まだ朝が冷たいですけど10時位になると日があれば
10℃手前にはなってくれます。
冬インナー+夏ジャージ+超薄ウィンドブレーカーと冬長ズボンビブ+
ウィンドストッパーフェイスマスクですが、出発2時間後までは寒さ
が堪えます・・・服装が難しいです。
昨年原因不明の気絶がこの時期だったこともあります
が薄着の時の朝の寒さが少し怖い、ダサいですね。
この土日も天気は良好で気持ちだけは長めに漕ごうと
思うも、相変わらず100㎞も1000mUP共に未達でした
がボチボチ体調見ながらやっていこうと思います。
気温気にしてあまり北に上らない様、土曜は時計回り
日曜は反時計回りで御津付近を廻ってきました。
両日通行した井風呂谷川砂防付近県道76号
土曜は天気予報の風向きがデタラメで疲れ出始めた頃
カバヤTTの南下で北風に乗るはずでしたが終始南風
(-_-メ)ボヤキまくりでした・・・脚力無くなってます。
凡例:総距離・総時間・高度・ポイントルート
3/13(金): 40・1:45・ 250・千両街道-小串廻り
3/14(土): 95・4:00・ 800・足守川-撫川-川崎
医大-中庄-平田-アリオ倉敷-酒津-清音-豪渓湊橋-
県道57-見延-ももぞの-吉備公園街道-下高田-
日応寺-建部-野々口-カバヤTT南下-玉柏-後楽園-
浜野
3/15(日): 95・4:00・ 800・旭川北上-玉柏-
山陽団地-西中-町苅田-県道53-御津伊田-金川-
御津スポーツパーク-宇甘-県道72-上高田-吉備高原街道-
ももぞの-池田小-井風呂谷川-総社-備中国分寺-
矢部-足守川南下-妹尾崎-当新田
さてパンクして2週間、やはりシーラントが滲むので今日は
重い腰上げタイヤ交換作業!
色々あるだろうなと覚悟してましたが4時間使っても
交換完了せず・・・
シーラント注入未で漏れ等の確認できてません(ノД`)・゜・。
Blogのアップもなかなかでした。
今日は色々勉強になりました。
あの~結論ですが、出先でサイドカット等で10㎜以上口が
空くようなチューブレスパンク修理でチューブドにするのにビー
ト外しは無理です、絶対無理!
パンク修理はパッチを突き刺すタイプまでが限度。
前後外すのに2時間掛かりました・・手は両親指豆
も必死にやって片方は何とか落ちたんですが反対が
ビクともせず・・・時間ばかり経つのでニッパーで切ったり
しましたがダメ。てかそんなことはしては駄目でキチン
と落とし込んでやらないと外れていきません
がありますし、シーラントで手も滑ることもあり本当に難
儀しました
りビート付近のシーラントが固まって付着しておりそのカスを
取るのも大変でした💦
やっとホイールだけにできたのが2時間30分以上経過で
握力と豆で手が痛いのですがタイヤだけは嵌めたいと
頑張りました
Continental GRAND PRIX 5000 STR 28C
一応恒例の計測285g(バンド1g)前回IRCより30g
以上重くなってますので、恐らく今の貧脚な自分には
回せないと思いますがインプレは乗ってから
手は限界だったし硬いのは分かっているので今回初めて
ビードクリーム使用、それでもタイヤレバーを使ってしまいこれも
良くなかったのかFタイヤのビード上らず・・・
コンプレッサーでもです・・・もうテンパッテ自転車屋さんにLINEし
対応して頂きました。疲れ切ってたのもありますが
ダメな時にはそれなりの方法があるんですね、タイダウンベルト
を巻く、洗剤水塗布等々夕方の忙しい中作業してもらい
見事上がりました。
時間と経費はかかりましたが流石に勉強になりましたけど
・・・チューブレスは懲り懲りです、まだシーラントも入れて無いのに・・・
今日は疲れました(;´Д`)
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