取りが悪いので。

忘れ物無く、8：00頃スタート。

因島大橋。自動車走行真下が通行帯、初めてで面白い。

う～ん撮った写真見ても何橋か分かりません・・・

初回なので（てかいつも・・・）先導してもらい経路を覚えます。

写真映えはしませんが、薄曇りで漕ぎ良い感じです。

強風というわけではなく良かった。

何橋でしょうか(笑)

サイクリストの聖地な碑。

多々羅大橋をバックに。

この頃は良過ぎるお天気に。

海岸線のコーナーも程よく。

10時頃から自転車乗りの人も多くなって。

大島。自転車やバイクが積めるEVにも乗りました。

橋桁に沿わした立派なEV。

旅館らしくやってるのかなぁという感じでしたが、料理が良かった
らしいです（塾長談）

大島から見る来島海峡大橋。

予定巡航速度が高過ぎｗ11：00よりめっちゃ早くサンライズ糸山に

到着したもののここ逃すと昼飯時過ぎ人混みにとなるのでロビー

で、待って風のレストランに早目のランチ（手が～）

 待合ロビーから。

帰りの多々羅大橋。

 寝泊りできる船でしょうか。

 剛脚な塾長にガンガン引いてもらってある程度の区間
平均30㎞/hオバー時も💦

 最後の休憩場。

 お高いですが美味しゅうございました、イチジク味甘めでまったりと。
お客さんが良く入ってました、定番ですか。

2019年　6月26日まで
凡例：　総距離（㎞）・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

06/23（日）：121.85・初めてのしまなみ海道。
移動時間4時間ちょっと。殆どの区間で平均移動速度30㎞/h
高度上昇910ⅿ、休憩は5回ほど取ったかと。
全ての区間で引いてもらってお世話になってしまいました。
もう少し島の名前とか覚えといて行けばもっと楽しかったの
かもです。

06/26（水）：　29.03㎞・周回
27日からの雨ﾏｰｸに備え外漕ぎ最後のアガキ。

しまなみ海道を皆さんが勧める訳が分かったような気がします。
路面も荒れてるところは殆ど無く、登坂もあるものの橋を渡る
程度ならその高さまでで頑張れる気もするし、便所やコンビニ
などあんなにあるとは思わず、途中多少のことがあっても、
何とかなりそうです。

キツイ所ばかりではないので親子や女性の方もチラホラ居ま
した。一番良かったのはやっぱり海岸線の景色とコーナーが
気持ち良かった。
今度は自転車神社とか自転車山登りもやってみたいとは思
いますが、今回のように何十回も来られているという塾長に
先導して頂いてハイペースで廻れず時間も掛かるとなれば
宿泊が必要になりこれまた大掛かりで、いつになる事やら
ですがきっと楽しいでしょう。
宿泊無しでも何度か来てみたいと思う所でした。