復活させたい

 今週は冬型緩んで過しやすく動くにも気分も良かった

ですが、ただ通勤等で何故かサラサラな鼻水が(;´･ω･)

ﾊｯ！と思いましたまさか花粉･･･今この症状出るんだっ

たら春が恐ろしい。

01/25（土）：それでも朝はそれなりの冷え込みはあっ

　　たので自転車の服装がﾑｽﾞｲく、悩んだ末土曜は5℃

　　対応ﾋﾞﾌﾞやめて10℃対応ﾊﾟﾝﾂで遅めの出発、久し

　　振りに大芦高原へ珍しく折返してたら帰宅昼前に。

　　登坂は流石に発汗もあって下りは火照った体には

　　気持ち良い位でした

帰宅後は前に「ｼﾓｼｮｸ食堂」さんのﾘﾋﾟ確定と言いきっ

たので、写真撮りにこの日も入店。

甘めのｿｰｽはｵﾑﾗｲｽと同じですが、これがまた合います

厚みが分かりませんが15㎜前後はあるので食べ堪えも

あり、ｶﾂの下には野菜が敷かれ運動後食事には非常に

良いと思います。

1/26（日）：土曜より朝が2℃程低かったのですが10℃

　　程度が最高気温でしたので昨日と変えたのはｲﾝﾅｰだ

　　け冬用にして出発。

　　昨日たまたま全く知らない人ではあったのですが真

　　庭廻りのStravaのｱｸﾃｨﾋﾞﾃｨが自分には不可能なﾃﾞｰﾀｰ

　　が上っていたのを目にしてしまい、何故か感化され

　　津山方面目指す事に…何とも単純な。

　　やまなみ街道目の前にして石上布都美越えた辺りで

　　一服入れて登ります。

　　この時小さな雨が降ってましたが晴れてたし無視し

　　たのがマズかった～

北に上がるに連れ雨降って無いけど路面が濡れていたので

何となく折り返そうかと美咲町八神手前で写真撮り始める

と、ﾎﾟﾂﾎﾟﾂ･･･(ToT)/~~~

やばい反転！けど冬だし直ぐやむかなと思ってましたが

これが、なかなか雨が止みません(T_T)

大戸から県道26号南下を急ぎますが路面は水溜まりも

出来始め新車を豪快に雨天走行させる度胸なく速度出

せないまま、ゆっくり走行。

そうすると少し濡れた服がで寒さが気になり出し、風

邪は引けんけどな！！っともう幻滅ﾓｰﾄﾞ

結局30～40分の雨天走行する羽目に…周匝付近でやっ

と路面乾き始め気分も落着き写真～

気分的に体力持っていかれたか、山陽町手前からﾊﾝｶﾞｰ

ﾉｯｸに近しい状態になったので、瀬戸町近くのﾊﾛｰｽﾞへ

駆込みしお結びでｷﾞﾘ復活でした。

幸い帰宅後の体調も風邪を引いた感じは無かったので

すが何とかなったか？

夢に出そうなﾔﾊﾞｲ漕ぎでした。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

01/25（土）：105・4：15・1250・桜ヶ丘-熊山英国-

　　佐伯IC-大芦高原折返し-ｻｴｽﾀ-熊山-瀬戸駅-上道駅-

　　堀替橋-桑野

01/26（日）：120・5：15・1200・旭川北上-やまな

　　み街道-県道26南下-吉井IC-瀬戸駅-上道駅-城東高-

　　堀替橋-桑野

後2ヶ月後位でﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔの寿命がくるはずです、今後

はｼｰﾗﾝﾄ補充等もあり、自身でﾀｲﾔ交換ぐらい可能な状態

にしておきたく、課題となるﾋﾞｰﾄﾞ上げに対抗すべく

昨日ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの状態を確認しました。

ﾓﾝ太の為に10年前に買った後ほゞ使ってなかったので

試運転してみると幸いな事に空気は溜まる様子。

一部作業後の栓抜きの蝶ﾈｼﾞ部から空気漏れがある様な

のでﾊﾟｯｷﾝ等探して復活させたいと考えてます

ｵｲﾙﾚｽではないのでｵｲﾙ交換しておきました、写真だと

綺麗に見えますが黒く汚れたものが出て来てます。

底の方にあるｽﾗｯｼﾞを出来るだけ排出しました。

本日見る限りオイル漏れは無いようですけど

自転車屋さんはどんなｴｱﾁｬｯｸ使っているのだろうと

ふと思ったので、本日夕刻自転車店にお邪魔相談。

ｽﾀﾝｽﾞのﾊﾞﾙﾌﾞｺｱとMauriのﾁｬｯｸを注文して帰宅し

ましたが、ｽﾙｰｱｸｽﾙのｶｰﾎﾞﾝ化は渋い回答だったので

少し考え方を変えてみます。

来週月曜は天気悪いみたいでその後寒くなりそう、

今日の雨は大丈夫だと信じてｼﾝﾄﾞｲ風邪だけはひか

ない様手洗い励行します。

あとはﾛｰﾗｰ漕ぐ気力が湧いてくるかが心配なだけで

す(; ･`д･´)

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長生き考えてる方は自転車に⁉

 　Googleとかで自転車のこと見たりしてると時々健康に

対する自転車が高評価な記事を目にします。

その一例ですが「長生きしたい億万長者は、自転車に乗っ

たほうが良い」となってますよ～

歩くのも良いとなってますが、色々なﾘｽｸ回避は自転車の方

が上のようですが、まぁ乗り方次第ですよね何事も偏るの

はﾏｽﾞｲですから。

　本日11月休日出勤の代休消化を使い、母親の病院採血と

その足で父親の金融機関手続きを行ってきましたが、まぁ

14：00過ぎ迄掛かったのに折角代休使うも後1，2回は窓口

に行かないと手続き完了とはならない為、また有休取得し

時間と気力使って手続きいかないと…疲れます。

今日疲れたのはもう一つ、金融機関の件で大蔵大臣がまた

発狂…それも母親迎えに行ってる車中で発狂LINEﾒｯｾｰｼﾞ

(-_-メ)

自分のお金なのに全て相談して決めんとｲｹﾝのか？

帰宅後こっちも色々言いたいこともあって話し合ったので

あらかた方事が収まったとこです。

休みまで取って何でこんなことで疲れんとイケんのじゃ！

はぁ～疲れた(;´Д｀)

母親の用事前にはﾁｮｯﾄだけですが寒中漕いで来れました。

いつもの小串廻り、この時まだ雑念が無く天目山まで来

ましたが疲弊しておりました、調子悪いなぁ。

帰り掛けの西風の向い風にも心が折れ肉体的にも疲れて

しまいました(;'∀')

それでも今週は気温高目で、本日も日が上るとﾌｪｲｽﾏｽｸや

ｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰは取り去って丁度良く気温だけは良かった。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

01/22（水）：　55・2：15・　650・千両街道-貝殻山

最近仕事で外回りもありその時の昼食はｸﾞｸﾞｯて外食狙い

行くようにしてます、先週は↓

里庄2号線沿いにある「ｽﾃｰｷﾊｳｽ ﾗｼﾞｬ634」さんへ

肝心の品が写っておらずすみません。

ｻｰﾋﾞｽﾗﾝﾁ￥1200、日替りの一品をｱｼﾞﾌﾗｲの選択で頂き

ました。

肝心のお肉は外国産は当然ですが加工肉ではなく、店主

が選んだ良いお肉の様で美味しゅう御座いました。

その上ご飯とｽｰﾌﾟがお代わり自由ですから、このご時世

ありがたい事です

お肉食べるとﾔｯﾊﾟ元気も出ますから(ﾟДﾟ)ﾉ

明日も外廻りだけどどっか良いとこないかな？

残りの人生もまだ色々辛抱事とか降り掛かってくるん

だろうな、柔軟に対応しないと健康損なうわ(笑)

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Ultegra BR-R8170とFTP

 今月に入り朝の冷え込みに気分も身体も付いていけず

で、平日ﾛｰﾗｰをやっと始めたところです。

思う以上にｼﾝﾄﾞｲし、160ｗ前後なのに特に漕ぎ始め15

～20分間がやめたい程辛い(;'∀')

実走だとべた170ｗ前後でもそりゃｼﾝﾄﾞｲですけど1時間

漕げと言われれば何とか漕げますし、何でﾛｰﾗｰはこんな

ｷﾂｲのか常時負荷が掛かってるからか？

  土日共、最高気温10℃程で朝しか漕いで無いので寒い

中漕ぐ事になりますが8時位からは日差しがあって気持ち

良く走れた方でした。

01/18（土）：この朝放射冷却だったのか大霜で種松山

　　登坂開始まで寒い寒い、ここの水路は氷はってませ

　　んが周囲は真っ白気でした

種松山～ｽｶﾗ半分～由加ﾊﾞｲﾊﾟｽからの児島白尾の竹林

この後は王子ヶ岳からの田井経由で足の付け根に疲労

き始めた頃やっと帰宅できました

昼飯は市場のふくふく通にあるｼﾓｼｮｸさんへ行きやっと

今度から食べたいものを発見、単品ですがﾁｷﾝｶﾂ550円！

薄めのお肉を想像してたのですが、ﾒﾁｬ立派な鶏でした

のでﾘﾋﾟ確定です(; ･`д･´)

01/19（日）：昼間は10℃超えの予報だったので100㎞

　　超で決めてたのですが、母親から買い物付合え指令！

　　あって未達になったのですが、前半から少し負荷高

　　目狙いで金山から始めました。

　　どんなに寒くても流石にここまで登ると汗が出ます

　　良い日差しもあって、下りは寒さ知らずで気持ち良

　　い位の気温でした。その後はﾚｽﾊﾟｰﾙ藤ヶ鳴までｱｯﾌﾟ

　　ﾀﾞｳﾝこなしてﾋｲﾋｲ( ；´Д｀)

最初から力入れて漕いだのでﾊﾞﾃました。

ｺﾚでも必死･･･恥ずい数値で207、ｵｯｻﾝの現実だ～

2025 TCR SLに換えてから腰の調子が良い時が(常に

痛いのですが強弱あり弱が）多くなってきて、購入し

たことでﾎｯﾀﾗｶｼだったﾎﾟｼﾞｼｮﾝの見直しになり、良い

面が現われてるんだと考えられ、購入直前のｻｲｽﾞ変更

対応してもらいXSが大正解！ありがたい事です

2017 TCRに比べて120㎞以内の話ですが、疲れはSLの方

が早くきますが、疲れた後気持ちよく回せるのはどちらか

と聞かれると、何故か分かりませんがSLの方です。

極端にﾀﾞﾚたりすることは今の所ないので、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝと気分

も上がる相乗効果もあるのかなと勝手に思ってます。

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

01/16，17：　1：00・ﾛｰﾗｰ

01/18(土)：　75・3：15・1050・ｽｶﾗ-上の町駅-王子ヶ岳-

　　後閑-〆切

01/19（日）：　85・3：30・1000・金山-菅野-藤ヶ鳴-

　　県道61-金川-矢原配水池-赤磐市多賀-県道27南下-

　　山陽IC-草ヶ部-城東高-堀替橋-桑野

  2025 TCR SL1購入後、使用中につき変わったなと思

う重要項目の一つがﾌﾞﾚｰｷ。

2017 TCRはﾘﾑﾌﾞﾚｰｷ+ｶｰﾎﾞﾝﾘﾑだったのでほゞ効かない

のですが、慣れとは怖いものでこんなもんかと体が覚え

てる為、ﾃﾞｨｽｸ移行の途端にﾋﾞｯｸﾘする程効きです。

Shimano Ultegra Di2 hydraulic BR-R8170

Shimano RT-CL800 rotors [F]160mm

Fﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの掛け方も初めｽｯと握り効き始めからｼﾞﾝﾜﾘ

と握る習慣をつけるよう意識してます。

何も考えず低速で無意識に掛けﾛｯｸがﾏｼﾞ怖いです…まぁ

慣れるまで時間必要です。

6年以上使ってる0℃対応のｳｨﾝﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰﾋﾞﾌﾞですが、

今期冬ｼｰｽﾞﾝになって、冬用ﾋﾞﾌﾞの不満を書いておりま

すが、やはり見た目もですがﾀﾞﾎﾞつきによるｼﾜ格好良

くは無いです

ｺﾚでもきちんとｽﾞﾘ上げて撮ったものですが、ﾊﾟｯﾄﾞ周辺

が盛上ってﾖﾚが出てるのは正常じゃないですよね。

今期まで凌いでｼｰｽﾞﾝ末期のﾊﾞｰｹﾞﾝ狙いでﾈｯﾄ探ろうと企

んでおります

そういえば、GiantからTTﾊﾞｲｸが出てる様です。

ﾌﾚｰﾑｾｯﾄが前作より558g軽量になっているそう⁉(ﾟДﾟ;)

 Trinity Advanced SL 0

Giantは最近軽量化に目覚めてるような気がしますが、気

のせいでしょうかね。

重量剛性比は12.6%向上との事ですし、作り方も変えて

て価格も上がってるのは間違いないですし、自身のTCR

100万って大したことないな(;'∀')

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Giant Power Pro power meter

 数日前に最強寒波が来て東北方面は勿論ですが、山陰でも

雪や凍結で自転車含め2輪は無理でしょうね～

10日は仕事で奈義方面へ行く事になったのですが、雪に慣

れてないので初め恐る恐るでしたが、雪道で色々車の挙動

を試すことが出来て、雪が収まってきた昼前には支障なく

運転できたかなと思いますが、それでもﾎﾟｰﾙが無く路肩が

見えないのは怖いです(T_T)

お昼は勝央工業団地そばにあるパパとママというﾚｽﾄﾗﾝへ

古いｶﾒﾗとか…

ﾌﾞﾛﾝｽﾞ像？なﾛﾎﾞｯﾄとかありましたが、何故こんなのがある

かは聞いてませんが面白いですね。

ｼﾞｬﾝﾎﾞﾁｷﾝｶﾂ￥1400頂きました～お味噌汁がﾇﾙｲのが残念で

したが、ﾒｲﾝのお味は薄味でそれなり量を頂き満足

こんな時でも瀬戸内海側は晴間もあり漕げるという恵まれた

状況なのに、つい手足が冷た痛いとかﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いつつ漕いで

るので、罰があたらぬよう凍結とかでｺｹないよう漕いでます。

1/07（火）：年明け出社2日目ですが遅めの直に現場だった

　　ので朝一小串廻りへ、貝殻山途中から

その後、現場の切上りが良かったので自分だけで北長瀬にあ

るｱﾘｱﾄﾞﾈさんへﾗﾝﾁ

さっぱり鶏ｶﾂﾚﾂで野菜マシ～

量があるし流石の野菜ｿﾑﾘｴ作のｻﾗﾀﾞが旨い(ﾟДﾟ)ﾉ

1年以上前から壊れてる扉が頂けませんが･･･

1/11（土）：前の日からの寒波があって朝冷え込み強く、

　　南方面で決定、ｽｶﾗから

ｽｶﾗ途中降りでいつも短期大学方面いくのですが今回は反転

し途中入った事のない道路へ行きましたが･･･

結局は瀬戸中央道の側道でのｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝや行止まりやらでｳﾛｳﾛ

する事になり、強度上げれずで体温維持が難しくなってきた

ところで、やっと見慣れた国道430に出れたので危ない所で

した

再度ｽｶﾗに戻り、最後に由加山上がり帰宅しましたけど

由加山への道路はどこも？車が多くとんど焼？だった

のかな。

1/12（日）：朝🐕の散歩時何故が前日より暖かく感じ

　　建部方面に上り、北方面の冷え込みにやられました

　　途中吉備高原街道入口で手先の痛みが堪え切れなく

　　なったので止まって手先揉みつつｻｲｺﾝ見ると…

　　零下5.2℃そりゃ痛いはず。

　　因みに手先の痛みはｻｲｺﾝで-1.0℃位から始まるので

　　気温1，2℃であれば大丈夫なんですが

寒いのに桃太郎空港辺りでヤメときゃ良かったのですが

御津から県道71抜け建部過ぎた神社で日差しがあったの

で一服。すると段々と曇っていき寒く((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

直ぐに出発です、あ～忙しいしｼﾝﾄﾞｲし

矢原配水池で最後の休憩、この辺でやっとﾌｪｲｽﾏｽｸを取った

けどｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰは取れず、最後の力出すためご褒美目指し

旭川下ります

ご褒美はﾏｲﾌﾞｰﾑなﾃﾞｨｵでお芋！でした、ｺﾚなら走れる。

1/13（月）：本日はたまにはの母親の買物付合いで午前中

　　だけ漕いできましたが、出始めからお腹の調子がｲﾏｲﾁ

　　で児島湾一周で緊急帰還！ヤバかった～

　　2度目に出るのが辛いですが何とか再出発し2日連荘の

　　疲れもあったのですが貝殻山に上がれ上等でした。

　　南は冷え込みが違いますねやっぱ漕ぎやすい

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

1/07（火）：　45・1：30・　450・小串廻り

1/09（木）：　1：00・ﾛｰﾗｰ

1/11（土）：　90・4：00・1400・ｽｶﾗ-児島周辺

1/12（日）：100・4：30・1100・足守-吉備高原街道-

　　御津紙工-建部-布都美林間学校-五城小-旭川南下

1/13（月）：　55・2：30・　500・千両街道-〆切-九蟠-

　　貝殻山-児島湾大橋-岡南大橋

数年来 FC-R9100-P 使ってきて大体自分の出せる数値と

ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾗﾝｽで右足の方が強く比率も確認してるので、

Giant Power meter になってあまりにも違う場合は分か

ります。

ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞXSの方が合ってるのか少しだけ高目の数値が出

ますが数ﾜｯﾄの範囲、ﾊﾞﾗﾝｽは5％程悪化してるような感じ

です。

ただ前にも書きましたが残念なのは、9100はいつ充電し

たか忘れる程の5ヶ月/回位の間隔でしたが、Giantは充電

切れが前の1/3程になってます、忘れないようにしないと

走る気力が失われますね

ISPの上から見た形状がなんとなく面白かったので挙げと

きます。ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞがﾎﾟｽﾄ付近で絞れてますが、それなり

に収まり綺麗な気がしますが、どうでしょ(^^♪

やっとこさﾛｰﾗｰ引張り出し漕げたので、寒い朝出勤前は

後2ヶ月位これでしのげたらﾊﾞｯﾁﾘなんですが、強度を上

げるのがﾒﾁｬ苦手なんです、苦しいのﾀﾞﾒ(;'∀')

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TUBELESS（CADEX RACE）

 本日は天気が下り坂か？早朝のみ日差しあった感じで

、その後は薄曇りの中漕いだので登坂さえも暑さを感

じる事がほゞ無い寒い日でした。

　連休最終日で足腰に疲労があり距離は程々確保し出力

低めを考える中、朝の🐕散歩時結構な冷え込みを感じ

低温だった為、なるべく北に上らない様脳内経路作成す

ると真西方面の笠岡廻りにしました。

1年以上振りで水玉ﾌﾞﾘｯｼﾞ通過し沙美海岸方面から笠岡

に入りました。

水島の幅広道路も久し振り

この時点で-3.5℃でしたが出始めの藤田では-5.5℃！

もう寒々で細い水路等は氷張ってました

昔お世話になった土建屋さんのある行止まりの黒崎の

防波堤で余程寄ろうかと思いましたが早朝からは…

日差しが冷えた痛い手をﾁｮｯﾄだけ復活させてくれます

沙美海岸

この後は笠岡でﾊﾛｰｽﾞに寄りお結びを腹に入れ笠岡IC

手前の備南街道から一路東へ

矢掛町横谷を右へ総社目指し

途中ﾃﾞｨｵ真備店でお約束のﾎｸﾎｸ焼き芋！

暖かくこれでまた元気出ました、冬のｻｲｸﾘﾝｸﾞには最適！

平均的PWで帰宅時まで漕げた感あって上出来でした

凡例：総距離・総時間・高度・ﾎﾟｲﾝﾄﾙｰﾄ

1/05（日）：115・4：45・　700・沙美-笠岡-総社

ｲﾝﾌﾟﾚです。まず足回りからですが、自分が使ってきた

ﾘﾑﾌﾞﾚｰｷ1500gのﾎｲｰﾙが基準になります。

SL1はSLR0 40DB HooklessでPairWeight:1339gで

今まで使ってきた中でも最軽量で今のﾄﾚﾝﾄﾞRim Inner

Width:22.4mm幅広でﾀｲﾔｻｲﾄﾞ迄使え為ｺｰﾅｰでの安定感

が高いです、ﾊｲﾄ40のｵｰﾙﾗﾝﾄﾞなので坂は勿論平坦もそ

れなりに漕げてます。

ﾀｲﾔはこれまで使って一番良かったのはMichelin Time

Trial25Ⅽｸﾘﾝﾁｬｰになりますが、転がり良さはこれ以上

です。CADEX RACE 28Cは高価なﾀｲﾔですが頷けます。

ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも耳障りではない良い音で、こんなにﾁｭｰﾌﾞ

無しの違いが分かるとは思いませんでした。

もう一つ一番感じてるのは、ｽﾙｰｱｸｽﾙの剛性感だと思う

のですが貧脚力でもｷﾁﾝと駆動力になる事と、ｺｰﾅｰの

足元の剛性感が以前とは比べ物になりません。

空気圧計はないのですが塾長さんに計って頂いた時

前4.8BARでしたので、自分の空気入れで6.0BAR目途

に入れれば自然と5.0前後の運用となり、ｷﾞｬｯﾌﾟとか

良くいなしてくれて良い感じです。

まだ下げてもいい感じもあるので今後やってみます。

ただまだﾊﾟﾝｸ修理、ﾛｰﾃｰｼｮﾝしたことが無いのでその

嵌め外し、ｼｰﾗﾝﾄ管理、ﾋﾞｰﾄﾞ上げ、緊急時のﾁｭｰﾌﾞ入

れとか上手くいくのか(。´･ω･)?

大きな課題ですがその時にまた書きます～

今日は TOWILD BR800S ﾗｲﾄ充電切れとなりました

12月頭から使ってたので結構持ちましたね。

ｺﾚもいつか重量やｲﾝﾌﾟﾚ入れます。

明日から皆さん普通に仕事ですかね。自分はお客に尻

叩かれながらも適度にやってきます。

一番寒い1，2月になってきたので特に腰痛には気を

付け漕いでいきたいと思います！

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