朝の冷え込みだけ

前回ブログから2週間程度たち、予想通り日中は暖かくなってきました。

鼻水は相変わらずですが、この先少量になるか（笑）

まだ一日中乗車は老体に厳しい気温差がありボツボツ距離伸ばしたいと。

 

ズル休2/28に取得しブログもその日にカキコしようとしましたが、天候が悪い

様なのでやめました、近日中に取ろう。顎の診察も。

 

趣味は当然個人の考えで、どの範疇でやるかで分れるかな。

最近自転車なんですか、心拍について考えるように。

今年で3年位経過し、頭打ち状況で現状把握でどんなもんかな～と。

そうするとまた機材に費用が掛かりますし。

「可能な限り、遠くに楽に」を念頭（そりゃ早いも付け足したいのですがｗ）に

漕いでるので、やみくもに漕ぐのは違うでしょうしその日の体調、気候等で

ペース配分が重要で、その目安の参考になるかとも考えて。

 

02/17（土）足守川南下中。この日10：00前位までは天候安定せず、建部手前

と宇甘渓手前小雨で2度Uターン。少しやる気削がれ距離伸びず・・・

 02/18（日）後閑。日差しが確実に強くなってきたと思ったら、自転車乗りの方も
よく見るようになり始めました。
小串方面で5台のチャリ集団に抜かれるのですが、すげー接近してジワジワ
抜いてこっちの走行なめ回して行くってどうなんでしょうか？その中の一人が
危ないとか口から出てましたが意味わからん。
普通に余裕持って抜かせよと言いたい。

もう年だし、こうなるのは自身の修業不足からと思う様に。

岡山市中区にある彩音。親が行って見るかという事で大蔵省と一緒に。 

 ピアノとか流れてて、料理も普通に美味しく良い感じなのですが、ちと高めで
結婚式もやっていたからなのか料理の出し方に時間がかかり過ぎ・・・
まぁ皆さん行ってみて下さい。
生ハムとアスパラ。

 鶏のモモ肉。

 〆のデザート。

02/24（土）有漢手前。日中は非常に暖かったのですが、まだ雪が・・・

自転車初の石風車。バイクでよく飛ばしてた道だったので登坂の程度が分かって
て思考先行し逆に辛かった・・・奥吉備で既に貧脚使いすぎでしたし。

 頭が映り込み・・・

 奥吉備から上がってきて、中盤までは自転車乗りの方もいませんでしたが
後半3台見掛け、まさか同類の方がいるとは思いませんでした。

帰って気づき遅かったのですが、太平山っていう所に登ったら良かったと・・・
忘れてました。上がってたら売り切れでまともに帰れなかったかもですね。
02/25（日）鷲羽山レスト。風向きがこの季節では珍しい東風で、ボート～塩田まで
殆ど逆風でシンド・・・

2018年　2月25日まで
凡例：・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）：簡易ルート
02/17（土）：118.19・27.0・62.6：　県庁-中消防-牧山駅-御津矢原-御津鹿瀬（Uﾀｰﾝ）
　　　　　　-岡山御津高-御津ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｰｸ（Uﾀｰﾝ）-県道61号-広域農道-下高田-庄田
　　　　　　-国道429号-足守川南下-藤田-〆切
02/18（日）：　75.02・26.9・52.1：　農道-植松駅-由加山-王子ヶ岳-三井造船前-ｹｲﾘﾝ
　　　　　　-後閑-小串小-〆切
02/24（土）：145.47・25.8・61.1：　県庁-中消防-牧山駅-御津-国道53号北上-建部
　　　　　　-奥吉備街道-有漢常山公園-有漢地域局-国道313南下-高梁市ｺﾝﾋﾞﾆ
　　　　　　-国道180号-総社市（2/25ﾏﾗｿﾝの看板が、人とか多くごった返してました）
　　　　　　-県道270号-足守川南下-当新田
02/25（日）：　88.08・25.0・63.7：　農道-植松駅-スカラ-ボート-ケイリン-後閑-上山坂
　　　　　　-児島大橋-江並
3月頭は家族も揃い、家事も多く忙しくなりそうだが、犬の面倒見てもらって朝の
漕ぎだし段取りが良くなりそう。

よー走った

連日極寒日ですが、日差しが今迄とは違い強く感じますし日の出入りが
早くなってますので、後2週間程すればきっと・・・

さて、塾長さんに譲って頂いたミシュランPower competition 23cをこのTCR
を買った当初から履き始め結局　8400㎞強！昨日2/11の一度だけのパンク
だけ（運なんでしょうが）これまでで一番長寿なものになりました。

もう少し使えそうですが、スリップサイン？とサイドカットの原因となりそうな髭が
出始めているのでこの辺で・・・感想は、ロードノイズも低めで穏やかな乗り心地
だったと思います。それにしてもよく頑張ってもらいました。
ミシュラン、乗り始めは190g以上はあったかと。

次期タイヤは恋山形駅の時少し使った、コンチ4000SⅡ23C既に332.0㎞走り皮
むきは終ってます。少し重ためですが新品は2輪には全てにおいて良い感覚
です。

01/31水　前回言ってたズル休み慣行。高梁方面広域農道へ、この辺は気温が
特に低かったような。こんなに凍結したところ初めて通りました。緊張の連続；；
この写真程度の雪は序の口でした。

井風呂谷川砂防。もう少し上りがあると思いましたがちょっとした公園でした。

 02/04（日）鷲羽山ｽｶｲﾗｲﾝ。強風で煽られながら往復、坂はいつもシンドイです；；

02/09（金）仕事で倉吉へ。帰社時人形峠下見、自転車は当分無理でしょう。

02/11（日）吉備中央町方面へ。足守プラザ付近先週以前から雛人形飾られ。

この後、高梁方面広域農道登り始めましたが、後輪空転し黒谷ダムからの
登坂に変更。吉備中央町県道72号軽ワンボックス横転💦警官の誘導付き
でした。この後も黒光りの路面凝視しながらのライド、疲れました・・・
流石にこの日は自転車乗り1台も見ず。
02/12（月）王子ヶ岳。昨日より強風で焦ることが多かった。

 大蔵省お休みで、以前このblogでも紹介したクォーレへ、メイン撮り忘れ・・・

連休〆は映画スリー・ビルボードで終了。
自分にとってこの手の映画はセブン以来（古くて分からないかもですが）残り
ました、気になっていたのに見るのが遅めだったのですが見ても損はない
と思います。

2018年　2月12日まで
凡例：・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）：簡易ルート
01/31（水）：113.19・26.6・51.4：　当新田-足守川北上-足守駅-広域農道（写真
　　　　　　　撮る余裕のないほど路面凍結でした、緊張で寒さなんて・・・）-豪渓-
　　　　　　国道180号-総社市-倉敷IC-中庄団地-粒江団地-サウスヴィレジ-〆切
02/03（土）：　89.46・26.8・66.7：　農道-植松駅-スカラ-ボート-ケイリン-後閑-玉野
　　　　　　市山田小-八浜町-〆切
02/04（日）：　92.37・23.8・65.3：　農道-植松駅-スカラ-ボート-児島IC-スカラ-
　　　　　　種松山-粒江団地-農道-浦安
02/11（日）：110.16・26.0・52.9：　当新田-足守川北上-足守駅-黒谷ダム-吉備
　　　　　　中央町-県道72号-賀陽IC-県道78号-豪渓-国道180号-総社市役所-
　　　　　　中庄団地-マスカット-早島駅（ここでパンク；；）-浦安
この日02/10が雨で少しは乗りたいと思ってましたが、パンクで意気消沈～
気分換えてタイヤ交換　odm11104㎞コンチ（リヤのみチューブも）
02/12（月）：　74.18・25.3・70.9：　農道-植松駅-由加山-王子ヶ岳-三井造船前-
　　　　　　後閑-小串小-江並

今月もどこかで休もうｗ
というか、定期健診いかないと・・・

この時期滑ります（無茶禁物）

今シーズンは寒い日が多く感じますが気のせいでしょうか。

早朝の自転車は特に手先足先が痛くなります。体に日差しが当るようになれば

指先でさえも楽になるのが分かるのですが、特に昨日の日曜は雪にヤラレ芯

まで冷えました( ;∀;)

 

最高気温が昼間でも一桁になってやっとの出番がこれ。年に何回か着るだけに

なってます。自転車は直ぐに暖かくなるので春秋物をもう一着買った方が良かった

のかもですが、今シーズンのような寒さだとどうしても要るものかもです。

今回は初な事が3つありました。路面凍結滑り、自転車にて豪渓、仕事でしたが

小豆島へ。

北方面は路面凍結がヤバいと思って、いつもの南方面メインで漕いでましたが

凍結してるとこは当然あるって事で・・・油断したらいかんです。

 

01/06土　鷲羽山ｽｶｲﾗｲﾝ、写真じゃ分かりませんが強風で自転車倒れそうでした。

 01/07日　この日の貝殻山なんか肉体的シンドかったです、なぜか。

01/13土　鷲羽山ﾚｽﾄﾊｳｽにて、遠くまでよく見えました。

01/14日　由加山～王子ヶ岳間の竹林にて。

久々連日の金甲山。二日目の登頂具合はまぁまぁな気がしたのですが前日の

登頂時間とは数秒しか違いません・・・

写ってませんが周りはﾘﾄﾙﾘｰｸﾞの子供と父兄達で一杯。

 01/20土　足守川～高梁　広域農道

 自転車初の豪渓。この日は暖かくもう少し頑張って漕ぎたかったのですが。
（初1）

 01/27土　鷲羽山ｽｶｲﾗｲﾝ。下写真奥のコーナーの様な路面5ヶ所ほどあり、なんで

上ったのかと後悔しましたが、もう行くしかないと・・・

初の後輪空転で心拍上がりまくり；；（初2）

01/28日　金甲山。小雪で白い景色しか写ってません、帰宅は芯から冷えました。

由加山では結果オーライで良かったのですがスライドでまた心拍上げ・・・

01/29　小豆島。仕事で残念でしたが人生初でした、今度は自転車持ち込み希望

（初3）

 

2018年　1月29日まで
凡例：・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）：簡易ルート

01/06（土）：　94.21・25.0・61.7：　農道-植松駅-スカラ-ボート-児島IC-スカラ-種松山
　　　　　　　-粒江団地-農道-浦安
この日は朝路面ｳｴｯﾄ。またﾁｪｰﾝ周り汚れ・・・
01/07（日）：　76.06・25.2・56.2：　農道-植松駅-由加山（車多くｶﾞｰﾄﾞﾏﾝ出てました、
　　　　　　　まだ初詣ですかね）-王子ヶ岳-三井造船前-後閑-小串-貝殻山-〆切
津山まで車にて送迎で。1/8月は終日雨でしたが、映画見たりでゆっくりと体には
優しい日でした、本当は3連チャンで乗らないとダメでしょうか。
01/13（土）：111.02・24.5・64.7：　農道-植松駅-スカラ-ボート-ケイリン-後閑-上山坂
　　　　　　　-金甲山-貝殻山-〆切
2017TCR ADVANCED PRO乗り始め odo　10070㎞
01/14（日）：　81.61・24.6・60.3：　農道-植松駅-由加山（また車多くお飾り処分の為？）
　　　　　　　-王子ヶ岳-県道266号（三堀池）-玉野市立日比中-三井造船前-後閑
　　　　　　　-上山坂-金甲山（リトルリーグの子たちがマラソン、車だらけで思う様に
　　　　　　　下れなく。恒例なのに忘れてました）-児島大橋-江並
01/20（土）：106.18・26.8・55.7：　当新田-足守川北上-足守駅-広域農道-豪渓-国道
　　　　　　　180号-総社市役所前-中庄団地-粒江団地-農道-空港
体調イマイチでしたが久々26.5㎞↑西風に助力してもらって
01/21（日）：　67.75・25.8・56.9：　農道-植松駅-由加山-王子ヶ岳-三井造船前-後閑
　　　　　　　-上山坂-〆切
大蔵省お休み日。祖父たち含めよく行くランチへ。
01/27（土）：100.93・25.6・61.4：　農道-植松駅-スカラ-ボート-ケイリン-後閑-小串小
　　　　　　　-新岡山港-江並
北方面避けて南ならと思ったのですが、路面が黒く光って正直怖かったです・・・
01/28（日）　75.63・22.6・51.4：　農道-植松駅-由加山-王子ヶ岳-三井造船前-後閑
　　　　　　　-上山坂-金甲山-〆切
2年前の由加山での骨折転倒現場で、注意はしてたのですが凍結によるまさかの
リヤタイヤのスライド💦たまたま転倒免れ。
やっぱり小高い山でも凍結時は止めといた方が良いでか・・・
金甲山登ぼり始めからチラチラしていた雪が、酷くなり下りや帰宅はゆっくりだっ
たので、身体が冷えてしまい風邪引いてなければ良いのですが。

自転車は寒いから無理は禁物で、距離は伸ばせてませんがズル休み思考中！？
 

さて今年

平成30年　明けましておめでとうございます。
この辺では暖かな日差しで、今年の干支お犬様も気持ちよさげ。



近！ ( ﾟДﾟ)

 正直いつも世話している自分と大蔵省には狂暴です、今は子供たちが帰省
しており、お相手してあげてるのが良いのか情調も安定しているようで誰にで
も優しい感じです。
人間同様生き物ですからね。ﾌﾞﾗｼｲﾝｸﾞもしてやらないと・・・

今日は備前辺りから路面が完全にｳｴｯﾄ。天気見ながら和気ﾄﾞｰﾑ過ぎまで行き
今度は建部方面へ。金川のあたりから雪ミゾレに会い、やむなく国道53号南下
終始山では大なり小なり降ってました。
帰ってのメンテが砂かんだりしており面倒でした。

ログ残しで少し遡って、クリスマスとおせちをちょっと。

南区にある大人気なクオーレという所、クリスマスディナーをやっておられて
5000と8000円のコースありましたが、当然5000円で。
1週間くらい前に行った時25日が一組のみ空いてたので席ゲット、メニュー
はツイッターとかでつぶやいている方が居たのでそちら参考にしてください。
ハマグリの何とかっていうのが美味しかったなぁ。
12/25　オマール海老～と最後のデザートだけ撮り。

1/1　おせち料理、高いですけどね仕方ない、美味しいですしね。

美味しそうなものばかりで見るだけでお腹太ります。
おせちにあやかる前に近所への初詣も済ませ、カロリーオーバーな日々と正月
気分から脱却したく明日から仕事で気分合わせの為、今年は1/2から漕ぎました。

大前提となる体調の維持管理は置いといて、今年の目標は
1.　フレームを折るような事故はしない💦
2.　10000㎞以上/年
3.　齢もあるので調整つき次第、今迄で1日の最長距離突破
4.　仕事は二の次なのですが、力を抜くことを意識し喧嘩腰はやめよう

これ以上目標あげるのは自分を追込む事になりかねないので数字の切りが
悪いですがこの辺にｗ

12/29金　王子ヶ岳レスト屋上から天気予報とは相違な曇り。暖かさはあまり
感じる事ができなかった。この日珍しく自転車1台も見ず。

 12/30土　乗り納め。年末皆さん用もあってか前日に続き自転車乗り見掛ずで
した。高梁市成羽美術館、全体が打放素地は基本好きに・・・

2017.04.23納車後今年は9552.0㎞走破。10000㎞/年目標なので上々の達成率。
自分には充分な走行距離だったと思います。

 01/02火　初乗り。天候バッチリ気持ちのいい日でした。仕事が近く気分（体調）
調整で漕ぎに出ましたが、この日までのカロリーオーバーとアゲ風にも負け・・・
距離短いのに多くの自転車の方を見ました、年明け早々皆さん頑張ってます。

01/03水　九蟠から小豆島からの汽船でしょうか。

 吉井川の和気付近、この辺りからはずっと曇って金川あたりから雪も・・・

2018年　1月　3日まで
凡例：・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）：簡易ルート

12/29金：　60.11・26.0・58.6：　農道-植松駅-由加山-王子ヶ岳-玉原親水公園
　　　　　　-秀天橋-八浜駅-〆切
12/30土：145.13・25.9・60.3：　当新田-足守川北上-足守駅-吉備中央公園-賀陽
　　　　　　-高梁市成羽美術館-県道35号南下-鬼ヶ嶽-矢掛町-県道35号-玉島北中
　　　　　　-旧霞橋-県道275号東方面-粒江団地-藤田
01/02火：　61.66・26.0・62.6：　農道-八浜駅-深山公園-玉野競輪（ｹｲﾘﾝ）-後閑
　　　　　　-小串小-〆切
01/03水：109.61・26.0・64.0：　九蟠-西大寺-国府小-伊坂峠-備前警察署-和気IC
　　　　　　-県道417号－佐伯IC-県道27号-赤坂CG-布都美林間学校-五城小-金川
　　　　　　-国道53号-西税務署-豊成温水ﾌﾟｰﾙ

最近頭打ちの数値しか出せてないので、貧脚アピール全開ですが自己満足で
良いんではないかと思うようにｗ
それと最近は寒いからなのか本当にケイデンスの乗りも悪いです。効率的な
漕ぎ方を検索していけたらと、それにしても鼻水は毎度のことで。

クリスマス

前回ブログでも年賀状、そうじ等で漕ぐ時間も満足に確保できない時期になって

きました。それでも周りはクリスマスムードが漂ってます。

なので自転車で奢ったログですが、今年フレーム折る半年前あたりから、ステップ

アップを図りつつあった部品。

なのでコンポ系を9100には出来ませんでしたが、自分には充分猫に小判な言い

訳できない仕様になりつつあります。

 

少しずつ取り付けていき試してますが、操作性等はやり前のものとは違います。

特に質感は今の真っ黒な105や9100系よりこちらの方が好みです。

（ブレーキは9100）

直付けＦﾃﾞｨﾚｰﾗｰはネット上在庫が無いのか、何とか通常価格で入手。

 最近一番考えたものはＦギアの歯数でした。色々相談や検討により52-36にしました。

 2か月程度経過しましたが慣れが先行して、そう悩むこともなかったかもですｗ

105から殆ど置換しましたが、レバー関係がまだでﾊﾞｰﾃｰﾌﾟと一緒に来年換えたいと。
当然機械式でずが、電動が良いと思います。操作性はかなり良いようですので。
それにしても、贅沢し過ぎたようなので今度は自身のレベルアップを( ;∀;)

12/16土　農道（高梁方面へ）この辺の凍結しそうな道には塩ｶﾘ散布でテカテカです。

 12/23土　茶臼山手前の吉井川。この辺に来てやっと暖かさを感じるように・・・

12/24日　スカラでは1台も自転車見ませんでした、珍しい。 

 小串付近沿岸。ここはよくこのように真っ白なカモメが並んでます。

2017年12月24日まで
凡例：・総距離（㎞）・AV（㎞/h）・最速（㎞/h）：簡易ルート

12/16土：118.19・26.0・58.1：　当新田-足守川北上-足守駅-広域農道（高梁方面）
　　　　　-大和郵便局-賀陽IC-吉備中央町-県道72号-国道484号-国道429号-宇甘渓
　　　　　-金川駅-牧山駅-旭川南下-岡山市民会館-浜野
さすがに寒く、顔手足が痛い。少し入った道路は塩カリでベタベタ。
12/17日：　51.96・27.0・64.7：　農道-八浜駅-深山公園-ケイリン-後閑-小串小-児島
　　　　　大橋-江並
風に負けてペース上がらずダメですね；；
12/23土：140.49・26.1・58.4：　九蟠-西大寺-国府小-伊坂峠-備前緑陽高校-和気ﾄﾞｰﾑ
　　　　　-国道374号北上-県道26号北上-ﾛｰｿﾝ久米美咲店-県立誕生寺弓削-国道53号
　　　　　-建部駅-ｶﾊﾞﾔ岡山工場-県道218号南下-岡山市民会館-浜野
昼間は平年並み気温でしたが、朝は冷えてあちこち痛かった。
12/24日：100.12・26.5・68.9：　農道-植松駅-スカラ（鷲羽山ｽｶｲﾗｲﾝ）-ボート（児島ﾎﾞｰﾄ）
　　　　　-ケイリン（玉野競輪場）-後閑-小串小-〆切-空港
後閑で2人組の方に背後に付かれた。前もいた人のようでした。
自分の考えですが、抜けない（抜かない）のなら例え数百ﾒｰﾀｰでも他人のスリップに
入ったままにして欲しくないものです。
通常そうじゃないですか。パスする際挨拶されましたが、挨拶なんてどうでも良いです。

さて年明けも数日後となりました。仕事は程々にして寒い日が多いので体調だけはと
思います。
特に薄着で漕ぐときは気を付けて。