2025年1月5日日曜日

TUBELESS(CADEX RACE)

 本日は天気が下り坂か?早朝のみ日差しあった感じで
、その後は薄曇りの中漕いだので登坂さえも暑さを感
じる事がほゞ無い寒い日でした。
 連休最終日で足腰に疲労があり距離は程々確保し出力
低めを考える中、朝の🐕散歩時結構な冷え込みを感じ
低温だった為、なるべく北に上らない様脳内経路作成す
ると真西方面の笠岡廻りにしました。

1年以上振りで水玉ブリッジ通過し沙美海岸方面から笠岡
に入りました。
水島の幅広道路も久し振り

この時点で-3.5℃でしたが出始めの藤田では-5.5℃!
もう寒々で細い水路等は氷張ってました

昔お世話になった土建屋さんのある行止まりの黒崎の
防波堤で余程寄ろうかと思いましたが早朝からは…
日差しが冷えた痛い手をチョットだけ復活させてくれます

沙美海岸

この後は笠岡でハローズに寄りお結びを腹に入れ笠岡IC
手前の備南街道から一路東へ
矢掛町横谷を右へ総社目指し

途中ディオ真備店でお約束のホクホク焼き芋!
暖かくこれでまた元気出ました、冬のサイクリングには最適!
平均的PWで帰宅時まで漕げた感あって上出来でした

凡例:総距離・総時間・高度・ポイントルート
1/05(日):115・4:45・ 700・沙美-笠岡-総社

インプレです。まず足回りからですが、自分が使ってきた
リムブレーキ1500gのホイールが基準になります。
SL1はSLR0 40DB HooklessでPairWeight:1339gで
今まで使ってきた中でも最軽量で今のトレンドRim Inner
Width:22.4mm幅広でタイヤサイド迄使え為コーナーでの安定感
が高いです、ハイト40のオールランドなので坂は勿論平坦もそ
れなりに漕げてます。
タイヤはこれまで使って一番良かったのはMichelin Time
Trial25Ⅽクリンチャーになりますが、転がり良さはこれ以上
です。CADEX RACE 28Cは高価なタイヤですが頷けます。
ロードノイズも耳障りではない良い音で、こんなにチューブ
無しの違いが分かるとは思いませんでした。

もう一つ一番感じてるのは、スルーアクスルの剛性感だと思う
のですが貧脚力でもキチンと駆動力になる事と、コーナーの
足元の剛性感が以前とは比べ物になりません。

空気圧計はないのですが塾長さんに計って頂いた時
前4.8BARでしたので、自分の空気入れで6.0BAR目途
に入れれば自然と5.0前後の運用となり、ギャップとか
良くいなしてくれて良い感じです。
まだ下げてもいい感じもあるので今後やってみます。

ただまだパンク修理、ローテーションしたことが無いのでその
嵌め外し、シーラント管理、ビード上げ、緊急時のチューブ入
れとか上手くいくのか(。´・ω・)?
大きな課題ですがその時にまた書きます~

今日は TOWILD BR800S ライト充電切れとなりました
12月頭から使ってたので結構持ちましたね。
コレもいつか重量やインプレ入れます。

明日から皆さん普通に仕事ですかね。自分はお客に尻
叩かれながらも適度にやってきます。
一番寒い1,2月になってきたので特に腰痛には気を
付け漕いでいきたいと思います!

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2025年1月4日土曜日

年初は上々、勿論自転車の件

 皆さん良い年を迎えられましたか、健康に勝るもの
はありませんから、ストレスで心病む事無く体に用心し
て怪我にも気を付けて今年1年も。

暖冬なのか瀬戸内は日が射す事が多く風も比較的穏
やかで日中は暖かった気がします。
その天気の下だったので思ったより寒い思いなく漕
げた感じで上等な1月スタートになりましたが、色々と
決断⁉の余儀なく今年は少な目な予感(-_-;)

1/01(水):今年も寒さに負ける事無く初日の出へ
  15分程待つ破目になりその間が寒い(>_<)
  来年は⁉時間合わせて6:10位に出るかな

ヒョコっとお出になりました!全てに平和であります
ように(^・^)

拝んだ後はガシガシ踏み結構調子良く超珍しく平均パワ
意識してしまい…何で年始からこんなに辛い💦
と思いつつでシンドかった~

1/02(木):次の日は下の子夫婦の岡駅まで送りがあ
  ったので100㎞超え目指しいざ西へ。
標高が上ってくると霜もおりておりて真っ白け

新本手前でサイコン読み-3.1℃、末端痛いのですが日が
射して身体寒さ感じず、ここから先ずっと登り続き
で暑い位でした

GrumpyBicycleの竹ちゃんの500kmライドのYou
Tube見てたこともあり、距離稼ぐ気持ちに力頂
き超久々の美星町方面周りに決定。
ここからは国道313目指し農道走ります

話逸れますがこの竹ちゃんほゞ無計画に突然300㎞
オーバーライドに出られるんですよ、それもこの過酷な気
温下等で…まだお若いので漕げるのは分かりますが
言葉の端ばしに共感することがあり拝見してます。

国道313からの帰宅になるかと思いましたが途中農道
が通行可となっていたので初のそちらへ~
葡萄浪漫館方面の広域農道だったと思います

ここまでもここからも嫌になる程のアップダウン(;'∀')
井原方面の農道はこんな感じばかりです

その分眺めの良い所も多いので集中できます。
しかしここからの帰宅距離が自分には半端ないので今回
も後半ヘベレケでした(ノД`)
帰宅時間が昼過ぎハンガーノックに近かったのかもです

途中矢掛手前からパワメが数値拾わなくなり…今回は分
かってました赤色のランプ点灯してたので。
それにしてもシマノパワメは5ヶ月/回の充電でしたがGiant
のパワメは1.5ヶ月/回位になりそうです。
う~んDi2とほゞ同時期の充電で頻度高すぎの気がし
ますが諦めるしかなし。
充電中写真ですがケーブルも狭い部分で2ヶ所繋がねけれ
ばならず面倒です

1/04(土):丸一日の休養あって少しは期待してまし
  たが登坂時に顕著なのですが回復力がイマイチで…
  暖かい近場廻りといえばスカラ方面で漕ぎ倒しておき
  ました。種松山下りから

前回Blogで書きましたが下の子が嫁さん連れて27日
から2日までの泊で大臣が食事用意等参ってました…
おんぶにだっこの子供が増たのでそりゃ疲れる(-_-;)
しっかりケアして貰うしかないということで、この日家
の者は昼前から街にお出かけ~
自分は晩御飯はお一人様で美味しく贅沢致しました、
一人が良いわい(^^♪
近くのトンカツ屋さんですがデミ丼のラーメン店とかは沢山あり
ますがトンカツ専門は珍しいのかな。
これ食べる直前納豆+餅を食べてました…食い過ぎかw

ログ残しの、凡例:総距離・総時間・高度・ポイントルート
ですが今年からポイントルートの手間省いて、あとは月間
走行だけあげようかなと。

1/01(水): 40・1:45・350・小串廻り
1/02(木):130・5:15・1100・美星-井原方面
1/04(土): 75・3:15・1050・スカラ前半-上の町
  駅-王子ヶ岳廻り

降って湧いた話でもないのですが・・・
現況家の空気感に身を置く事に前々から疑問というか
嫌気が差しており、甘んじてる事とかを打破すべく行
動しないといけないかなと真剣に考える年になりそう。
遅くても60歳には決意し心身とも健康である為にも自
立し親族であれ他人であろうが邪魔なものは排除し、
楽しく生きる為の自身の人生決めたいです。

明日は冬休み最終日で外漕ぎの気力はあると思います
が、天気予報では-2℃予想なので寒さに負けなかった
ら書きます~
2025 TCR SL1も1500㎞近くまで漕いだので少し掘り
下げてインプレ等していきましょうね。

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